Обзор BMW M850i xDrive года

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Grand Touring - игра для богатых, и в нее играют плохо. Такие автомобили, как Aston Martin DB11 и Bentley Continental GT, служат сдержанной цели - а именно выглядят красивыми и потребляют большое количество бензина. Вероятность того, что владельцы возьмут такие богато украшенные автомобили на расширенные поездки, невелика. Скорее, их огромные трансмиссии и роскошные кожаные сиденья используются для периодических прогулок по городу и за его пределами, где одобренные критиками игры или рестораны обещают некоторое культурное «пробуждение».

Связанный:

• Самые быстрые автомобили в мире
• Самые быстрые электромобили

Вернувшись на планету Земля, перспективы создания удобных и привлекательных двухдверных автомобилей мизерны. Mercedes-Benz S-Class Coupe устрашающе велик, и ему не хватает изящества резчика поворотов. Только Lexus LC500 сочетает в себе экстраординарный дизайн с респектабельным атлетизмом. Тем не менее, желанная, но достижимая ниша GT недостаточно развита и требует товарищей по играм.

BMW какое-то время не участвовала в гонках. После вывода на пенсию 8-й серии в 1999 году немецкий автопроизводитель возродил свое прозвище 6-й серии в качестве замещающего купе два на два. Более позднее четырехдверное купе внесло элемент визуального чутья, но двухдверное было далеко не той амбициозной моделью, в которой нуждался BMW.

Новости о возрождении 8-й серии вызвали некоторый осторожный оптимизм в сердцах энтузиастов. В конце концов, оригинальный автомобиль был поистине особенным, с обтекаемым дизайном, двигателями V8 и V12 и характерной для BMW идеальной динамикой вождения. Преемник тоже выглядит многообещающим. Более длинная, острая и гораздо более мощная, чем бездействующее купе 6-й серии, 8-я серия (в облике M-Sport) может дать новую жизнь сегменту GT.

Представляемая перед нами концепция BarcelonBlue Metallic - это удачный пример стойкости BMW. M850i xDrive привлекает внимание со всех сторон, в том числе яркими светодиодными фарами, острыми 20-дюймовыми колесами и мускулистыми задними бедрами. У этого купе есть внешний вид, но он не подавляет своей эстетической грации с углами и выступами. Внешний дизайн настолько удачный, что мы уже стерли из памяти это не впечатляющее купе 6-й серии.

Внутри 8 сияет хрустальным переключателем передач, металлической сеткой, динамиками Bowers и Wilkins и яркими цифровыми дисплеями. Двухцветная кожаная кабина придает интригу, достойную изысканного купе. Хотя компоновка и качество материалов аналогичны другим моделям BMW, превосходные детали 8-й серии подходят для продукта Halo стоимостью 112 000 долларов.

Единственный вкус Америки к 8-й серии (пока) - это восхищение твин-турбо V8. 523 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента передаются на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Имея достаточную тягу, чтобы оставить Lexus LC (и большинство других дорожных автомобилей) умирать, M850i без намека на драматизм переключает передачи. Шум от дороги и ветра в салоне минимален, что позволяет нам оценить грохот перебега в режиме вождения Sport Plus.

p> Благодаря сложной системе управления задними колесами и надежным тормозам, 8-я серия скользит по поворотам и набирает скорость с проворством, несовместимым с его массой 4500 фунтов. На высоких скоростях адаптивная подвеска снижает качество езды, чтобы выполнить другое требование GT: комфорт. Видимость почтового ящика 8-й серии через узкие окна действительно создает несколько слепых зон, но полный набор функций помощи водителю восстанавливает уверенность водителя.

В 8-й серии есть правильное ощущение, которое не только помогает определить бренд BMW M-Sport «с облегченными характеристиками», но и обновляет сегмент GT для энтузиастов вождения. Оставьте пышность британцам; у этого немца есть цель.