Bugatti Divo - тяжелый гиперкар, созданный для трека

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Прежде всего, следует сказать, что Bugatti Veyron не сутулился, когда сталкивался с уменьшающимся радиусом или поворотом вне развала. Фактически, во время моей первой прогулки с первым в мире гиперкаром я был потрясен тем, как Veyron (третий самый быстрый автомобиль в мире) чувствовал себя так, как будто Bugatti лгал о своих огромных пропорциях, когда он танцевал на цыпочках, в то время как я весело держался дроссельная заслонка открывается через все более крутые повороты.

И хотя мне еще предстоит сесть за руль Bugatti Chiron (четвертый по скорости автомобиль) из кожи и титана, нет никаких сомнений, что он тоже может резать дорогу, как мясник нарезает жареную в духовке индейку. Тем не менее, печально известное рвение основателя Lotus Колина Чепмена к тому, чтобы все облегчить, не воспринимается близко к сердцу. До настоящего времени.

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Bugatti

Сразу после запуска Chiron всего год назад, Bugatti готовит вторую, еще более эксклюзивную модель, которая обещает быть более легкой, маневренной, с большей прижимной силой и способностью искривлять тела своих пассажиров с помощью катастрофических перегрузок. Это называется Диво.

Название происходит от долгой истории гонок Bugatti. В 1920-х годах главным автогонщиком Bugatti был француз по имени Альбер Диво. Диво под знаменем Bugatti дважды выигрывал знаменитый сицилийский TargFlorio для Мольсайма. Гонка предназначалась для легковых автомобилей, которые двигались и танцевали из угла в угол, как в какой-то петромеханической опере. Чтобы выиграть, автомобили должны быть легкими, отсюда и Диво от Bugatti.

В преддверии презентации Divo президент Bugatti Automobiles Стефан Винкельманн заявил: «Счастье не за горами. Это угол. Divo создан для углов ». Винкельманн продолжил: «Создавая Divo, мы хотим удивить людей во всем мире. Благодаря этому проекту у команды Bugatti есть возможность интерпретировать бренд DN с точки зрения гибкости и маневренности, значительно более ориентированной на производительность ». И с множеством модификаций ДНК Chiron, Bugatti нацелил Divo на вершины каждого трека.

В этом году во время Недели скорости в Монтерее на выставке The Quail: Motorsports Gathering компания Bugatti представила гиперкар как поклонникам, так и будущим клиентам. Достаточно сказать, что он получил успех и вызвал у Bugatti еще больший интерес к будущим продуктам. Как и следовало ожидать от марки Bugatti, бренд придумал что-то действительно достойное плаката для спальни.

Вот статистика: снижение веса на 77 фунтов, впечатляющее увеличение прижимной силы на 198 фунтов благодаря совершенно новой углеродной обшивке и активной аэродинамике, «стандартный» двигатель W-16 с четырьмя турбонаддувом мощностью 1500 лошадиных сил и множество небольших улучшений. шасси и подвески Chiron. В результате получился автомобиль, который преодолеет трассу Bugatti Nardo на 8 секунд быстрее, чем «стандартный» Chiron. Винкельманн добавил: «Divo создан для поворотов». Мы склонны соглашаться.

Согласно Bugatti и как упоминалось выше, Divo будет гипер-ограниченным, и будет выпущено всего 40 экземпляров автомобиля. За все сказано.

Каждая машина будет стоить владельцу почти 6 миллионов долларов, а точнее 5,4 миллиона долларов. Для контекста, Bugatti Veyron Limited Edition от Mansory Vivere, самый дорогой Bugatti на тот момент, стоил всего 3,4 миллиона долларов, а два самых дорогих автомобиля в мире - Rolls-Royce Sweptail (13 миллионов долларов) и Mercedes-Benz Maybach Exelero (8 миллионов долларов)., также являются роскошными автомобилями. Ценник почти в 6 миллионов долларов сделает Bugatti Divo третьим по стоимости автомобилем на планете.