Почему мы можем верить, что возрождение Aston Martin уже готово

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Немногие автопроизводители могут претендовать на такую безграничную историю, как Aston Martin. Компания производила автомобили более века, и хотя на протяжении всей этой истории культовая марка знала взлеты и падения, банкротства, приходили и уходили владельцы и почти смерть марки, когда она томилась под властью Форда, она в типичной британской моде продолжалась. на. К концу столетия генеральный директор Aston Martin доктор Энди Палмер выступил со вторым актом в своем видении возрождения. Однако Палмер стремится не только к тому, чтобы сделать компанию прибыльной, но и к тому, чтобы обеспечить Aston Martin поистине глобальный статус лидера - то, что должно было быть всегда.

Генеральный директор д-р Энди Палмер стремится обеспечить Aston Martin поистине глобальный статус лидера - то, что должно было быть всегда.

Недавняя история Aston Martin отмечена множеством красивых машин, которые не могли не соответствовать своей красоте ни с точки зрения производительности, ни с точки зрения надежности. Клиенты покупали V12 Vantage или DB9, и прежде, чем они успевали насладиться автомобилем, он либо разваливался, либо погибал бесславной смертью из-за дрянных оставшихся запчастей Ford. Aston не оправдал их ажиотажа и ценников. И хотя легендарная марка всегда старалась изо всех сил с инструментами и деталями, с которыми ей приходилось работать, такие автомобили, как Porsche, Ferrari и другие, бросали эти автомобили в пыль. Однако это изменилось.

Возрождение Aston Martin произошло благодаря решительным действиям в рамках его Плана второго века (SCP) - тройной стратегии, направленной на обеспечение его выживания в течение следующих ста лет - его продажи консорциуму инвесторов в 2007 году и вывода Палмером компании на биржу. из которых компания получила ресурсы для реструктуризации, переоснащения и реинвестирования до такой степени, что она впервые за почти пять десятилетий показала прибыль. Но именно SCP Палмера, делающий упор на стабилизацию, усиление ядра и расширение портфеля, по-настоящему изменил некогда осажденного автопроизводителя.

Возрождение Aston Martin произошло благодаря решительным действиям в рамках Плана второго века (SCP), тройной стратегии, направленной на обеспечение его выживания в течение следующих ста лет.

Стабилизация произошла, когда бренд на раннем этапе принял несколько жестких решений и сократил значительную часть своего персонала после ухода из Ford. Затем компания начала привлекать технических партнеров, которые помогали создавать спортивные автомобили и автомобили класса люкс, достойные имени Aston Martin, чтобы укрепить свои основные продукты. Это включало поиск партнеров в лице Адриана Ньюи из Red Bull Racing, техническое партнерство с Mercedes-AMG, в результате которого Aston Martin получил двигатели V8 с двойным турбонаддувом от AMG, а также поиск таких инженеров, как Мэтт Беккер, бывший инженер Lotus по динамике. Все это привело к созданию лучшего модельного ряда бренда, линейки автомобилей, которые он не может построить достаточно быстро.

Затем Aston Martin снова начал расширяться, нанимая больше рабочих, ускоряя свой рост с точки зрения площадей в Гайдоне и находя второй завод в Сент-Атане, Уэльс, где будет построено множество новых Aston Martins. Aston Martin еще больше расширил свои исторические кузовные и реставрационные возможности. Благодаря этим вехам последний указ SCP оказался в центре внимания, и, похоже, он тоже реализовался.

• 1. Концепция Vanquish Vision.
• 2. Суперкар АМ-РБ 003.
• 3. Концепция LagondSUV.

В этом году на Женевском автосалоне Aston Martin удивил прессу, продемонстрировав не один, а два почти готовых к серийному производству автомобиля, серийный прототип и роскошный концепт, производство которых, скорее всего, начнется в ближайшем будущем. На нем был показан серийный прототип будущего гиперкара Valkyrie со средним расположением двигателя. AM-RB 003 суперкар с совершенно новой гибридной установкой V6 с турбонаддувом, концепция Vanquish который выглядит готовым сразиться с Ferrari и Lamborghini, и Внедорожник Lagond концепция. Они войдут в и без того значительный модельный ряд Aston, который включает Vantage, DB11, DB11 V8, DBS, почти готовый и монументально важный внедорожник DBX и Valkyrie, достаточно близкую к касанию.

Однако есть скептики, пророки гибели и небольшая группа прессы, которые утверждают, что слышали эту песню и танец раньше. И действительно, в прошлом у Aston Martin было мало перерождений. Но они пришли не по указанию Палмера. Генеральный директор взял бренд с ценностью страны и ввел его в 21 век, чтобы бросить вызов таким компаниям, как Porsche, Ferrari, Lamborghini и Bentley. Клиентам больше не нужно выбирать красоту над надежностью. С новым Aston Martin они могут получить и то, и другое.