Обзор Volkswagen Golf GTI 2021: так близко к совершенству

Видео: Обзор Volkswagen Golf GTI 2021: так близко к совершенству

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Компромисс - важная составляющая автомобильного энтузиаста. Если бы все мы добились своего, мы бы ездили на Ferrari с откидным верхом. Увы, мы точно не живем в идеальном мире. Помимо фантазий, на каждую покупку автомобиля влияют четыре основных аспекта: цена, производительность, надежность и комфорт. Эти точки переплетаются между собой. Купите что-нибудь дешевое, и производительность, надежность и комфорт могут пострадать. С экзотикой вы получите невероятную производительность, но вы, безусловно, заплатите за нее, а надежность, наряду с комфортом, - это области, которые отойдут на второй план.

Найти золотую середину между четырьмя факторами имеет решающее значение, и, как энтузиасты, мы стремимся получить максимальную отдачу от производительности, сохраняя при этом низкие цены, обеспечивая надежность и комфорт. Однако это не обязательно, потому что есть автомобиль, который представляет собой лучший компромисс для реального мира - Volkswagen Golf GTI.

Принимая во внимание все четыре пункта, в продаже просто нет лучшего автомобиля, чем Golf GTI. Энтузиасты считают MazdMX-5 Miat ответом на все автомобильные вопросы жизни, но это не так. На самом деле это Golf GTI.

Джоэл Патель / Руководство

Представление? С 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 228 лошадиных сил, маленький хэтчбек определенно бодрый. Удобные сиденья для четырех взрослых плюс массивный грузовой отсек? Проверять. VW может не иметь такой же послужной список, как Toyot, на арене надежности, но вы, конечно, не будете платить радикальные цены, чтобы автомобиль продолжал работать на дороге. И, наконец, цена. GTI S начинается с разумных 29 515 долларов (включая пункт назначения), если вы получаете руководство, и достигает максимума в 38 215 долларов, если вы приобретаете автобан с автоматической коробкой передач. Выбери базовый GTI S, и тебя угонят. Когда дело доходит до четырех заповедей, GTI удается взять все правильные ноты.

Если вы путешествуете по городу или едете по ветреной дороге, GTI впечатляет так, как немногие другие. Трансмиссия, например, настолько усовершенствована и имеет диапазон Мэтью МакКонахи. По городу низкий крутящий момент и пробивность означают, что вы летите без особых усилий и драматизма. На открытом шоссе двигатель обладает достаточной мощностью, чтобы обгонять дальнобойщиков, не нажимая на педаль газа со свирепостью.

Более впечатляющим, чем двигатель, является семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. В то время как шестиступенчатая коробка передач, несомненно, является лучшей коробкой передач, автоматическая коробка передач является убедительным аргументом в пользу самой себя. Это одна из лучших коробок передач с двойным сцеплением среди доступных на рынке автомобилей. Быстрая, плавная и, казалось бы, на шаг впереди плана, автоматическая трансмиссия обладает всеми преимуществами двойного сцепления без каких-либо недостатков. Кроме того, автомат не вызывает угрызений совести.

Триммер автобана, который мы тестировали, был оснащен адаптивной системой управления шасси DCC VW, что является причудливым способом сказать, что подвеска включает в себя адаптивные амортизаторы. Хотя эта система доступна только в отделке автобана, она стоит потраченных средств. С настройкой вы можете приготовить гамбургер по-своему. Мягкий и мягкий на шоссе, жесткий, но послушный на ветреной дороге. Адаптивная подвеска еще больше подчеркивает двойственность GTI.

Окажитесь на хорошей дороге, установите GTI в режим «Спорт», и вы обязательно улыбнетесь. Быстрое рулевое управление не дает такой обратной связи, но живое шасси, мощные тормоза и изысканная трансмиссия позволяют легко не заметить эту мелочь. Любая дорога, будь то та самая извилистая дорога, которую вы знаете, как свои пять пальцев, или неожиданно крутой съезд, и каждая поездка за рулем GTI становится приятной.

GTI, безусловно, не самый быстрый, цепкий или самый мощный хэтчбек из имеющихся, но его истинная составляющая - то, насколько хорошо он справляется со скучными повседневными вещами. Никому не нравится ехать в Costco, и большинству людей не нужна какая-нибудь безвкусная машина-гонщик, которая привлекает внимание каждого полицейского. Удовольствие, когда вы хотите, но, что более важно, тихое, удобное и универсальное, когда вам нужно что-то взрослое, GTI устрашающе близок к совершенству.

Если бы не тусклый интерьер, неудобно высокая посадка и отсутствие обратной связи с рулевым колесом, GTI стал бы лучшим автомобилем для всех. Даже не энтузиастам будет сложно обвинить GTI. Ищете автомобиль, который действительно может все? Вы получили ответ с помощью GTI.