Обзор скорости Bentley Continental GTC года

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Вспомнив, насколько ярко-зеленой была машина, я решил не играть в цыпленка с желтым светом, приближаясь к перекрестку. Со слабым визгом карбон-керамических тормозов Continental GTC Speed, гранд-турер подкрался к остановке, а затем направо к нему присоединился белый Scion TC.

Связанный:

• Самые быстрые автомобили в мире
• Самые быстрые электромобили

Вскоре после этого периферийным зрением я улавливаю болтающий рот и машущую руку, идущую прямо из-за окна со стороны пассажира. Повернув голову в том направлении, я встречаюсь глазами с привлекательной блондинкой, которая пытается общаться - она, очевидно, не подозревала о двойных стеклопакетах Bentley. Подняв бровь, я опускаю правую.

«Привет, - говорит она. «Привет», - отвечаю я.

Сразу же она начинает подпевать радио, как будто никогда не привлекала моего внимания.

Слегка раздраженный, я тянусь к панели управления окном, но прежде, чем стекло поднялось более чем на два дюйма, она выпаливает: «Подожди!» Не долго думая, она поворачивается к своему пассажирскому сиденью и начинает что-то искать. Через несколько секунд она показывает визитку. «Вот», - восклицает она, прежде чем бросить карту в мою сторону.

Плохо прицелившись, карта пролетает над тканевой крышей Bentley. Когда я недоверчиво смотрю на нее, женщина быстро нашла запасную карту, которую она тут же бросает в сторону машины. Без малейшего признака разочарования девица обнаружила третью карту, которая не лучше, чем ее предшественницы, выполняет предполагаемую задачу по превращению ее в теперь уязвимую машину.

В этот момент она смотрит в окно на упавшие инструменты, а затем быстро расстегивает ремень безопасности, открывает дверь и пытается схватить один с тротуара. Не в силах отвести взгляд, я смотрю, как она радостно забирает карту, прежде чем сунуть ее в окно GTC.

Тем временем стоп-сигнал готов к следующему циклу. Все еще слегка разинув челюсть, я переключаю свое внимание вперед и правой ногой на акселератор, оставляя Scion, его водителя и ряд машин позади них.

Хотя я не буду называть мисс Уилсон тренером по питанию, я действительно должен поблагодарить ее за то, что она адекватно подытожила, чего ожидать от Bentley Continental GTC Speed 2016 года.

Ваша разноцветная мечта

Хотя у меня не было возможности узнать мнение третьих сторон о кабриолете Candy Apple Green стоимостью около 300 000 долларов, курсирующем по южному Калифорнийскому трафику, я должен представить, что это немного похоже на то, как разноцветная Дороти выходит из черно-белого дома. Уже будучи одной из самых надежных конструкций на дороге, когда GTC Speed надевает свой яркий вертолетный костюм, немногие автомобили могут побороться за внимание.

Однако когда глаза привыкают, Continental показывает великолепную фигуру. Хотя приближается к 13^th За год производства компания Bentley внесла в конструкцию Continental GT прогрессивный стиль, который не только сохранил ее актуальность, но и улучшил ее внешний вид.

Благодаря дизайну фар, вдохновленному концепцией EXP10 Speed 6, более красивой передней и задней панели и острым как бритва складкам на бедрах, GTC Speed 2016 - это катящаяся икона, которая использует размер в качестве эстетического преимущества.

Торопливые снимки, выпученные глаза и указательные пальцы стали обычным делом при пилотировании GT по городу, но было трудно различить, сколько внимания было привлечено одним ослепительным цветом. В сочетании с массивными ярко-красными тормозными суппортами внутри столь же массивных колес GTC впечатляет пешеходов, как 787 Dreamliner для Cessna.

Прикрепите этот бокал с шампанским

Под капотом Continental GTC Speed расположен новый 6,0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом от Bentley, развивающий 626 лошадиных сил и 605 Нм крутящего момента, что примерно равно мощности, необходимой для работы Millennium Falcon.

Когда массивная трансмиссия оживает, это показывает стремление синяка к скорости. Для перемещения может потребоваться 5 500 фунтов, но вся эта масса без проблем разгоняется до 60 миль в час с места за 4,1 секунды или разгоняется до максимальной скорости 203 миль в час (или 205 миль в час для купе). Однако двигатель не может получить всю заслугу, поскольку восьмиступенчатая коробка передач ZF Bentley и система полного привода превращают эту мощность в полезную производительность.

В отличие от высокомощных моделей с приводом на задние колеса, которые по умолчанию крутят свои шины безуспешно, чтобы обеспечить сцепление с дорогой, GTC Speed мгновенно ищет движение. Когда вы понимаете, что 70-е - это на самом деле сверхзаконные скорости, не стесняйтесь доверять карбидокремниево-карбидным тормозам олимпийского уровня GTC Speed. И если вы наткнетесь на извилистую дорогу, адаптивное демпфирование подвески можно усилить, чтобы ограничить крен кузова, но небольшая недостаточная поворачиваемость неизбежна.

В то время как свежий W12 от Bentley оснащен системой независимой деактивации цилиндров, лучше всего принять тот факт, что вы будете перекачивать этот 24-галлонный бак наиболее быстро. Фактически, я рекомендую оставить трансмиссию в режиме «Спорт», чтобы оценить более глубокий грохот выхлопа и удовлетворительный перегон. Газ дешевый, и эту машину нельзя будет купить, так что живи мало.

Кому нужен внешний мир?

Жизнь внутри Bentley Continental GTC Speed 2016 года превращается в самый роскошный бункер времен Второй мировой войны, который только можно себе представить. Внешний мир может отправиться в ад, но какая вам разница? Вы окутаны стеганой кожей, матовым алюминием и изысканной алькантарой. Только мягкий свист проникает сквозь усиленную кабину, когда вы движетесь вперед. Вы не можете отличить крик от смеха, но мальчику нравится это массажное сиденье.

Конечно, буква «C» в «GTC» обозначает эту конкретную модель как кабриолет, что делает ее характеристики шумоподавления, напоминающие гроб, еще более впечатляющими. Одним из побочных эффектов такой толстой складной тканевой крыши является то, что для хранения верха требуется больше шагов, чем в программе A. К счастью, все, что автомобиль требует от вас (помимо терпения) для его преобразования, - это переключение переключателя.

После того, как вы закончите ласкать каждую пышную поверхность в салоне, включая рычаг переключения передач с окантовкой, возможно, вы захотите послушать музыку через высококачественную акустическую систему Naim. К сожалению, информационно-развлекательная система GTC явно настроена на то, чтобы разрушить ваши планы. Как только с черного экрана исчез, казалось бы, бесконечный период обмена сообщениями о «запуске системы», удачи в навигации по его неуклюжему интерфейсу. С низким разрешением экрана, запутанными элементами управления и вялой реакцией система требует замены (будем надеяться, что это звездная модульная информационно-развлекательная платформа viVolkswagen).

Заключение

Часть меня хочет ненавидеть Bentley Continental GTC Speed 2016 года выпуска. Это показное. Это очень дорого. Он чертовски ярко-зеленый. И все же… его нелепый характер почему-то делает его привлекательным.

Очевидно, привлекательные женщины отчаянно пытаются сообщать мне свои числа каждый день, но есть что-то в том, как притягивает фанфары GT. Куда бы вы ни пошли, вы «прибыли», и кем бы вы ни были к тому времени, когда вы туда доберетесь, вы уже «кто-то». Нет, я не на искусственно завышенной самооценке, я просто поражен тем, как транспортное средство может с такой легкостью вызвать смесь ревности, отвращения и восхищения у большинства людей. Просто стать свидетелем социального эксперимента почти стоит установленной цены… почти.

Если бы Bentley назвал Continental пригородным автомобилем, гусеничным монстром или внедорожником, я бы с радостью раскритиковал их. Но в намерениях этого автомобиля нет ни малейшего сомнения. Нет ничего лучше, чем Continental GT 2016 года для Grand Touring.

Максимумы

• Гроб-тихая кабина
• Достаточная, плавная мощность
• Впечатляюще красивый дизайн
• Роскошные материалы для интерьера

Минусы

• Темпераментная информационно-развлекательная система с низким разрешением
• Быстро опорожняемый топливный бак