Yukon Denali - это внедорожник, который вы всегда хотели

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

• 1. Юкон Денали
• 2. Сето Скай Хайвей
• 3. Юкон Денали
• 4. Интерьер
• 5. Юкон Денали и Юкон Денали XL

У меня нет семьи, которую нужно таскать с собой, или чего-то серьезного, что нужно везти, и я, конечно же, не живу на Среднем Западе или на склонах Скалистых гор, но, черт возьми, я не хочу GMC Yukon Denali. После того, как я годами отказывался от интереса к внедорожникам, мой шанс проехать Юкон Денали по потрясающе красивому шоссе Сето Скай из Ванкувера в Уистлер, Канад заставил меня обратить меня.

Выезжая из аэропорта Ванкувера, я забрался в кабину и сел в кожаное сиденье, которое не только наилучшим образом поддерживало мою поясницу, но и могло регулироваться в соответствии с моими самыми смелыми и требовательными предпочтениями в сидении. Но, прежде чем отправиться в путь, я использовал информационно-развлекательную систему / GPS Denali, чтобы ввести координаты пункта назначения, и начал полагаться на технологии и надеялся, что Yukon направит меня в правильном направлении.

Покинуть аэропорт и передвигаться по центру Ванкувера было легко не только из-за отличной системы дорог и улиц Канады (спасибо, Канада!), Но и из-за полезных функций Denali. Система карт GPS имеет проецируемый дисплей на лобовое стекло со стороны водителя, который показывает будущие повороты и расстояние до них в виде счетчика обратного отсчета. Это было особенно полезно в районах Ванкувера с небольшими кварталами, где улицы идут сразу одна за другой. Я уверен, что без системы обратного отсчета я бы сделал пару неправильных поворотов.

Что касается самой езды, то мощный 6,2-литровый двигатель Ecotec3 V8 (который отлично справлялся с крутыми холмами / горами) был едва заметен благодаря тихой внутренней части кабины, а также магнитной системе управления ходом (система подвески, которая автоматически регулируется до 1000 км / ч). раз в секунду в зависимости от дороги и условий местности), что делало иногда неровную и извилистую дорогу очень приятной поездкой.

На протяжении всей поездки Денали проделал замечательную работу по обеспечению моей безопасности - в основном от меня самого. Как агрессивный сменщик полосы движения (и водитель в целом), я был более чем рад видеть сигнал предупреждения о слепых зонах на внешних краях боковых зеркал заднего вида, а также предупреждения о выезде с полосы движения, которые мигали на дисплее моего водителя. До тестовой езды на Юконе я всегда думал, что люди, полагающиеся на такие датчики и индикаторы, просто слабые водители, но теперь, должен признать, я тут же с ними. Мне больше не приходилось вытягивать шею или напрягать сам предел видимого обзора на углах зеркала, предупреждения о слепых зонах и выезде с полосы движения сделали мою 2,5-часовую поездку намного более комфортной, чем это могло бы быть.

Я ездил на топовой версии Yukon Denali с отделкой, но все варианты и более подробную информацию об остальных замечательных функциях и аксессуарах, которые предоставляет этот роскошный подмножество GMC, можно найти здесь.

Кроме того, по необъяснимым причинам GMC позволила мне протестировать их столь же удивительный пикап SierrAll-Terrain и старшего брата Yukon, Yukon XL.

Нам также посчастливилось совершить сумасшедшую поездку на ратраках на вершине горы в редкой и в целом крутой SierrAll-Mountain. В партнерстве с горнолыжным курортом Уистлер Блэккомб GMC превзошла сама себя, выпустив усовершенствованную версию своего GMC SierrAll-Terrain 2017 года.

All-Mountain, оснащенный маттреками серии 175, был спроектирован и построен специально для преодоления крутых, пересеченных и заснеженных ландшафтов Уистлера, Британской Колумбии. Когда мы катались в All-Mountain ночью, с его множеством светодиодных фонарей, освещающих взорвавшийся вокруг нас порошок, мы почти приняли себя за фигурки в снежном шаре. Но как только этот 6,6-литровый Duramax Diesel разогнался до 445 лошадиных сил, мы узнали, что находимся в автомобиле, который может подняться (или сокрушить) любую гору. К сожалению, этот плохой мальчик не продается. Извините ребята.