American Flat Track Racing наконец-то возвращается

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Американцев еще никогда так не развлекали. Если вы хотите провести полдня, просматривая фотографии щенков в Instagram, никто (кроме, возможно, вашего начальника) вас не остановит. Если вы хотите запоем смотреть каждую серию «Ходячих мертвецов», Netflix с радостью возьмет ваши деньги. Если вы хотите играть в Clash of Clans на своем смартфоне, пока не забудете, что сидели в туалете в течение двух часов, не бойтесь.

Сегодня развлечения настолько персонализированы и доступны, что мы часто забываем о безумно крутых вещах, происходящих за пределами наших дверей. Показательный пример: американские гонки на плоской трассе.

Если вы не выросли на двух колесах или не обнаружили AFT, просматривая NBC Sports поздно ночью, этот экстремальный вид спорта, вероятно, станет для вас новостью. Поэтому может показаться удивительным, что мужчины и женщины на модифицированных мотоциклах уже почти столетие скользят по забитым грязью трассам - стучат шины и тянут друг друга со скоростью, превышающей 100 миль в час.

Вскоре после того, как серийные мотоциклы стали популярными в начале 1900-х годов, американцы начали участвовать в гонках на них. Первые соревнования проводились на овальных ипподромах, но к 1909 году автомобильные и мотоциклетные гонки проводились на обозначенных трассах - сначала в Лос-Анджелесе, затем за границей. Борт-трек, так его называли, вскоре стал одним из самых известных видов спорта 20-х - начала 30-х годов.

Когда спорт набирал обороты, Великая депрессия, за которой последовала Вторая мировая война, унесла ветер из своих парусов. Американская мотоциклетная ассоциация (AMA) представила переименованный American Flat Track в середине 1950-х годов, но когда в США загорелись MotoGP и Motocross, сгорела AFT.

AFT выжила благодаря поддержке своих самых преданных поклонников и преданных производителей. Терпеливо ждали спасителя конкуренты и болельщики. В 2015 году в уравнение вошел Майкл Лок.

Перед тем, как занять пост генерального директора American Flat Track, Лок представил американское подразделение Triumph Motorcycles, почти десять лет руководил операциями Ducati North America, а затем исполнял обязанности главного операционного директора Automobili Lamborghini Americas. Никто не был лучше подготовлен, чтобы поднять AFT из-под завалов.

Вскоре Лок начал спорить со спонсорами, упростил правила спорта, представил новые гоночные объекты, сплотил производителей и обеспечил сетевое вещание. Опираясь на свою обширную сеть, Лок разработал стратегию, чтобы AFT выделялся среди бесчисленных отвлекающих факторов, соперничающих за внимание американцев.

«В 2017 году мы переработали и модернизировали спорт, чтобы охватить все новое поколение и аудиторию с помощью шоу NBCSN, прямых трансляций и широкого использования социальных сетей», - сказал Лок на финале сезона 2017 года в Перрисе, штат Калифорния.

«Возрождение давнего соперничества между Harley Davidson и Indian принесло новые волнения, а появление нового поколения восходящих звезд обратилось к новым поклонникам. Наша роль в American Flat Track заключалась в поощрении и содействии всем этим инициативам ».

Глядя на смесь лиц, молодых и старых, на гонке AFT Championship, было ясно, что волнение по поводу этого вида спорта вышло за пределы демографической группы людей старше 55 лет.

На первый взгляд гонка казалась очень простой: повернуть дроссель на прямых и вернуться назад / поддерживать скорость на поворотах. Однако чем больше мы наблюдали, тем больше открывалось множество нюансов.

Полмили круга Перриса было недостаточно длинным, чтобы гонщики могли выпрямить мотоциклы за доли секунды перед следующим поворотом. Каждый угол был взят боком - сначала почти полностью, а затем плавно перешел в управляемое скольжение. Соревнования смещались друг от друга в сантиметрах. Один промах означал разлив, достойный передергивания (что мы, к сожалению, стали свидетелями во время чемпионата в одиночном разряде).

Даже после того, как гонщики взламывают код для освоения дистанции в полмили, есть еще три конфигурации, которые нужно изучить - шорт-трек, миля и TT (туристический трофей) - с уникальными стратегиями для каждого типа соревнований.

В отличие от некоторых других видов автоспорта, здесь есть неплохие места для наблюдения за гонкой Flat Track. Это тоже хорошо, потому что это развлекает. В гонке повсюду вспыхивают битвы за позицию, постоянно привлекая внимание фанатов. Смелые передачи и раздутые углы поднимают таблицу лидеров. Относительно короткие гонки (менее 30 минут) означают, что напряжение никогда не исчезает. Во время финалов одиночных игр и двойных игр мы несколько раз ловили себя на том, что забываем дышать.

«Флэт-трек действительно динамичный, и мы едем на гораздо более высоких скоростях, чем другие виды автоспорта», - сказал нам чемпион AFT Twins Джаред Мис (на фото выше). "Это намного более интенсивно".

Степень успеха Lock и American Flat Track будет определена в ближайшие годы, но если наше непосредственное впечатление об этом виде спорта имеет какое-либо значение, американцы обязаны настроиться на них ради себя.