Слава новому Porsche 919, последнему королю Нюрбургринга

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Тимо Бернхард не человек. Он, как и гоночный автомобиль Porsche 919 Evo, - гибкие машины, созданные для сражений на одной поверхности; Нюрбургринг.

В течение 35 лет автогонщик Стефан Беллоф держал рекорд Ринга. За рулем гоночного автомобиля Porsche 956C Беллоф совершил поразительно быстрый подвиг. Он проехал по печально известной гоночной трассе всего за 6: 11,13 минуты. Это был рекорд, который, как многие думали, никогда не будет побит. Как можно быстрее идти по трассе, унесшей столько жизней? Однако за прошедшие годы все больше и больше серийных автомобилей приблизились к этому рекорду. Еще десятки секунд, но последняя группа суперкаров опустилась ниже 7-минутной отметки. Если бы только производитель вывел на трассу настоящий гоночный автомобиль. Войдите в 919 Evo.

Затем Porsche прекратил гонку в Ле-Мане, выиграв 919 Hybrid в прошлом сезоне. Как и большинство гоночных автомобилей, все считали, что 919 Hybrid будет просто списан и выставлен на обозрение на заводе Porsche в Вайссахе. Вечно неподвижный. Но у Porsche были другие планы. Вместо жизни, наполненной пылью, высшее руководство Porsche вернуло 919 Hybrid гоночной команде и сказало: «Сходи с ума».

Цель заключалась в том, чтобы вывести самую безумную эволюцию 919 Hybrid на трассы по всему миру с конечной целью - побить рекорды. Из-за этого и без каких-либо правил или положений о гонках, которые препятствовали бы их разработке или творчеству, инженеры Porsche сошли с ума. 919-й сел на диету, которая заставила бы Дженни Крейг позеленеть от зависти. При весе всего 1872 фунта 919 Evo весит всего на 200 фунтов больше, чем скелетный Ariel Atom 3S. Затем инженеры увеличили его выходную мощность. В гоночной спецификации двигатель V-4 919-го развивает мощность 500 лошадиных сил, а еще 400 лошадиных сил ему дают гибридные батареи. Однако 919 Evo выдает в общей сложности 1160 лошадиных сил.

Аэродинамика также была перенастроена, и множество этих изменений пришло из мира Formul1, включая систему уменьшения сопротивления, которая останавливает заднее крыло на прямых участках курса. Перед Michelin также была поставлена задача создать новый состав шин, который повысил бы характеристики гоночного автомобиля, одновременно поддерживая его безопасность. Конечный результат - это именно то, что Porsche предполагала, давая этой программе зеленый свет; рекордсмен.

На своем первом выезде в Спа-Франкоршам 919 Evo проехал по легендарной трассе Formul1 всего за 1: 41,770, что почти на секунду быстрее, чем квалификационный рекорд великого Льюиса Хэмилтона Formul1, установленный в конце прошлого года. Но это было просто разогревом для большого; Нюрбургринг Нордшляйфе.

29 июня Тимо Бернхард проснулся рано, запрыгнул в 919 Evo и принялся за работу. Его первая сессия - 5:24 времени. Это побило рекорд Беллофа. Но Бернхард чувствовал, что они могут двигаться быстрее. Инженеры осмотрели машину, подготовили все и снова выпустили Бернхарда на битву на трассе, которую ласково называют Зеленым Адом. Круг, 5: 19,54.

Бернхард не просто побил рекорд 35-летней давности, он побил его почти на целую минуту.

Видео в машине выглядит так, как будто оно было ускорено в три раза. Бернхард, кажется, использует не глаза, а Матрицу, чтобы понять, что поворотов нет, только прямые. Он кажется сверхчеловеком. Больше машина, чем человек. Если вы сомневаетесь в этом, посмотрите видео выше, а затем посмотрите видео ниже, в котором гонщик Ларс Керн устанавливает рекорд производства 700-сильного монстра GT2 RS от Porsche на «Ринге». Разница в скоростях ошеломляет.

Приветствую Порше!