Подробности Lotus Elise 2020 - Руководство

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Autocar откопал некоторую информацию о будущем Lotus и его самой известной машине, Elise. В разговоре с генеральным директором Lotus Жан-Марком Гейлсом руководитель подтвердил, что родстер следующего поколения находится в стадии разработки с датой производства 2020 года. Кроме того, автопроизводитель собирается получить прибыль впервые за 20 лет (я не завидую тому парню, которому пришлось объяснять инвесторам последние 20 лет).

Помимо запланированной даты запуска Elise, Гейлс описал, как автомобиль будет работать и выглядеть. Что еще более важно, Elise следующего поколения останется легким, веселым в управлении родстером с алюминиевым шасси, подобным тому, которое использовалось в Elise S1, который поступил в продажу в 1996 году и служил платформой для всех выпущенных с тех пор Lotus.

Если вы опасались, что будущее Lotus будет выглядеть как более крупная, мощная и тяжелая концепция Elise 2010 года, не волнуйтесь - Гейлс сказал, что мы не увидим ничего подобного.

«Шасси Elise часто копировали, но никогда не имели себе равных», - сказал Гейлс, говоря о нынешней машине. «Совместите это с ощущением рулевого управления, и вы получите что-то действительно особенное. Отличительной чертой этого автомобиля является его легкий вес, ощущение рулевого управления и баланс мощности и управляемости. В любой ценовой категории, в которой он продается, это самый быстрый автомобиль за свои деньги - и всегда самый особенный в управлении ».

Снижение веса - это главное в Lotus, и это стремление сохранится только с новым Lotus Elise. Гейлс сосредоточился на Elise Cup 250, который дебютировал в этом году с его корпусом весом 2026 фунтов - что-то «другие пытаются приблизиться, но никогда не равны», - отметил Гейлс. Что касается следующей Elise, Гейлс сказал, что автопроизводитель нацелен на чуть менее 2 000 фунтов стерлингов. Даже изящный MazdMX-5 Miat не сможет достичь этого эталона, и Lotus должен будет включать в себя такое же оборудование безопасности, как того требуют правила США.

По сравнению с нынешней Elise, преемник будет длиннее и шире, но кабина по-прежнему будет тесной и простой. Мощность, вероятно, по-прежнему будет поступать от Toyotmotor, с мощностью от менее 150 лошадиных сил до примерно 250 лошадиных сил в комплектации S / с наддувом.

Гейлс также дал понять, что рынок США является самым важным для бренда.