Искусство восстановления классического Range Rover 1974 года

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

В часе езды от Нью-Йорка находится гараж, в котором реставрируются уникальные автомобили с тем же мастерством и опытом, что и в шедевре Караваджо. Компания Legacy Overland, расположенная в богатом городе Гринвич, штат Коннектикут, проводит полную реконструкцию и превращает культовые винтажные автомобили в новую классику, например, недавно реанимированный двухдверный Range Rover Classic 1974 года.

p> Задача Legacy: разобрать каждую деталь этого автомобиля и собрать его сильнее и лучше, оставаясь верным своим корням Range Rover.

Будучи двухдверным Classic, Range Rover 1974 года оснащен двигателем V8 объемом 3,5 л и имеет культовую вертикальную решетку радиатора. Legacy Overland говорит, что машина, буквально построенная для путешествий, пришла в магазин в виде уличного собачьего дворняги. И им это понравилось.

Рама - модель Suffix B (1973 г.), кузов - донорский автомобиль 1983 г., двигатель - модели 1983-85 гг., 5-ступенчатая - кольцевая модель 1980-х годов, плюс он имел регистрацию 1974 года. «Автомобиль действительно лучший в своем классе и единственный в своем роде», - говорит Legacy Overland.

Проект был чистым удовольствием и игрой. В конце концов, основатель Роберт Мадейр создал Legacy Overland для таких проектов; разрабатывать и строить уникальные автомобили. Коллективно они просто любят создавать красивые вещи на колесах. миссия, которую мы можем отстать.

Для Range Rover Classic 1974 года процесс начался, как и все в гараже Legacy. Восстановите, отремонтируйте или замените каждый винтик в автомобиле. Превратив уличную собачью машину в груду тысяч деталей, этот Range Rover Classic возродился в потрясающе холодного автомобиля.

Этот внедорожник сохранил двухдверную конструкцию, от которой Range Rover отказался в 1994 году, хотя это был изначальный стиль их автомобилей первого поколения, выпускаемых под маркой Range Rover. (Четырехдверная версия не была доступна в Classic до 1981 года.)

полностью переделанный интерьер также отражает наследие автомобиля с классической цветовой палитрой Range Rover Palomino, состоящей из бежевых сидений и ковров, отделанных зелеными краями в тон окраске кузова.

Дополнения были сделаны очень выборочно и включают светодиодные фары, стереосистему Pioneer с поддержкой Bluetooth и кондиционер. Другими словами, ничего, что могло бы поставить под угрозу дух автомобиля OG. Вместо обычной стальной отделки автомобиль выделяется глянцевыми дисками Rostyle, окрашенными в черный цвет, и шинами BFG All / Terrain.

Наконец, Legacy поднял подвеску и установил защитную пластину на переднюю часть, что придает Range Rover Classic 1974 года больше настроения «Привет, я приехал».

Но она не просто красавица для прогулок на природе. Наследие переделало ее для вождения. А в мире ремонта автомобилей это свежий взгляд. Столько коллекционных аттракционов постигает судьба пылиться в гараже.

Вот почему Legacy Overland не довольствуется только экстерьером. Они не согласятся просто переделать обивку. Это целая машина или ничего, и это благородный А. Ф.

Кроме того, требует много времени … лишь некоторые из изменений, внесенных Overland в Range Rover Classic 1974 года, включают (но не ограничиваются ими) следующие основные моменты: 5-ступенчатая механическая коробка передач, раздаточная коробка Hi / Lo, передние и задние дисковые тормоза, усилитель руля, 16 Колеса Rostyle в глянцевом черном цвете, шины BFG All / Terrain KO2 265/75 × 16 дюймов, запасное колесо в багажнике с крышкой, подъемник 4 дюйма сзади, 3 дюйма спереди, покрытие Tectyl под кареткой для защиты от коррозии, тормозные шланги в стальной оплетке, воздух кондиционер (заводская настройка), спидометр в милях в час, медиапередатчик Pioneer Bluetooth, четыре динамика (передние двери и задняя крыша), обивка сидений ручной работы с зеленой окантовкой, коврики ручной работы с зеленой окантовкой, кожа- Обернутое рулевое колесо, световая балка с четырьмя фонарями над лобовым стеклом и трехточечные ремни безопасности спереди и сзади.

Вы, наверное, давно отказались от этого, но думаете, о чем мы думаем: как грязно я могу вытащить эту возню с этой машины?