Сколько лошадиных сил должно быть у спортивного автомобиля?

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Когда Dodge представил Challenger SRT Hellcat, он сознательно инициировал войну лошадиных сил практически для всех современных спортивных автомобилей. Раньше все было о временах Нюрбургринга. На каком-то уровне время круга все еще учитывается, но теперь безраздельно властвует мощность. Вслед за близнецами Hellcat Ford предлагает Shelby GT500 Mustang мощностью 760 лошадиных сил, а самый мощный из продаваемых BMW автомобилей - 617 лошадиных сил. Если вам нужен внедорожник, спортивный автомобиль, седан или универсал, вы можете найти автомобили мощностью более 600 лошадиных сил. Хотя вы можете получить автомобиль с достаточной мощностью, чтобы поколебать веру плоскоземельцев, не так ли?

Связанное чтение

• Самые быстрые автомобили в мире
• Лучшие виды автомобильных гонок

Когда люди узнают, что я пишу об автомобилях, первый вопрос, который они обычно задают мне: какую машину вы бы купили, если бы денег не было? Обычно мой ответ - MazdMX-5 Miat, и я обычно встречаю с недоверием. Некоторые ждут, что я выберу какой-нибудь безумный суперкар или разовый экземпляр стоимостью в несколько миллионов долларов. Это не в моем стиле. Miatis - это простое и доступное развлечение, которое доставляет удовольствие на любой скорости и по любой дороге. Эти вещи очень важны для меня.

После тестирования Toyot86 и GR Supr - двух спортивных автомобилей на противоположных концах модельного ряда Toyota - я задал вопрос: сколько именно мощности является правильным количеством для спортивного автомобиля. 86, как и Miata, является спортивным автомобилем, который ставит управляемость выше чистой мощности. На скорости 25 миль в час это такое же удовольствие, как и на скорости 80 миль в час. Для справки, у 86-го всего 205 лошадиных сил.

GR Supra, с другой стороны, не доставляет удовольствия, пока вы не разгонитесь до 50 миль в час. Он настолько эффективен и быстр, что вы значительно превышаете установленную скорость, прежде чем сможете насладиться спортивным автомобилем. Также ведутся споры о механической или автоматической трансмиссии, но это уже другой день. В 2020 году у GR Supr есть 335 лошадиных сил, которые вырастут до 382 лошадиных сил в 2021 году. Разница составляет 135 лошадиных сил (177, если использовать цифры 2021 года), или то же самое, что и небольшая пропасть в мире спортивных автомобилей.

Вот в чем дело. Если быть предельно честным, 86 отчаянно нуждается в большей мощности. Хотя это весело на любой скорости, вы сворачиваете бедняжке шею в повседневных делах, например, набираете скорость или пытаетесь обогнать семью в минивэне. Как только вы освоитесь с управлением заднеприводным спортивным автомобилем, вам захочется получить от 86-го больше мощности. Конечно, 205 лошадиных сил для 86-го вполне достаточно. Хотя это, конечно, не идеально.

Текущая мощность GR Supra в 335 лошадиных сил близка к идеальной мощности для дорог общего пользования. Этого достаточно, чтобы почувствовать себя быстро, и вы не хотите большего, но до тюрьмы еще немного. Безопасно, но приятно, вот и все.

Итак, когда люди начинают кричать о том, что их Chevrolet Camaro ZL1 имеет 650 лошадиных сил или как они могут управлять 755-сильным двигателем своего свирепого Chevrolet Corvette ZR1 одним большим пальцем ноги, это просто бессмысленный шум. Потому что на дорогах общего пользования мощность выше 400 лошадиных сил бесполезна.

На дорогах общего пользования автомобили мощностью около 400 лошадиных сил становятся идеальным местом, предлагая полезные характеристики, которые на самом деле доставляют удовольствие. Таким образом, в эту категорию попадают такие вещи, как Ford Mustang GT, Chevrolet Camaro SS, Dodge Charger R / T Scat Pack, ToyotGR Supra, Porsche 718 Cayman, BMW M2 Competition, Mercedes-AMG C63, BMW M4 и Porsche 911 CarrerS.

Почему около 400 лошадиных сил - лучшее место? Во-первых, его мощности более чем достаточно для дорог общего пользования, так что в ближайшее время вам не придется охотиться за дополнительным ворчанием. Возьмем, к примеру, Supra 2021 года. Спортивному автомобилю требуется всего 3,9 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч с места. Это означает, что в большинстве штатов вы значительно превысите заявленный предел скорости и получите крупный билет всего за несколько секунд.

Во-вторых, автомобили с сумасшедшей мощностью страшно ездить по дорогам общего пользования. Я помню, как в прошлом году ездил на Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, и это было слишком сложно. С красным ключом и полными 797 лошадиными силами все, что было дальше, чем дроссельная заслонка, означало пробуксовку колес. На дорогах общего пользования, где есть неровности, трещины на тротуаре, камни, животные, пешеходы и другие водители, попытка развить 797 лошадиных сил в удовольствие, безопасный способ требует слишком больших усилий и лишает удовольствия. Никогда не угадаешь, что ждет тебя за поворотом на дороге общего пользования, а слишком большая мощность добавляет еще одно препятствие к удовольствию от вождения.

Если вы ищете автомобиль, который будет работать на треке, конечно, сходите с ума. На гладком асфальте с маршалами на поворотах и опытными водителями 600 лошадиных сил - это ура. Но даже в этом случае у вас будут проблемы с поиском трассы на такой машине с прямым и полным заводом. Так что на каком-то уровне безумная мощность - это просто хвастовство.

Если вы спрашиваете меня, я бы предпочел машину, которая ставит чистые впечатления от вождения выше чистой мощности, поэтому Miatis - мой ответ на вопрос, какой автомобиль я бы реально купил, а не Shelby GT500. Но большинство людей это не интересует. Вот почему 400 лошадиных сил - это идеальное место, где вы можете научиться управлять мощностью, получать удовольствие и расти вместе с транспортным средством. Люди, как правило, зацикливаются на цифрах, вместо того, чтобы сосредоточиться на ощущениях от спортивной машины.

Заявление о том, что у вас 600-сильный автомобиль, принесет вам шоколадные очки с друзьями и семьей. Наличие автомобиля, которым вы действительно можете наслаждаться, и не беспокоиться о том, что вы обернетесь вокруг дерева или прячется ли полицейский в кустах где-то по дороге, стоит бесконечного количества улыбок. Одно явно лучше другого.