Ford повторно представляет Mustang Shelby GT500, демонстрируя больше лошадиных сил

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

На самом деле есть только одна реакция на чтение пресс-релиза Ford о совершенно новом Mustang Shelby GT500 - реакция презренного вожделения. Это автомобиль, который отмечает, что Форд видит новый суперкар GT и Mustang вместе, смотрит на GT, оглядывается на Mustang, оглядывается на GT и, наконец, решает: «А, давайте сделаем Mustang намного мощнее!» То, что мы искренне одобряем, если в результате получится заднеприводный спортивный автомобиль мощностью 700 с лишним лошадиных сил, который выглядит так, как будто в середине 90-х у него была проблема с чертовским кокаином. Это будет безумие.

Цель заключалась в том, чтобы довести «Mustang шестого поколения до уровня производительности, когда-то предназначавшегося только для экзотики».

Команда инженеров Ford взяла и без того превосходную платформу Mustang, запасной 5,2-литровый двигатель от сверхъестественного GT350 и аэродинамику гоночного автомобиля GT4, а затем установила 2,65-литровый нагнетатель на блок, чтобы придать ему дополнительную порцию жара. По словам глобального директора Ford по производственным характеристикам Ford Германа Саленбауха, цель заключалась в том, чтобы вывести «Mustang шестого поколения на уровень производительности, когда-то предназначенный только для экзотики». Двигатель, который снова был заимствован от GT350, представляет собой блок из алюминиевого сплава, соединенный с нагнетателем, который находится в долине буквы «V» двигателя. Хотя официальная цифра не была объявлена, Форд сказал, что она составляет более 700 лошадиных сил.

С этим левиафаном двигателя связана недавно разработанная семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, полученная от Tremec, которая, согласно Blue Oval, обеспечит ускорение быстрее, чем когда-либо прежде. Сторонники ручного управления будут расстроены, так как Ford не анонсировал вариант с коробкой передач, которую можно использовать отдельно. Однако ходят слухи, что если вы захотите, все, что вам нужно сделать, это позвонить в Форд, и они могут или не могут удовлетворить ваш запрос. Передача всех этих лошадей будет проходить через карданный вал из углеродного волокна для уменьшения веса и повышения жесткости на кручение.

Как и следовало ожидать от такого монстра, Ford снабдил GT500 множеством электронных помощников, чтобы не истреблять водителей Mustang, когда они зажигают огонь GT500. В компьютере Mustang предварительно запрограммированы такие параметры тяги, как нормальное, скользкое, спортивное, сопротивление и трек. В приложения Mustang’s Track также включены настройки для перетаскивания и выгорания, потому что почему бы и нет! Благодаря блестящей адаптивной подвеске Ford MagneRide с измененной геометрией, а также самым липким шинам Michelin Pilot Sport Cup 2 водители не теряют уверенности в дороге.

Ford также планирует предложить два пакета погрузочно-разгрузочных работ. Первый дает владельцам GT500 распорку стойки передней стойки и откидную створку, а второй добавляет вышеупомянутую распорку стойки и закрылок, а также диски из углеродного волокна, сделанный на заказ набор Michelin Pilot Sport Cup 2s, регулируемое заднее крыло из углеродного волокна и обновленный передний сплиттер. со встроенными пикирующими самолетами; заднее сиденье будет удалено для экономии веса. Стопоры самого мощного Mustang в стандартной комплектации выполнены из углеродной керамики.

2020-Мустанг-Шелби-GT500-HTML5

Выступая перед Североамериканским международным автосалоном (NAIAS) в Детройте в 2019 году, Джим Фарли, президент Ford по глобальным рынкам, сказал: «Кэрролл всегда работал над следующим более быстрым Shelby; Я думаю, он полюбил бы этот Мустанг больше, чем любой другой. Новый Shelby GT500 удивит владельцев суперкаров своей гоночной технологией Ford Performance, двигателем с наддувом и интуитивной чванливостью ».

Mustang Shelby GT500 поступит в продажу в конце этого года по цене, которая еще не объявлена. По нашим оценкам, он будет стоить около 80 000 долларов, но для самого мощного Mustang, который когда-либо был, Mustang, который, вероятно, даже посрамит своего брата за 450 000 долларов, суперкара GT, это совсем немного. Нам не терпится сесть за руль.