(Самые крутые) автомобили всех президентов: взгляд на то, как катится POTUS

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

За последние пару столетий наземный транспорт превратился из лошади и телеги в Ferrari 488 Spyder. За это время образ передвижения президентов Соединенных Штатов на местах претерпел не менее драматические изменения. Президентский государственный автомобиль служит отражением технического прогресса, стиля того времени и суровой реальности проблем безопасности.

Дальнейшее чтение

• Как напиться по-президентски
• Советы по уходу за волосами на лице от POTUS

Когда Джордж Вашингтон оккупировал Белый дом (просто проверял, любители истории - я знаю, я знаю), лошадь была его единственным средством передвижения по суше. Эндрю Джексон был первым POTUS, который ездил на поезде, что он и сделал в 1833 году. Уильям МакКинли (который служил в 1897-1901 годах) был первым президентом, который ездил в машине во время своего пребывания в должности, а несколько лет спустя Уильям Тафт (1909-1913) был глава государства, который, наконец, очистил конюшни Белого дома и заменил животных парком автомобилей.

К началу 1920-х годов государственные президентские автомобили стали не только стандартными, но и великолепными. Как раз к Дню президента 18 февраля, давайте вспомним самые крутые автомобили наших президентов.

Пирс-Эрроу Уилсона

Президент Вудро Вильсон, возможно, не имел юридического права водить автомобиль во время службы в должности во время Первой мировой войны, но он все еще имел отличный вкус в автомобилях. Фактически, он так любил Пирс-Эрроу 1919 года с водителем, который служил его основным транспортным средством, что группа его друзей собралась вместе, чтобы купить его у правительства и подарить автомобиль бывшему президенту после истечения его срока.

Специальное предложение FDR’s Sunshine

Франклин Делано Рузвельт не был человеком второстепенным. Среди автомобилей в его президентском парке был бронированный Кадиллак, например, по слухам, конфискованный у мафиози Аль Капоне. Однако основным комплектом колес FDR был Lincoln Series K V12 1939 года, получивший прозвище Sunshine Special. Первый автомобиль, когда-либо построенный специально для POTUS, Sunshine Special был кабриолетом, что позволяло Рузвельту открыто взаимодействовать с другими американцами; широкие задние двери также облегчили президенту-инвалиду вход в машину и выход из нее. В нем были полицейская сирена и фонари, двусторонняя радиосвязь, окна из пуленепробиваемого стекла, ящик для оружия и широкие подножки, на которых могли усесться агенты секретной службы.

Пузырь Эйзенхауэра

Пузырь в музее Генри Форда. Грег Гьердинген / WikimediCommons

Вершина пузыря в музее Генри Форда. Грег Гьердинген / WikimediCommons

Хотя на самом деле именно президент Трумэн добавил 10 лимузинов Lincoln Cosmopolitan к автопарку Белого дома, именно Эйзенхауэр сделал Lincoln Cosmopolitan культовым президентским государственным автомобилем. У Эйзенхауэра был толстый пуленепробиваемый «пузырчатый верх» из оргстекла, прикрепленный к задней части автомобиля, что обеспечивало четкий обзор без чрезмерного воздействия потенциальной опасности. 21,8-футовый лимузин прослужил Айку все восемь лет пребывания у власти и оставался в резерве для других президентов до 1967 года, что обеспечило автомобилю 17-летний рабочий пробег.

JFK's SS-100-X

Сильно модифицированный автомобиль Lincoln Continental при президенте Кеннеди, официально известный как SS-100-X, был шедевром оборонной техники. Автомобиль, который в то время продавался примерно за 7350 долларов (около 61 600 долларов сегодня), подвергся модернизации на 200 000 долларов (или около 1,27 миллиона долларов сегодня). У него было несколько различных съемных крышек и гидравлический подъемник под задним сиденьем, который мог поднять скамейку почти на ногу, что делало POTUS более заметным для толпы. К сожалению, снятая верхняя часть и приподнятое сиденье значительно упростили для пули убийцы поиск Джона Кеннеди (и губернатора Техаса Джона Конналли) 1 ноября 1961 года.

Lincoln Continental 1972 года, готовый к бою

В течение почти полутора десятилетий модифицированный лимузин Lincoln Continental 1972 года служил президентским государственным автомобилем, перевозившим Никсона, Форда, Картера и Рейгана. Этот бронированный, пуленепробиваемый, 21,5-футовый, 10500-фунтовый бегемот был готов защитить президента во всевозможных опасных ситуациях. В нем были микрофоны, которые могли улавливать даже слабые звуки возле машины и потайных отсеков, изобилующих автоматами для Секретной службы. К сожалению, машина не могла защитить президента Рейгана, который находился рядом с автомобилем, когда его обстреляли во время неудавшейся попытки убийства в 1981 году, хотя она действительно спасла его, когда его срочно доставили в больницу. Президент Форд также находился в той же машине несколькими годами ранее после того, как потенциальный убийца выстрелил в него в Сан-Франциско в сентябре 1975 года. (Бедный парень: другой человек тоже пытался застрелить его ранее в том же месяце.)

Специально построенный Cadillac DTS компании W

Президент Джордж Буш был первым POTUS, использовавшим автомобиль, специально построенный для главы государства. Его Cadillac DTS был построен с нуля вместо модификации существующего автомобиля. Он располагался на шасси, обычно предназначенном для больших грузовиков или внедорожников, имел большие шины и тормоза, а также имел заднюю кабину с собственной системой подачи воздуха. И, конечно же, этот 14000-фунтовый автомобиль по прозвищу The Beast имел пуленепробиваемые стекла и броню по всему телу. Кроме того, в нем есть CD-чейнджер на 10 дисков и сиденья, которые можно откидывать и массировать пассажира.

Зверь следующего поколения: современный президентский государственный автомобиль

Текущий POTUS использует автомобиль, разработанный для президента Барака Обамы. По прозвищу The Beast эта машина может выглядеть как длинный черный кабриолет, но это больше похоже на танк, хотя и без огромной пушки. За исключением того, что у него, по-видимому, есть много других систем оружия, в том числе пушка со слезоточивым газом и дымовые гранатометы, а также несколько видов оружия для агентов секретной службы. Изготовленный на заказ лимузин Cadillac имеет стекло толщиной 5 дюймов, двери толщиной 8 дюймов и герметично закрывается от химических или биологических атак. Только избранные офицеры секретной службы знают, как открывать двери, и после прекращения службы Зверь будет уничтожен, поэтому его секреты дизайна и технологии можно будет хранить в тайне.