Какой мотоцикл мне выбрать? Руководство по лучшим типам мотоциклов

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Мотоциклы делают каждую поездку незабываемой. Ничто не сравнится с возможностью испытать открытый воздух и элементы на крыше двухколесного велосипеда.

Если вы хотите заняться хобби, купить мотоцикл для поездок на работу или отправиться в увлекательную поездку на мотоцикле по стране на двух колесах, сейчас самое подходящее время, чтобы найти идеальный мотоцикл. Поскольку на рынке так много разных типов мотоциклов, поиск подходящего может оказаться непростой задачей. Большинство людей, желающих приобрести мотоцикл, будут иметь хорошее представление о том, какой двухколесный автомобиль им нужен. Однако если вы не знаете и не знаете, с чего начать, вот руководство по всем различным типам доступных мотоциклов.

До 80-х годов мотоциклы подразделялись на две основные категории: уличные и внедорожные. Ситуация изменилась несколько десятилетий назад, когда мотоциклетные компании начали производить мотоциклы для разных стилей езды. Это, как и следовало ожидать, привело к появлению нескольких сегментов, многие из которых являются специализированными. Сейчас существует больше типов мотоциклов, чем когда-либо прежде, что означает еще больше возможностей для гонщиков.

Если вы новичок, который только начинает заниматься, и вы хотите что-то, на чем можно было бы изучить основы, но все же хотите что-то, на чем будет приятно кататься, вот наши лучшие модели для вас. Некоторые термины в этом руководстве могут ввести вас в заблуждение, если вы только начинаете знакомство с миром мотоциклов. В таком случае загляните в наш словарь мотоциклетного сленга, чтобы лучше понять этот жаргон.

Типы мотоциклов:

• Спортбайк
• Крейсер
• Dual-Sport
• Комод
• Спорт-Турер
• Скутер
• Стандарт
• Мотоцикл-внедорожник
• Электрический
• Гипербайк
• Motard
• Минибайк
• Уличный боец
• Чоппер
• Поплавок
• Bagger
• Винтаж
• 300-класс
• Скремблер

Спортбайк

Спортбайки - это скоростные машины в мире мотоциклов. Спортивные мотоциклы, обладающие высокой мощностью, сложной системой подвески и высокопроизводительными тормозами, обычно оснащены новейшими и лучшими технологиями, которые вы можете найти на двух (или четырех) колесах. Распространенное мнение о спортбайках заключается в том, что они неудобны, если вы не разгоняетесь со скоростью более 100 миль в час, и в этот момент они становятся очень удобными, потому что находятся в своей стихии. Хотя большинство спортивных мотоциклов не предназначены для езды на длинные дистанции, это не помешало многим гонщикам добавить мягкие сумки и лучшее сиденье, чтобы они могли наслаждаться более длинными отрезками сложных дорог или гоночных треков. Спортивные мотоциклы, как правило, не лучший выбор для новичков из-за их возбуждающего характера и огромной мощности, но маломощный спортбайк среднего веса или спортбайк облегченного типа могут быть хорошим выбором для начала, если это тот тип велосипеда, который вам определенно подходит. хочу кататься.

Примеры: Ducati Panigale, модели HondCBR, серия Kawasaki ZX, YamahR1 или R6, Triumph Daytona, модели Suzuki GSX-R, ApriliRSV4

Плюсы:

• Большая мощность, отличные тормоза и регулируемая подвеска
• Фактические уровни разгона и максимальной скорости гоночного автомобиля (в зависимости от мотоцикла)
• Стильный внешний вид с использованием новейших технологий
• Быстрая езда захватывающая - если у тебя есть навыки

Минусы:

• Обычно не очень удобен для езды на дальние расстояния
• Может превышать большинство мировых ограничений скорости на первой или второй передаче (из шести передач)
• Для грамотной езды требуется очень высокий уровень навыков
• Билеты (см. Второй минус)

Крейсер

Многие начинающие гонщики представляют, как они едут по городским улицам на мощной машине с низкой посадкой. Если это ваша мечта, вам следует купить круизер. Круизеры имеют низкую высоту сиденья, двигатель с высоким крутящим моментом (обычно V-образный), толстую заднюю шину, много стиля и, очень часто, много хрома. Или нет. Комфортные для езды, круизеры также могут стать хорошими туристическими велосипедами с добавлением седельных сумок, ветрового стекла и, возможно, спинки для пассажира. Крейсеры можно разобрать, накачать, покрасить - круизер - это то, что вы из него делаете. легкий или средний круизер - хороший велосипед для начинающих, потому что им легче управлять на низких скоростях и у них более расслабленная выходная мощность. Только не ожидайте, что выиграете гонки против спортбайков - если только вы не купите «мощный круизер», который представляет собой круизер с более мощным двигателем и другими улучшениями характеристик… но, вероятно, не лучший выбор для новичков.

Примеры: Любой Harley-Davidson или Indian, HondShadow, Yamah (Star), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (практически у каждого крупного производителя мотоциклов есть несколько моделей круизеров в своей линейке)

Плюсы:

• Легко и комфортно ездить
• Обычно простой в обслуживании
• Возможность путешествовать при желании

Минусы:

• Не особенно быстро с точки зрения максимальной скорости
• Может быть большим и тяжелым

Dual-Sport

Мотоциклы Dual-sport - это швейцарский армейский нож в мире мотоциклов. Обычно двойные спортивные мотоциклы делятся на две категории: это либо легкие мотоциклы в стиле «эндуро», которые расширяют универсальность мотоциклов для бездорожья за счет более коротких поездок по дороге и более длительных поездок по бездорожью, либо «велосипеды ADV / Adventure», которые опираются на комфорт уличного велосипеда. при этом все еще хвастаясь внедорожными качествами. Все двухместные спортивные велосипеды оснащены подвеской с большим ходом (для езды по бездорожью) и двигателем, подходящим для езды на большие расстояния. Большинство спортивных мотоциклов двойного назначения рассчитаны на то, чтобы их можно было загружать туристическим снаряжением и ездить в самые дальние уголки земли. В зависимости от модели они также могут быть отличными пригородными велосипедами, поскольку они, как правило, легкие, тонкие, очень маневренные, отлично расходуют бензин и способны сглаживать рябые городские улицы. К тому же, когда тротуар иссякает и остается только грязная тропа, нет проблем - продолжайте ехать. Двойной спорт может быть хорошим способом начать кататься, но имейте в виду: они, как правило, высокие и опрокидывающиеся, поэтому, если вы невысокого роста, обязательно убедитесь, что пальцы ног соприкасаются перед покупкой. Если нет, спросите, есть ли у вас комплект для опускания или вариант опускания сиденья.

Примеры: HondAfricTwin, модели BMW G / S, модели Kawasaki KLR, модели KTM Adventure, Triumph Tiger, YamahSuper Tenere, Suzuki V-Strom

Плюсы:

• Делайте что угодно, идите куда угодно
• Простой дизайн, но очень прочный
• Вы сидите в пробке

Минусы:

• Обычно высокий, с высоким центром тяжести
• Часто стилистически сложный и индустриальный дизайн
• Может соблазнить вас в приключенческих поездках по всему миру, что приведет к разводу, потере работы и т. Д.

Комод (туристический велосипед)

Некоторые люди увлекаются мотоциклами, чтобы избавиться от этого зуда от путешествий, которого никак не может сделать машина или большой внедорожник. Тем не менее, дальняя поездка означает, что вы должны взять с собой хоть какие-то вещи, и почему бы не чувствовать себя комфортно в поездке? Именно для этого созданы туристические велосипеды, также известные как «комоды». Насколько сильно вы хотите позолотить лилию, зависит от вас, но, вероятно, есть туристический велосипед, который удовлетворит все ваши потребности и желания. Практически у каждого крупного производителя мотоциклов в модельном ряду есть толстая туристическая установка, и многие из них включают в себя функции, обычно встречающиеся в автомобилях, такие как мощные аудиосистемы, экраны GPS-навигации, подогрев сидений, тормоза с АБС, электронная подвеска, Bluetooth, домофоны для водителя и пассажира и множество переноски. вместимость. Они, как правило, дороги вне выставочного зала, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, проверьте использованные объявления. Нет недостатка в ухоженных туристических велосипедах.

Примеры: HondGoldwing, Harley-Davidson UltrClassic, YamahVenture, BMW K1600GT / L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III Touring

Плюсы:

• Комфортный, мощный и роскошный
• Построено на совесть
• Может нести много снаряжения
• Некоторые довольно красивые

Минусы:

• Большой и тяжелый
• Не ждите от спортбайка управляемости или скорости
• Дорого

Спорт-Турер

Что вы получите, если совместите мощность, управляемость и внешний вид спортивного мотоцикла с комфортом, грузоподъемностью и защитой от непогоды туристического велосипеда? конечно же, спортивно-туристический байк. Спорт-туреры обычно имеют съемный жесткий багаж, аэродинамические обтекатели, ветровые стекла и много лошадиных сил. Вы ездите на них сидя, как на спортбайке, но с большим комфортом. Многие из них оснащены карданным приводом, ABS, GPS и множеством других технологий. Если вы хотите быстро добраться куда-нибудь с комфортом, скорее всего, вам нужен спортивный туристический байк. Вы можете ездить на спорт-турерах как новичок, но имейте в виду, что они часто бывают большими, тяжелыми и мощными.

Примеры: YamahFJR1300, HondST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST или Multistrada, Triumph Trophy

Плюсы:

• Быстрый, удобный, высокотехнологичный, красивый
• Может нести много снаряжения
• Множество моделей на выбор

Минусы:

• Дорого
• Обычно довольно тяжелый и крупногабаритный
• Может быть магнитом для билетов, если вы не будете осторожны

Скутер

Что скутеры делают в этом списке? Скутеры определенно относятся к типу мотоциклов, и к тому же они популярны, так что не продавайте их недорого. Сегодня вы можете приобрести скутеры разных размеров, от шумных городских машин объемом 50 куб. См до комфортабельных универсалов объемом 650 куб. См (или больше!), Которые могут пересекать континенты. Скутеры также являются одним из самых стильных видов моторизованных транспортных средств, и в последнее время они включают в себя множество передовых технологий, таких как ABS и впрыск топлива. Кроме того, они обычно имеют автоматическую коробку передач, поэтому из них получится хороший байк для начинающих. Если вы живете в городе и не думаете, что будете много кататься на дальние расстояния, подумайте о современном стильном скутере.

Примеры: Любая модель Vespor Piaggio, модели HondElite, YamahMajesty / Vino, Aprilimodels, любое количество машин таких производителей, как Kymco и Lifan.

Плюсы:

• Стильный, эффективный, технологичный и обычно оснащенный автоматической коробкой передач.
• Отлично работает на газе - некоторые получают более 90 миль на галлон или работают на электричестве
• Место для хранения вещей под сиденьем добавляет практичности
• Лучшая защита от атмосферных воздействий, чем у большинства мотоциклов

Минусы:

• Конечно веселый, но и не полноценный мотоцикл.
• За исключением самых больших моделей, обычно не очень быстрые
• Маленькие колеса иногда делают поездку дерганной
• Большинство из них не могут преодолевать большие расстояния или скоростные шоссе.

Стандарт

До того, как мотоциклы превратились в специализированные машины, которыми они являются сегодня, в основном было два вида на выбор: уличные велосипеды и мотоциклы для бездорожья. Уличные велосипеды от всех производителей были довольно похожи по посадке, оснащению, конструкции рамы, характеристикам и т. Д., Поэтому переход от одного велосипеда к другому не требовал особых изменений. В 1970-е годы предложения японских производителей велосипедов были настолько похожи, что их называли «универсальные японские мотоциклы» или UJM. Сегодня мы называем эталоном «обычный старый мотоцикл». Вы, наверное, видели их много, они похожи на… обычные мотоциклы. Сегодня купить «новый» стандартный байк сложно, но возможно. Как всегда, на рынке б / у все еще есть куча в продаже. Стандарты мотоциклов - это мастер на все руки. Вы можете прыгать взад и вперед, чтобы поработать над ними, загружать их снаряжением для долгой поездки или даже брать их на тренировку, чтобы немного развлечься на высокой скорости. Для многих мотоциклистов стандартный мотоцикл подходит практически для любого стиля езды.

Примеры: HondCB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, YamahSR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster, практически любой японский мотоцикл с 1970 по 1982 год.

Плюсы:

• Обычно довольно недорогой, особенно б / у
• Грамотная работа для большинства видов катания
• Простой и практичный стиль
• Доступно множество аксессуаров для любого стиля и цели

Минусы:

• Простой стиль не может быть идеалом красоты для всех.
• Не особо выделяется в толпе
• Обычно не загружен последними техническими новинками

Мотоцикл-внедорожник

Хотите покататься на мотоциклах, но боитесь играть в пробки на двух колесах? Подумайте о покупке внедорожного велосипеда. Грязные велосипеды не разрешены к использованию на улице, и, как следует из названия, вы ездите на них по бездорожью. Длинные подвески, маленькие (но мощные) моторы и легкие внедорожные байки - это их собственная марка удовольствия. В зависимости от того, где вы живете, можно много кататься по бездорожью в одиночку или с другими. Грязевые велосипеды, иногда называемые мотоциклами для мотокросса, имеют размер от 80 до 500 куб. См для взрослых, и, конечно же, есть маленькие велосипеды для детей. Для многих семей катание на мотоциклах по грязи - это семейное занятие, обычно включающее в себя походы и развлечения на свежем воздухе. Если уличная езда кажется слишком большим риском, но вы все равно хотите кататься, езда на велосипеде по бездорожью - отличный вариант, но вам может понадобиться грузовик или прицеп, чтобы доставить велосипед к месту поездки.

Примеры: HondCRF450, YamahYZF450 и тд. Японские производители мотоциклов обычно предлагают широкий выбор моделей мотоциклов для бездорожья от 50 до 500 куб. См, а также есть некоторые варианты для евро.

Плюсы:

• Недорого купить
• Много веселья
• Не иметь дело с автомобильным движением (потому что не разрешено уличное движение)
• Большое сообщество райдеров и много мест для катания

Минусы:

• Велосипеды не разрешены к использованию на улице (см. Мотард или двойной спорт для этого варианта)
• На большинстве мотоциклов пассажиры не допускаются
• Чтобы добраться до мест, где можно кататься, требуется пикап, фургон или трейлер.
• Будьте готовы испачкаться

Электрический мотоцикл

Как и электромобили, электрические мотоциклы все еще находятся на ранних стадиях эволюции, но они быстро догоняют велосипеды с бензиновым двигателем с точки зрения производительности и качества. Диапазон езды по-прежнему остается проблемой, поэтому для длительных поездок вам необходимо запланировать остановки, чтобы включить подзарядку, которая займет больше времени, чем отравление газом. Но для езды по городу ничто не сравнится с электрическим велосипедом. Тихий, плавный и зачастую мощный электровелосипед - идеальная городская машина. В настоящее время первоначальная стоимость покупки электрического велосипеда обычно превышает стоимость эквивалентной машины с бензиновым двигателем, но помните, что вам никогда не нужно настраивать двигатель или покупать бензин. Электровелосипеды также являются хорошим выбором для новичков, поскольку большинство из них не требует переключения передач, выходную мощность легче контролировать, и ездить на них, как правило, не страшно.

Примеры: Все модели Zero, Mission R или RS, BRD RedShift

Плюсы:

• Никогда не нужно покупать газ
• Очень низкие эксплуатационные расходы
• Легко ездить и очень тихо
• Доступны высокопроизводительные модели

Минусы:

• Диапазон по-прежнему остается проблемой
• Время перезарядки - это то, что нужно учитывать
• Высокая первоначальная стоимость

Гипербайк

Что такое гипербайк? Возьмите спортбайк и выйдите на новый уровень. Или два. Большинство гипербайков имеют объем 1000 куб.см или больше и настроены на максимальную мощность - иногда около 200 лошадиных сил, что для мотоцикла огромно. Они оснащены всеми новейшими передовыми технологиями, такими как антипробуксовочная система, ABS, скользящие муфты, регулируемая подвеска, система контроля запуска и многое другое. Гипербайки не для новичков, они предназначены для опытных гонщиков, которые ищут передовые характеристики на улице и на треке. По сути, это гоночные велосипеды с достаточным количеством вещей уровня Департамента транспорта, чтобы их можно было уличить в разрешении. Более того, они, как правило, не очень удобны и не предназначены для путешествий. И принеси свой кошелек.

Примеры: Ducati Panigale V4, HondCBR1000RR SP, YamahR1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki H2, Завод ApriliRSV4

Плюсы:

• Чрезвычайно мощный со всеми новейшими технологиями
• Приятно кататься на высокой скорости
• Ракиш хорошо выглядит

Минусы:

• Не очень удобно
• Очень узкая ориентация на производительность
• Определенный магнит для билетов
• Опасный выбор для новичков
• Дорого

Motard

Что вы получите, если возьмете мотоцикл для бездорожья и добавите высокопроизводительные колеса, тормоза и шины от спортбайка? Базовый рецепт «мотокросс и стандарт» или «мотард». Мотарды - это мотоциклы для бездорожья; они имеют легкую, высокую стойку мотоцикла для бездорожья с сцеплением и тормозными характеристиками спортбайка. Мотарды, как правило, не очень мощные, они безумно хороши в городе из-за своего веса и быстрого ускорения на более низких скоростях. Хотя мотарды не подходят для дальних поездок, это не значит, что это невозможно.

Примеры: Серия KTM Duke, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, все, что тот парень в квартале строит в своем гараже

Плюсы:

• Тонкий, легкий, быстрый и маневренный
• Отличные тормоза и хороший газ
• Очень весело кататься
• Обычно доступный

Минусы

• Не очень удобен для гастролей / дальних поездок
• Высокая стойка может быть сложной для невысоких наездников.
• Копы, вероятно, не оценят, что вы катаетесь на огромных колесах мимо полицейского участка.

Минибайк

Когда-то производители мотоциклов обычно включали небольшие модели с двигателями от 50 до 70 куб. См. Они были известны как «минибайки». Удивительно, но многие из этих миниатюрных машин действительно были разрешены для использования на улице. Но в юрский период мотоциклетного движения было намного меньше трафика, поэтому они не казались тем желанием смерти, которое мы бы рассматривали как сегодня. И все же тогда на работу на них никто не ездил. Большинство из них оказались на фермах или в гараже в качестве игровых велосипедов для детей, что в любом случае было для них гораздо лучшей миссией. Сегодня минимоты, такие как велосипеды HondMonkey и другие, являются забавной классикой (если вы можете найти тот, который не подвергался жестокому обращению до смерти), но также произошло своеобразное возрождение этой идеи, во главе с Хондом со своим 125-кубовым Grom (да, Гром) минибайк. Однако Grom и его главный соперник, Kawasaki Z125 Pro, представляют собой слегка увеличенные версии этих ранних мотоциклов благодаря дисковым тормозам, впрыску топлива и другим современным обновлениям. И, к удивлению, Hondhas только что обновили Monkey, но на этот раз с мощностью 125cc. Они все еще маленькие и все еще не разрешены к использованию по автострадам, но они все еще хороши для езды. Кроме того, они обычно проезжают около 100 миль на одном галлоне бензина; с баком на два галлона вам хватит на неделю или лучше. Просто наденьте действительно яркий шлем.

Примеры: HondMonkey, HondGrom, Kawasaki Z125 Pro

Плюсы:

• Недорого
• Легкий
• Совершенно современный
• Безумно хорошее MPG
• Всего ура, чтобы ездить
• Дешево застраховать

Минусы:

• Вы меньше и даже менее заметны, чем на большом велосипеде
• Автострада не разрешена, поэтому нет возможности для путешествий
• Не участвовать в гонках (если вы не присоединитесь к лиге гонок на минибайках)
• Приготовьтесь к насмешкам / ушибу эго

Уличный боец

Что вы будете делать с этим глянцевым спортбайком в пластиковом корпусе после незначительной аварии, которая испортила весь этот дорогостоящий кузов? Снимите искореженные панели, добавьте рули грязного мотоцикла, и, вуаля, родился стритфайтер. То, что начиналось как недорогой способ вернуть разбитый спортбайк на дорогу, превратилось в надомную промышленность, где стритфайтеры обрели форму в гаражах и небольших магазинах по всему миру. С некоторым вниманием к деталям и воображением, стритфайтер может стать основным заявителем личного стиля. Поскольку это в основном спортивные мотоциклы с более удобной настройкой для езды, они полностью подходят для езды. Пока что Ducati - практически единственный крупный производитель, который создает streetfighter с нуля (и угадайте, что это называется Streetfighter), но другие производители участвуют в игре со своими собственными взглядами на эту тему. Если вы не планируете создавать собственное, есть варианты.

Примеры: Ducati Streetfighter, Triumph Street Triple series, ApriliTuono, все, что строится в нерабочее время в маленьком магазине мотоциклов в вашем городе.

Плюсы:

• Мощность спортбайка с большим комфортом и контролем в стандартном стиле
• Может стоить меньше страховки, чем спортбайк.
• Бесконечные возможности настройки и персонализации

Минусы:

• Уровни мощности спортбайков могут доставить новичкам неприятности
• Непреодолимое желание поднимать задние колеса при каждой возможности
• Урезанный стиль не для всех

Чоппер

Раньше чоппер был единственной провинцией гаражных строителей и байкеров-преступников. Но на рубеже 21-го века такие строители, как индеец Ларри, Джесси Джеймс и команда Orange County Choppers, подняли вещи на новый уровень изысканности и мастерства. Внезапно чопперы стали появляться повсюду как модный знак и символ статуса. Странно, как это происходит, но если вы когда-нибудь хотели чоппер, сейчас у вас есть большой выбор, в том числе от крупных производителей. После того, как увлечение кастомами утихло, многие очень дорогие чопперы ручной сборки вышли на рынок подержанных автомобилей с большими скидками, и вы все еще можете найти хорошие предложения сегодня. Просто помните о минусах, перечисленных ниже.

Примеры: HondFury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Чопперы Orange County, Чопперы Jesse James

Плюсы:

• Большинство чопперов ручной сборки действительно уникальны
• Производители велосипедов, такие как Hondand Kawasaki, теперь предлагают достойные серийные чопперы.
• Неограниченный потенциал персонализации и настройки
• Мощные двигатели
• Ожидайте получить много внимания

Минусы:

• Громкий
• Может быть дорого
• Не так-то просто ехать по городу из-за длинной колесной базы
• Может быть неудобно, особенно если это хардтейл.
• Ожидайте получить много внимания

Поплавок

По сути, боббер - это обычный мотоцикл, в котором удалены все ненужные (по мнению владельца) детали и, возможно, добавлено несколько элементов стиля. Вещи, от которых обычно отказываются, включают крылья, боковые панели, приборы, ветровые стекла и все, что предписано правительством.. сиденье для двоих может «втиснуться» в сиденье для одного, а уродливые детали, такие как указатели поворота, могут быть заменены аналогичными функциональными, но более стильными предметами. Бобберы в своем бесконечном разнообразии отражают чопперы, но одно ключевое отличие состоит в том, что боббер обычно сохраняет свою базовую функциональность и геометрию, поэтому кататься на нем можно каждый день. Обязательно приобретите стильную куртку, ботинки, перчатки и шлем, которые идеально подойдут для вашей сверхбедренной езды.

Примеры: Harley-Davidson Street Bob, Triumph Bobber Classic, любое количество велосипедов из местных магазинов или частных производителей.

Плюсы:

• Сохраняет базовую функциональность оригинального мотоцикла.
• Вы и некоторые друзья, вероятно, могли бы осуществить конверсию поплавка
• Отличный холст для вашего индивидуального стиля
• Практически любой велосипед можно обработать поплавком.
• Низкий барьер для входа (большинство кастомайзеров выбирают обычные подержанные велосипеды)

Минусы:

• Подрезанные или отсутствующие крылья - это не весело под дождем
• Придирчивые полицейские могут продать вам любое осветительное оборудование, не относящееся к DOT.
• Может выйти из моды в любой момент

Bagger

Bagger - это более легкий туристический байк, похожий на комод, но с меньшим количеством снаряжения. У него может быть меньшее лобовое стекло / обтекатель, меньший боковой корпус и меньше роскошных деталей, чем у полноразмерного туристического велосипеда, но в этом суть. Комфортные, но более минималистичные, баггеры отлично подходят для отпуска на выходных или поездки на ралли. В последнее время бэггеры получили некоторые льготы, такие как достойные аудиосистемы и навигация, при этом сохраняя свой элегантный профиль. Bagger - отличный вариант, если вы хотите преодолеть некоторое расстояние и придерживаться минималистских традиций путешествий на велосипеде. Многие круизеры могут легко стать бэггерами, добавив седельные сумки или чемоданы и съемное ветровое стекло.

Примеры: Harley-Davidson CVO Street Glide, HondFB6, Indian Chief Vintage

Плюсы:

• Меньший вес, лучшая управляемость, чем у полноразмерного турера
• Чехлы и ветровые стекла часто отсоединяются, чтобы сделать велосипед еще более тонким.
• Дешевле, чем туристический велосипед с полной лодкой
• Снаряжение можно легко добавить, чтобы увеличить комфорт и вместимость.

Минусы:

• Все еще совсем немного велосипеда, не лучший выбор для новичков
• Недорого
• Большой и тяжелый в загруженном состоянии

Винтаж

Для многих мотоциклистов старые мотоциклы по-прежнему остаются лучшими. Если вам нравится классический профиль винтажного велосипеда, подумайте о его приобретении. «Винтаж» определяется тем, кто о нем говорит, и варьируется в широких пределах. Некоторые велосипеды, в основном японские, считаются винтажными, если им от 20 лет. Для других это временной период: 1970-е годы, послевоенное время, довоенное время и так далее. Если вам нужен винтажный байк, на котором можно кататься каждый день, не беспокоясь, возможно, вам стоит присмотреться к винтажной японской модели. Если вы хорошо разбираетесь в инструментах и не планируете каждый день ездить на своем винтажном велосипеде, подумайте о британской, итальянской или немецкой марке. Конечно, проявив некоторую самоотдачу, вы определенно сможете кататься на них каждый день. Просто следите за утечками масла.

Примеры: HondCB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSGold Star, Ducati до 1980-х, Harley-Davidson до 1970 (поиск по Craigslist, Cycle Trader или eBay по слову «винтаж»)

Плюсы:

• Олдскульный стиль никогда не выходит из моды
• Детали, широко доступные в Интернете для многих старинных велосипедов
• Вероятно, у ваших друзей-верхом не будет такого же велосипеда
• Вы узнаете, каково было кататься «тогда».
• Хороший повод надеть классную ретро-экипировку для верховой езды

Минусы:

• Может потребовать интенсивного обслуживания
• Тормоза по старым технологиям требуют предварительного планирования остановок, если их не модернизировать.
• В зависимости от модели запчасти и ремонт могут быть сложными или дорогостоящими.
• Обычно не так быстро, как современные байки
• Ретро-экипировка для верховой езды может не вам

300-класс

Еще в 1960-х и 1970-х годах большинство японских производителей не могли конкурировать с машинами большого объема, производимыми тогдашними (читай: британскими, американскими и европейскими) производителями велосипедов, поэтому они поставили землю ниже верхнего уровня и производил мотоциклы в диапазоне от 100 куб. см до 300 куб. см. В то время как крепкие байкеры избегали этих машин, как чумы, к ним стекались новые гонщики, значительно (и буквально) увеличивая запасы зарождающейся азиатской велосипедной индустрии. Шло время, байки класса 300 становились все лучше и лучше, пока такие машины, как легендарный 305 Super Hawk от Honda, на самом деле не стали угрозой производительности для более крупных (650 куб.см и выше) машин от признанных (и медленно меняющихся) производителей. В конце концов, японские бренды во главе с Honda расширили свои масштабы и взяли на себя конкуренцию - и почти уничтожили как британскую, так и американскую мотоциклетную промышленность. Но с течением времени велосипеды класса 300 исчезли, поскольку на рынке были разработаны более крупные и мощные машины.

Однако за последние несколько лет - отчасти из-за требований к выбросам Евро, тарифов на водоизмещение и лицензий и других факторов - машины объемом 300 куб. См внезапно вернулись на рынок. В то время как прошлые 250-кубовые «байки для начинающих», как правило, были маленькими, медленными, среднего качества и быстро распродавались, когда их владельцы переходили на более крупные байки, новый урожай машин класса 300 (у которых двигатели могут приближаться к отметке 400 куб.) размером с взрослый, загружены технологиями, удобны для езды практически на любые расстояния, дешевы в покупке и страховании. Такие мотоциклы, как YamahR3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X и растущее число других моделей, являются одними из самых увлекательных машин на рынке. И в то время как старые стартовые байки с объемом двигателя 250 куб.см. едва могли уйти со своего пути, подъем до 300 куб. движение. Для многих новичков 300 - это новое магическое число.

Примеры: YamahR3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, HondCBR300, KTM Duke 390

Плюсы:

• Как правило, недорогие в приобретении / финансировании и страховании
• Опыт верховой езды для взрослых
• Удивительно техничный, часто включающий АБС и впрыск топлива
• Легкий, не слишком быстрый, но при этом весело ездить

Минусы:

• Все еще немного шумит на скоростях автострады или лучше
• Более тяжелым / крупным гонщикам может потребоваться немного больше толчка или размера.
• Модели верхней полки могут быть немного дорогими

Скремблер

Как и вышеперечисленные машины класса 300, скремблеры - еще одна идея, время которой вернулось. Еще в 1960-х и 1970-х годах производители велосипедов пришли к идее взять свои (обычно японские) уличные велосипеды и сделать их более способными в грязи. Обычно это означало замену уличных шин на более агрессивную резину «для бездорожья», установку выхлопной системы с высоким креплением и (иногда, но не всегда) увеличение хода колес в системе подвески. Остальной «уличный байк» остался. Результатом стал класс мотоциклов, называемых скремблерами, которые отлично работали на улице, но также могли с некоторой уверенностью кататься по грунтовой или гравийной дороге. В сельской местности, где есть фермы и тому подобное, они были особенно популярны. В конце концов, больше машин, ориентированных на грязь, а затем двойных спортивных мотоциклов, положили конец фазе скремблера, но теперь она вернулась и стала лучше - и больше - чем когда-либо.

Triumph снова запустил «новую» сцену скремблера, когда (как и раньше) они немного изменили свою неоклассическую уличную машину Bonneville с довольно красивой выхлопной системой с высоким креплением, немного грязными шинами и немного большим отскоком. Они даже назвали это Street Scrambler. Хипстеры и новички раскупили их, и на то была веская причина: эта новая разновидность скремблеров с более мощными двигателями и лучшим качеством сборки давала гораздо более широкие возможности для передвижения, особенно если маршрут включал грунтовые или гравийные дороги. Кроме того, они не похожи на угловатые, более специализированные машины двойного назначения; на самом деле, они намного ближе к «классическому» виду своих вдохновляющих байков. Теперь Ducati тоже присоединилась к драке, представив модели Scrambler, которые даже включают в себя несколько вариантов 1100cc, которые могут доставить вас практически куда угодно. Хотя скремблеры не являются специально созданными внедорожными машинами, как мотоциклы двойного назначения, можно поспорить, что гонщики готовят их для эпических приключений. Хотите больше универсального велосипеда, который может испачкаться и при этом отлично выглядеть? скремблер может быть просто билетом.

Примеры: Линия Ducati Scrambler, Triumph Street Scrambler, YamahSCR950, BMW RnineT Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

Плюсы:

• Расширенные возможности и оборудование для легкой езды по бездорожью.
• Более стильный, чем у большинства спортивных мотоциклов двойного назначения
• Комфортная «обычная» посадка
• Обычно плоское сиденье оставляет место для двоих.
• Полностью настраиваемый

Минусы:

• Уличная производительность немного снижена
• Не такой внедорожный в стандартной комплектации, как специализированный двойной спорт.
• Высокое сиденье может ограничивать возможности для пассажиров невысокого роста
• Возможная потеря работы из-за путешествий по миру

Последнее обновление: январь 2021 г.