Электромобиль T.One Neuron EV готовится к использованию для Cybertruck Tesla

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Создав Prius, компания Toyot может в одиночку спровоцировать «электрическую революцию» в автомобильной промышленности. Однако Tesl подлил бензин в огонь и быстро стал лидером массового движения электромобилей. Компания полагалась на этот факт в течение многих лет, но это уже не единственная игра в городе. Теперь соперник из Калифорнии представляет многоцелевой прототип электромобиля, созданный для прямой конкуренции с TeslCybertruck.

Когда Илон Маск лично представил Cybertruck в прошлом месяце, массовые и социальные медиа имели коллективный сердечный приступ. Дизайн был смелым даже по стандартам Tesl, и этого более чем достаточно, чтобы заставить людей говорить. В то время как неудачное дебютное мероприятие - в комплекте с пиротехникой и лазерным световым шоу, достойным концерта Mötley Crüe - привлекло много внимания автопроизводителя, сам Cybertruck был больше похож на рекламный трюк с ароматом мускуса, чем на реалистичный следующий шаг для электрических грузовиков.

T. One из Neuron EV - совсем другой зверь. На первый взгляд, прототип электрического внедорожника выглядит гладким, красивым и перспективным. Пышный дизайн почти полностью лишен резких углов, создавая органичный, мускулистый вид, готовый к тяжелому рабочему дню. Круто наклонное лобовое стекло, тонкий задний спойлер и ртутная окраска создают иллюзию, что грузовик находится в движении, даже в неподвижном состоянии. В отличие от Cybertruck, который отбросил все элементы классического автомобильного дизайна, причем не лучшим образом, T. One кажется естественным шагом вперед в сторону электрических грузовиков будущего.

Он построен на шасси, чтобы быть чрезвычайно функциональным. Запатентованная модульная картографическая платформа Neuron EV позволяет конфигурировать автомобили различными способами. Практически на лету T. One можно перепрофилировать из стандартного пикапа в трактор, рабочий фургон или грузовой автомобиль. Полностью электрическая трансмиссия означает, что T. One, вероятно, обеспечит более чем достаточный крутящий момент для решения любой из этих задач. Однако компания еще не обнародовала данные о производительности, утверждая, что вместо этого следует оценивать размер грузовика с учетом его реальной практичности.

Двери самоубийц по обе стороны от грузовика открываются, открывая интерьер, больше напоминающий Lincoln Navigator, чем Ford F150. Роскошная каюта может быть индивидуализирована с использованием высококачественных материалов, включая отделку из натурального дерева, вращающиеся капитанские кресла, дизайнерское ковровое покрытие и кожаные сиденья. Однако, пожалуй, самой яркой и полезной особенностью является реконфигурируемая компоновка. Интерьер может быть переработан по сравнению с типичной четырехместной конфигурацией для размещения шести пассажиров или даже с тремя пассажирами с двумя пассажирами сзади и одиночной кабиной для водителя спереди и по центру.

Детали запуска T. One в настоящее время невелики. Neuron EV еще не объявила официального графика производства, но в настоящее время компания делает оговорки.

Если вы ищете альтернативу электрическому грузовику, которая немного ближе к реальности, ознакомьтесь с модельным рядом Rivian, который должен появиться в следующем году.