Skoolies - это новый мод, ответ на жизнь кочевников своими руками

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Дорожные поездки, кемпинги и поездки на колесах снова станут популярными этим летом, поскольку пандемия вынуждает людей рассматривать более социально дистанцированные методы путешествий. Но, отправляясь в путь, вы можете увидеть новую, растущую породу домов на колесах, которые бродят по шоссе или садятся в слот рядом с вашим в кемпинге. Он будет выглядеть знакомо, привнося ностальгию по детским временам, но со свежим слоем краски и новой модной отделкой. Вы будете напоминать о порванных виниловых сиденьях, покрытых каракулями, о беседах с друзьями впереди или позади вас, а также о труднодоступных окнах, которые застревают в рамах. Вы, вероятно, ездили на одном из них дважды в день большую часть своей молодой жизни.

Верно; это школьный автобус. Но он больше не перевозит детей в школу и обратно. Теперь он отправляет в приключения всех, от молодых пар до целых семей, оборудованных жилыми помещениями, кухнями, ванными комнатами и спальнями, которые позволяют им вести жизнь за рулем. И у него тоже новое название: skoolie.

Все чаще школьники становятся основным ответом для людей, стремящихся к более кочевой жизни без необходимости отказываться от всех домашних удобств, подстегиваемых нынешними самоделками, минимализмом и крошечными жизненными движениями, а также социальными посредниками и растущим осознанием того, как наш образ жизни, основанный на потреблении, негативно влияет на нашу планету. В то время как увлечение Van Life уже много лет манит людей вернуться на дорогу, многие люди не хотят жить в таком маленьком тесном пространстве; skoolies намного просторнее, но при этом позволяет свободно передвигаться.

«Мы чувствуем, что находимся в золотом веке», - говорит владелица школьной школы Элизабет Хенсли, которая вместе со своим партнером Ричардом Тилфордом уже два года гастролирует.

«Мы определенно наблюдаем тенденцию к росту», - соглашаются Ник Березовски и Ник Сейда, создатели Национальной ассоциации школьников, цифрового сообщества, объединяющего и предлагающего ресурсы для нынешних и будущих владельцев школьных программ.

Хотя невозможно точно знать, сколько школьников существует как в Соединенных Штатах, так и за рубежом, в таких странах, как Европа и Австралия, такие организации, как Национальная ассоциация школьников, группы в Facebook и аккаунты в Instagram, насчитывают тысячи членов; Одна группа в Facebook, где владельцы могут продавать школьные принадлежности, задавать вопросы и общаться с другими владельцами, насчитывает 22 000 участников. На странице в Instagram Национальной ассоциации школьников насчитывается более 15 000 подписчиков, и сообщается о высоком уровне вовлеченности. События и собрания, такие как ежегодный Skooliepaloozin the Arizondesert, привлекают сотни посетителей skoolie. А просто быстрый поиск «skoolie» в Instagram, YouTube и других социальных сетях дает понять: школьники сейчас в моде.

В последние годы произошел большой скачок в количестве школьных аккаунтов на таких сайтах, как Instagram и YouTube, где владельцы рассказывают о процессе ремонта и своих приключениях в дороге. Документальный фильм 2017 года под названием Expedition Happiness о паре, переоборудованной в школьный автобус и путешествующей по Северной Америке, также привлек внимание к растущей тенденции. Сосредоточившись на ремонте своими руками, шикарном дизайне интерьера, путешествиях и приключениях на свежем воздухе - всех формах содержания кошачьей мяты - школьники являются естественными звездами социальных сетей, с аккаунтами, собирающими десятки тысяч подписчиков. Владельцы будут давать своим школьникам забавные названия, например, Bus Named Sue или 2 Cool 4 Skool, и писать их на внешней стороне, чтобы путешественники могли найти их в Интернете и подписаться на них. Для цифровых кочевников и креативщиков школьники - прекрасная возможность выразить свою художественную сторону, живя жизнью приключений на открытой дороге.

Один из популярных аккаунтов - школа Хенсли и Тилфорда, Little House on the HWY. В 2018 году пара купила школьный автобус Thomas International 1996 года, отремонтировала его и с тех пор путешествует, посетив 47 штатов и пройдя более 30 000 миль за несколько коротких лет.

«Мы искали способы путешествовать, больше приключений, и это был ответ», - говорят они.

Во многих отношениях жизнь и путешествия в школе во многом такие же, как и в небольшом кемпере или жилом доме на колесах, с аналогичными логистическими проблемами. Вы разбиваете лагерь в самых разных местах: в кемпингах, в зонах отдыха, на парковках Walmart, а также на подъездных дорожках или в собственности друзей, родственников или любезно незнакомых людей. Здесь не так много уединения или личного пространства. Иногда сложно маневрировать школьницей по узким дорогам. Доступ к коммунальным услугам и ресурсам, таким как вода, сточные воды и утилизация отходов, а также энергия для электричества, может быть ограничен или его трудно найти в удаленных районах, поэтому вам постоянно нужно подводить итоги того, что у вас есть под рукой, и иметь запасные планы. Обычно это просто требует некоторого быстрого обдумывания и планирования наперед, но когда пандемия впервые разразилась, многим владельцам школ пришлось врезаться в подъездные пути к друзьям и семье или даже отключаться, когда палаточные лагеря, парки для домов на колесах, общественные территории и даже тренажерные залы (который некоторые владельцы школ используют для доступа к душевым) закрыт.

Но награды также многочисленны: свобода быть спонтанной и путешествовать куда угодно, не чувствуя себя привязанным, и вести недорогую жизнь с минимальным воздействием. «Мы действительно счастливы, что сделали это», - говорит Хенсли. «Теперь у нас был весь этот опыт, которого в противном случае, возможно, не было бы».

Несмотря на то, что они приняли жизнь путешествий, с постоянным перемещением и переселением с места на место, никакая школа не является островом; в Соединенных Штатах и во всем мире существует процветающее сообщество владельцев школ, которые поддерживают связь в Интернете, даже если их разлетелось на ветер, через такие платформы, как Национальная ассоциация школьников, созданная Березовским и Сейдином осенью 2019 года.

«Мы хотели создать сообщество, но также дать людям платформу, чтобы они могли больше узнать о школьных классах», - говорит дуэт. Через Ассоциацию владельцы школ могут обмениваться всем: от рекомендаций по дизайну и строительству до отзывов о лучших местах для проживания во время проезда по определенным районам.

«Мы все стали хорошими друзьями в школьном сообществе, - говорит Хенсли. «У нас много общего, например, готовность продать все и искоренить свою жизнь».

Помимо соблазна неограниченных путешествий и приключений, есть много причин, по которым школьные классы становятся все более привлекательными, одна из самых заметных - это принятие минималистского образа жизни. В последние годы минимализм занял центральное место в мире благодаря растущему интересу к крошечной жизни. Отвергнутый некоторыми как хиппи или альтернативный образ жизни, минимализм сейчас принимается поколением, которое все больше разочаровывается в капитализме, отвергает укоренившиеся идеи о том, как жить, и все больше осознает их влияние на окружающую среду. Минимальный образ жизни снижает воздействие человека на окружающую среду, а также освобождает его умственно и физически от бремени потребления и накопления ненужных товаров.

«Трудно уменьшить размер, но вы действительно должны спросить себя, действительно ли мне это нужно?» Березовский и Сейдэксплейн. «Чем меньше у вас есть, тем вы счастливее».

«Как только вы начинаете избавляться от вещей, вы тренируете свой ум», - соглашается Хенсли, который сначала боролся с сокращением, но обнаружил, что это освобождает. «Эти предметы мешали нам делать то, что мы хотели».

А поскольку все больше рабочих мест переводятся в Интернет или их можно выполнять удаленно, владельцы школьных школ получают возможность совмещать карьеру и поездки; все, что вам нужно, это подключение к Интернету, и вы готовы к работе. Если у них много подписчиков в социальных сетях, некоторые владельцы школ могут даже зарабатывать деньги через эти аккаунты (например, влиятельные лица школы). Но один из самых простых способов заработать деньги, живя в школе, - это старый резерв для путешественников и кочевников: отправляйтесь туда, где есть работа. Путешествие из штата в штат в поисках краткосрочной сезонной работы предлагает солидные источники дохода, а также возможность путешествовать и открывать для себя разные части страны. Несмотря на то, что Хенсли и Тилфорд работают на мобильных устройствах, они также пользуются преимуществами этих сезонных должностей, например, помогают с уборкой сахарной свеклы или работают на ферме рождественских елок во Флориде.

Еще один большой плюс - аспект DIY; возможность полностью восстановить автобус по своему вкусу, вместо того, чтобы довольствоваться резаком для печенья RV или планировками и декором кемпинга.

«Это как чистый холст», - говорит Тилфорд. Он и Хенсли переделали внешнюю часть своего автобуса краской цвета «Яйцо Малиновки» и деревянными панелями, а также обновили интерьер, добавив белые стены, синие вставки и очаровательные аксессуары.

Время, необходимое для преобразования школы, также варьируется; для владельцев, которые могут полностью сосредоточиться на реконструкции, это может занять всего несколько недель, но многие владельцы, такие как Хенсли и Тилфорд, работали над своей школой по выходным. Им потребовалось около трех месяцев на неполный рабочий день, а затем один месяц на полную ставку, чтобы подготовить «Маленький домик» на автостраде.

Через такие сети, как Национальная ассоциация школьников, можно легко связаться с другими владельцами, чтобы задать вопросы, получить отзывы и советы по поводу ремонта. Но большинство владельцев школ говорят, что если вы хотите создать свою собственную школу и не знаете, с чего начать, вам придется поступить в университет, то есть в университет YouTube.

«Это феноменальный ресурс и фантастическая платформа», - полностью соглашаются Березовски и Сайдентхузе, Хенсли и Тилфорд. «YouTube очень помог!»

Доступ к онлайн-ресурсам, таким как YouTube и сообщества школьников, незаменим, потому что большинство владельцев школ выполняют свои преобразования самостоятельно, изучая все, от плотницких работ до сантехники. Хотя у Тилфорда был некоторый опыт строительства, переделка их автобуса по-прежнему требовала от него и Хенсли множества новинок своими руками, начиная с разрыва сидений и болтов во время физически изматывающего демонстрационного периода, а затем переходя к планированию компоновки и конструкции автобуса..

«Большинство людей строят сами, учатся на ходу», - говорят Березовский и Сейда. «Научиться построить весь дом с нуля… это потрясающее достижение».

Тогда есть цена: школьные классы - это часть стоимости дома на колесах или кемпера. подержанный школьный автобус можно купить на Craigslist за пару тысяч (Хенсли и Тилфорд купили свой за 2500 долларов), а затем полностью отремонтировать за десять тысяч или около того. Маленький дом на переделке HWY стоил около 11000 долларов. Березовский и Сейд сообщают, что в среднем владельцы школ платят около 15 000 долларов за процесс преобразования. В то время как некоторые недорогие дома на колесах и кемперы могут быть в одном ценовом диапазоне, у вас нет возможности или преимуществ настраивать свою планировку и декор. «Вы можете настроить его по своему вкусу», - говорят они.

Диапазон этих настроек варьируется от ультрасовременного до деревенского шика; Удобства могут включать в себя все, от душевых, выложенных плиткой в метро, до уютных уголков с дровяными печами для тепла и атмосферы. Некоторые владельцы обшивают интерьер деревом, чтобы создать атмосферу кабины. Люди добавляют ванные комнаты, мини-кухни и обеденные зоны, которые в течение дня служат местом для работы или встреч. Хенсли и Тилфорд добавили палубу на автобус. Единственным ограничением является воображение, хотя Хенсли и Тилфорд осторожно относятся к реалистичности и не откусывают больше, чем вы можете прожевать.

Школьные автобусы используются для передвижения и жилых помещений с самого начала движения хиппи в шестидесятых годах. Стереотипы о «грязных хиппи» все еще сохраняются и по сей день, поэтому некоторые владельцы школьных школ сообщают, что на пунктах аренды, в стоянках домов для автомобилей и в хранилищах их отвергают люди, незнакомые с новым движением школьников.

«У людей в голове есть предвзятые представления», - говорит Хенсли, добавляя, что она и Тилфорд всегда готовы приветствовать любопытных прохожих в автобусе, чтобы показать им, что это такое, и помочь рассказать людям о школьном образе жизни.

Березовски и Сейдагри утверждают, что по мере того, как все больше и больше людей видят школьников на дороге и узнают о них, негативное восприятие меняется.

«Раньше школьники занимали плохое место в умах людей», - говорят они. «Но когда люди видят их на дороге или в кемпингах… это полноценный красивый дом на колесах и такие дружелюбные люди. Это меняет их мнение ».

Исходя из опыта первоначальных владельцев школ шестидесятых, многие взгляды, убеждения и цели нынешней волны владельцев школ все еще глубоко укоренены в этом первоначальном движении: желание избавиться от статус-кво и жить на своих условиях.. И движение, кажется, не подает никаких признаков замедления.

«Мы получаем примерно пять-десять сообщений в неделю от людей, которые спрашивают:« С чего начать? »- Березовски и Сейдсай, призывающие всех, кто хочет узнать больше или сделать шаг вперед, обратиться к владельцам школ и задать вопросы. «Не бойтесь идти против нормы. У тебя только одна жизнь ».

«Слушайте тот голос, который говорит вам сделать это», - соглашаются Хенсли и Тилфорд. «У вас есть это окно возможностей, не ждите. Примите неизведанное ».