Крепления для велосипедов, устанавливаемые на сцепное устройство, чтобы доставить вас в лидеры в этом сезоне

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Многие автомобили оснащены приемниками сцепки, и это не так, после рыночных моделей можно установить даже на самых маленьких транспортных средствах. Приемники навески доступны в двух размерах: 2 дюйма и 1,25 дюйма.

В этом конкретном обзоре мы сосредоточились исключительно на стеллажах для лотков, устанавливаемых на сцепное устройство. Эти стойки разработаны с использованием зажимного рычага для удержания переднего колеса на поддоне, в то время как небольшой ремень фиксирует заднее колесо.

Преимущества этого типа стойки включают в себя: легкость загрузки, поскольку они расположены ближе к земле, они могут удерживать велосипед практически любого стиля и размера, а установленные на сцепке велосипедные стойки потенциально снижают устойчивость к ветру, поскольку велосипеды находятся в задней части багажника. транспортное средство. С другой стороны, эти стеллажи могут быть более дорогими, более тяжелыми, а некоторые из них могут ограничивать доступ к задним грузовым местам при загрузке.

Вот наш список из 5 стоек для велосипедов (в произвольном порядке), которые помогут вам в этом сезоне и в будущем.

ЯкимДр. Поднос - 579 долларов

Функции:

• Надежно переносит колеса от 26 до 29 дюймов и шины шириной до 5 дюймов.
• Расстояние до 18 дюймов между каждым велосипедом
• Рычаг QuickChange обеспечивает регулировку без инструментов во время загрузки велосипедов, сводя к минимуму возможность столкновения между велосипедами.
• Простой в использовании рычаг наклона RemoteControl и легкий алюминиевый корпус позволяют легко поднимать и опускать стойку
• Блокировка SpeedKnob ™ без инструментов для безопасной и простой установки на ваш автомобиль
• Система блокировки троса SKS для каждого велосипеда обеспечивает фиксацию колес и рамы.
• Максимальный вес 40 фунтов на велосипед (всего 80 фунтов)
• Возьмите с собой третий байк с EZ + 1 (продается отдельно - 229 долларов). Весит 9 фунтов.

p> Что понравилось:

Эта стойка невероятно легкая благодаря своей полностью алюминиевой конструкции, весит всего 34 фунта (и всего 44 фунта при добавлении третьего варианта велосипеда). В отличие от предыдущих моделей, никаких инструментов для установки или снятия с автомобиля не требуется. Это позволяет использовать третий вариант велосипеда в модели 1,25 дюйма. Механизм наклона стойки большой и легко доступен. Он подходит для велосипедов всех размеров (включая толстые велосипеды), а система блокировки крепит оба колеса и раму к стойке.

Чего мы не сделали:

Эта полка легче, но больше, чем предыдущие стойки для лотков от Yakima. Рычаг наклона может быть трудным в использовании. Для работы запорных рычагов используются очень маленькие кнопки. Эта стойка предназначена только для велосипедов весом 40 фунтов или меньше.

Thule T2 Pro XT - 579 долларов

Функции:

• Простая установка и снятие стойки с помощью системы AutoAttach без использования инструментов
• Багажник легко складывается, когда он не используется, и откидывается от автомобиля для доступа сзади благодаря рычагу HitchSwitch.
• Закрепите велосипеды на стойке и закрепите стойку на приемнике с помощью встроенного замка с тросиком и фиксирующей ручки.
• Устраните влияние велосипеда, регулируя его из стороны в сторону, чтобы создать большое расстояние между креплениями велосипеда
• Быстро закрепите велосипеды без контакта с рамой с помощью храпового рычага без рамки
• Идеально подходит для карбоновых рам, горных, скоростных и толстых велосипедов, поскольку подходит для колес 20–29 дюймов и шин до 5 дюймов без адаптеров.
• Вмещает 2 велосипеда (можно увеличить до 4 с помощью надстройки T2 PRO XT 2-Bike)

p> Что понравилось:

В отличие от других, представленных в обзоре, эта стойка может быть расширена для размещения четырех велосипедов. Помехи велосипеда можно устранить, отрегулировав функцию бокового движения. Нажатие на рычаг HitchSwitch обеспечивает легкий доступ к задним воротам, когда стойка наклоняется вниз. V-образная люлька удерживает колеса всех размеров, а рычаг фиксирует велосипед на стойке. Хотя стойка весит больше, чем Dr. Tray, она вмещает на 20 фунтов больше на велосипед (60 фунтов против 40 фунтов).

Чего мы не сделали:

Эта стойка весит почти на 20 фунтов больше, чем самая легкая стойка в этом обзоре. T2 Pro XT может перевозить до 4 велосипедов с надстройкой Bike (продается отдельно - 419,95 долларов США), но это доступно только для 2-дюймовых приемников. Кроме того, если вы хотите взять с собой максимум 4 велосипеда (с надстройкой), вся установка будет стоить 1000 долларов.

RockyMounts Splitrail - 500 долларов

Функции:

• Легкая конструкция из хрома и алюминия
• Собранный вес 44 фунта делает его самой легкой из доступных тележек с возможностью расширения (только 2 дюйма).
• SplitRail Single Bike Add On расширяет 2-дюймовую модель для перевозки 3 или 4 велосипедов (продаются отдельно)
• Подходит для велосипедов с колесами 20-29 ″ и новыми шинами размера «плюс». Макс.колесная база 48 дюймов
• Регулировка подноса по бокам 4 дюйма для простой и удобной загрузки и выгрузки велосипедов.
• Не требует установки инструментов на автомобиль, просто установите штифт сцепного устройства, заблокируйте и затяните кулачковую систему
• Запатентованный механизм защиты от раскачивания исключает практически любое движение стойки
• Встроенный замок с тросиком фиксирует велосипеды на стойке, фиксирующий штифт сцепного устройства фиксирует стойку на автомобиле
• В комплекте крючок для настенного крепления

p> Что понравилось:

Эта относительно легкая стойка становится более заметной при добавлении дополнительных компонентов для дополнительных велосипедов. Нам понравилось, что стойка поставляется с возможностью настенного крепления для хранения стойки, когда она не прикреплена к машине (это лучше, чем возможность укладки на пол гаража). Крюк с храповым механизмом для передней шины остается твердым после того, как он встал на место, и мы никогда не ставили под сомнение безопасность велосипедов во время путешествий. Кроме того, при движении стойка не имела раскачивания.

Чего мы не сделали:

В то время как стойка расширяется, чтобы вместить до 4 велосипедов, эта опция доступна только в 2-дюймовой модели. Кроме того, чтобы исключить помехи между велосипедами, стойка имеет 4-дюймовую регулировку из стороны в сторону с различными положениями болтов. Однако для этого требуется отвинтить каждый лоток от места крепления, что лучше всего делать дома, а не в дороге (примечание: после регулировки он отлично работает, если постоянно перевозить одни и те же велосипеды). Длина встроенного фиксирующего механизма достаточна только для фиксации рамы в стойке.

Saris SuperClamp EX - 470 долларов

Функции:

• Двойные крючки для зажима колес
• Легкий, но мощный! Весит всего 35 фунтов и достаточно прочен, чтобы вмещать 2 велосипеда весом до 60 фунтов каждый.
• Имеет встроенные замки и отражатели для повышенной безопасности и видимости днем и ночью.
• Функция наклона обеспечивает доступ к люку, даже когда он полностью загружен, и складывается, когда он не используется.
• Изящный и компактный дизайн позволяет удерживать 2 велосипеда на одной планке.

p> Что понравилось:

Сдвоенные пастушьи крюки удерживают велосипед за верхнюю часть обеих шин (это единственная стойка в этом обзоре, которая имеет такую особенность). Эта функция позволила быстро и легко загружать и выгружать велосипеды. Стойку можно наклонить в сторону от автомобиля, чтобы получить доступ к заднему отсеку. Стойка фиксируется на автомобиле, а встроенная система блокировки фиксирует велосипеды на стойке. Это самая экономичная стойка в этой группе, не лишенная каких-либо функций, присущих аналогичным стойкам.

Чего мы не сделали:

Вмещает только шины размером до 4 дюймов, но есть возможность приобрести отдельно держатели колес для толстых шин. Вариант с четырьмя расширяемыми велосипедами (продается отдельно) доступен только в модели 2 дюйма. Эта стойка также обеспечивает меньшую возможность регулировки между велосипедами разного размера, что может вызвать некоторые помехи для определенных моделей.

Küat NV 2.0 - 629 долларов США

Функции:

• Регулируемая система крепления передних шин
• Поворотный шарнир новой конструкции с опциональной опорой для ног
• Полностью интегрированные кабельные замки
• Trail Doc включен
• Храповая конструкция передней шины с интуитивно понятным снятием
• Ремешок для задней шины с формованным ремешком для защиты колес
• Установка без инструментов с помощью кулачковой системы с ручным креплением
• Глянцевая металлическая пудра премиум-класса с водными логотипами
• Замок сцепного устройства в комплекте
• Приблизительно 50 фунтов

Что понравилось:

Нам очень понравилась встроенная подставка для велосипедов для ремонта на трассе. Поскольку эта функция закреплена на верхней трубе велосипеда, она работает не со всеми конструкциями рамы. Встроенный механизм блокировки доступен для каждого велосипеда. Как и несколько других в обзоре, эта стойка вмещает велосипеды весом до 60 фунтов каждый. Храповой рычаг надежно удерживал переднее колесо на месте. Подставки для колес регулируются, чтобы велосипед не мешал велосипеду. Механизм разблокировки для подъема и опускания стойки был беспроблемным и достаточно наклонен, чтобы обеспечить доступ к задней части грузового отсека.

Чего мы не сделали:

Это была самая дорогая стойка, которую мы тестировали. Хотя его можно расширить для перевозки 4 велосипедов, он доступен только в 2-дюймовой модели. Точка крепления заднего колеса была не такой большой, как я бы предпочел, но все велосипеды, которые мы пробовали, оставались надежными во время транспортировки.

Последние мысли:

Нам нравятся стеллажи для лотков, устанавливаемые на сцепное устройство. Цена на эти стойки гораздо выше, чем на другие варианты, но простота и удобство того стоят. При покупке этих стоек следует учитывать:

• Стоимость всех стоек в этом обзоре варьировалась от 470 до 629 долларов.
• Расстояние между велосипедами (это личное предпочтение и зависит от вашего набора вариантов велосипеда) и уровень помех.
• Безопасность велосипедов на стойке. Никакой запорный механизм не является полностью защищенным от кражи, и мы рекомендуем учитывать это во время путешествий. Мы лично несем наши велосипеды в номер, когда путешествуем или остаемся на ночь.
• Проверьте вариант доступа для вашего конкретного транспортного средства и будет ли он работать при загрузке.