5 самых крутых открытий на автосалоне в Лос-Анджелесе

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

В этом году выставка LAuto Show полна громких открытий и нескольких забавных сюрпризов. Как и ожидалось, электромобили производят большее впечатление, чем когда-либо прежде, но даже традиционные автомобили с бензиновым двигателем представляют собой действительно крутые технологии наряду со свежим стилем.

Мы просмотрели длинный список крупных дебютов, чтобы подвести итоги пяти моделей - некоторые из которых находятся в стадии производства, некоторые все еще находятся в концептуальной форме, - которые заставляют нас воодушевляться на следующие несколько лет вождения.

Порше 911 2020 года

Porsche 911, пожалуй, самый культовый спортивный автомобиль в истории, поэтому появление нового поколения сопровождается ощутимым волнением. Восьмая часть главного автомобиля Porsche может выглядеть снаружи как небольшая эволюция, но под пышными панелями кузова скрывается множество инновационных технологий и технических характеристик.

В Лос-Анджелесе Porsche продемонстрировал свои заднеприводные и полноприводные модели под маркой S, в которых используется 3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель для выработки 443 лошадиных сил и 390 фунт-футов крутящего момента. Разгон до 60 миль в час займет всего 3,5 секунды (3,4 секунды для версий 4S), а скорость VMAX составит 190 миль в час. В настоящее время единственной доступной коробкой передач является восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, но базовые модели будут предлагаться с семиступенчатой механической коробкой передач.

Новое поколение Carrer 992 остается узнаваемым, хотя его кузов кое-где был изменен, чтобы продвигать марку и помогать пуристам вспомнить о классических репликах 911. складчатый капот и квадратная носовая часть соответствуют последним 718 Cayman и Boxster, в то время как светлые задние фонари, соединенные перемычкой, переработанные вентиляционные отверстия двигателя и переделанный нижний бампер - это новые отличия.

Внутри 911 совершил большой шаг вперед, с массивной 10,9-дюймовой информационно-развлекательной системой и парой цифровых индикаторов водителя, которые дополняют аналоговый тахометр. Центральная консоль имеет гораздо большее количество черного пианино и сенсорное управление, чем установка 991 с большим количеством кнопок. Среди других нововведений - датчик влажной погоды, который изменяет поведение автомобиля при вождении, если в колесных арках скопилось достаточно воды, и усовершенствованный режим ночного видения.

Джип Гладиатор 2020

Прошло 16 лет с тех пор, как Jeep построил пикапы, поэтому поверьте, мы были взволнованы перед дебютом Jeep Gladiator. Основанный на Jeep Wrangler, Gladiator - это гораздо больше, чем просто Wrangler с открытой кроватью. Этот грузовик среднего размера наполнен уникальными деталями, которые понравятся как хардкорным внедорожникам, так и жителям пригородов.

Спереди, дизайн в значительной степени отражает Wrangler, но планки решетки радиатора были немного расширены, чтобы лучше охладить двигатель. В профиль четырехдверный гладиатор выглядит массивно, но это потому, что мы привыкли видеть закрытые джипы. На самом деле 5-футовая платформа грузовика относится к меньшему сегменту в своем сегменте, и большинство конкурентов предлагают конфигурации с большими отсеками. Покупатели смогут выбрать съемные кузова с жестким или мягким верхом и покрывала.

На момент запуска Gladiator будет поставляться с одним двигателем: 3,6-литровым V6 мощностью 285 л.с. и крутящим моментом 260 фунт-фут в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач или дополнительной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В дальнейшем Jeep добавит 3,0-литровый турбодизель мощностью 260 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента. Правильно оснащенный, Gladiator может буксировать 7650 фунтов и тянуть 1600 фунтов.

Внутри Gladiator похож на Wrangler, с большим сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и классными элементами стиля, но он также имеет запираемые отсеки для хранения вещей под вторым рядом. Jeep предложит модели Gladiator in Sport, Sport S, Overland и Rubicon, когда они поступят в продажу в конце 2019 года.

Mazd3 2019 года

Mazd неуклонно улучшала качество своей продукции в течение последних нескольких лет, но японский автопроизводитель по-прежнему отстает от своих конкурентов с точки зрения прямых продаж. С выходом на рынок совершенно нового Mazd3 компания вполне может быть на пути к массовому успеху.

Mazd3 2019 года, дебютирующий как в кузове хэтчбек, так и в форме седана, несомненно, является одним из самых привлекательных компактных автомобилей массового спроса, которые мы когда-либо видели. В то время как оба автомобиля без особых усилий красивы в том смысле, в котором, кажется, достигаются только элитные роскошные марки, седан Mazd3 действительно впечатляет. Более длинный и элегантный, чем его предшественник, четырехдверный автомобиль высококлассный и привлекательный. Люк тоже впечатляет, хотя не всем понравится его яйцевидная задняя часть. Уникально, конечно, но с такой большой задней стойкой задним пассажирам будет сложно попасть в кабину, а водителям придется преодолеть значительную слепую зону.

Если отбросить недостатки практичности, новый Mazd3 дает серьезный удар по содержанию. Будут доступны 1,5-литровый, 2,0-литровый и 2,5-литровый версии бензинового двигателя Mazda SkyActiv-G. Однако более интригующим является внедрение двигателя SkyActiv-X компании, в котором используется технология обедненного сгорания и воспламенения от сжатия для повышения экономии топлива без ущерба для мощности или надежности. Двигателю SkyActiv-X помогает гибридная система Mazda M, которая впервые появляется в версии 3. Также впервые появляется доступная система полного привода. Варианты трансмиссии включают шестиступенчатую механическую и шестиступенчатую автоматическую.

Концепт Audi e-tron GT

Игра с электромобилями быстро набирает обороты, и хотя Audi была одним из первых люксовых брендов, представивших электрическую модель еще в 2009 году, немецкий автопроизводитель еще не запустил автомобиль в производство.

В следующем году e-tron станет первой полностью электрической моделью Audi, примет форму компактного внедорожника, который составит конкуренцию I-Pace от Jaguar. Логично, что Audi первой ударит по сегменту самых популярных автомобилей, но на этом бренд не останавливается. В Лос-Анджелесе Audi продемонстрировала концепт e-tron GT - серийный электромобиль с поразительным дизайном и передовыми технологиями.

Audi заявляет, что ее e-tron GT почти готов к эксплуатации, а это означает, что его угловатый корпус, скорее всего, не сильно изменится, за исключением нескольких деталей. Производственные характеристики также высокотехнологичны: основанный на платформе Porsche Taycan, e-tron GT будет использовать литий-ионный аккумулятор емкостью 96 кВтч и два электродвигателя для выработки 590 л.с. Имея запас хода около 250 миль, GT не сравнится с Tesla Model S P100, но будет соперничать с Tesla по скорости зарядки 80 процентов менее чем за 30 минут.

Пикап Rivian R1T

Одним из самых восхитительных сюрпризов выставки LAuto Show в этом году стали электрические грузовые автомобили Rivian R1T и R1S. Стартап электромобилей решил не выпускать роскошный седан или компактный кроссовер, как его основные конкуренты, а вместо этого продемонстрировал пикап среднего размера и большой внедорожник. Из этих двух пикап R1T действительно привлек наше внимание.

R1T может похвастаться массивной батареей на 180 кВтч, которой хватит на расстояние до 400 миль. Когда грузовик запустится в 2020 году, он также будет доступен с вариантами аккумуляторной батареи на 105 кВтч и 135 кВтч с запасом хода 230 миль и 300 миль соответственно. Если вы выберете аккумулятор среднего веса, вы получите доступ к невероятному ускорению R1T: от 0 до 100 км / ч требуется всего 3,0 секунды. В пикапе такая цифра неслыханная.

По размеру похожий на пикапы среднего размера, такие как ToyotTacoma, R1T построен на шасси, которое Rivian называет «скейтбордным». Все механические компоненты размещаются в шасси, которое затем имеет разные корпуса, расположенные наверху, для создания разных транспортных средств. Электродвигатель на каждом колесе обеспечивает полный привод R1T, а пневматическая подвеска может поднять грузовик, чтобы обеспечить больший клиренс на бездорожье. Отчасти благодаря сложной трансмиссии R1T может преодолевать до 3,2 фута воды вброд.

Цена будет начинаться с 69 000 долларов за версию на 180 кВтч (без учета федеральной налоговой скидки на 7 500 долларов). Как и Tesl с его Model 3, Rivian принимает возвратный депозит в размере 1000 долларов прямо сейчас.

Если хотите вспомнить прошлое, взгляните на наши лучшие подборки с выставки LAuto Show 2017 года.