Ferrari создает 2 суперкара V12 без лобового стекла: Monza SP1 и SP2

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Прошло довольно много времени с тех пор, как Ferrari по-настоящему удивила нас серийным автомобилем, но здесь у нас есть две модели, которые действительно расшатывают челюсть. MonzSP1 и SP2 - это суперкары ограниченного производства, представляющие новый класс специальных автомобилей Ferrari «Icona», с большим «вау-фактором», чем любой другой автомобиль под маркой Prancing Horse в продаже.

Вдохновленные моделями 166MM, 750 Monza и 860 Monza 1948 года, модели SP1 и SP2 сочетают в себе элементы классического дизайна с современными технологиями. Как следует из их названия, SP1 предлагает размещение только для водителя, в то время как SP2 имеет место для пассажира. Безусловно, самым радикальным элементом дизайна нового Monzas является его силуэт без лобового стекла. Феррари называет этот образ своим стилем «барчетта», что в переводе с итальянского означает «маленькая лодка».

• 1. Ferrari MonzSP1
• 2. Ferrari MonzSP1
• 3. Ferrari MonzSP1
• 4. Ferrari MonzSP1
• 5. Ferrari MonzSP1
• 6. Ferrari MonzSP1

Вместо физической стеклянной поверхности Ferrari разработала виртуальное ветровое стекло, которое собирает воздух через капот, направляет его в герметичную камеру и выбрасывает поток прямо перед комбинацией приборов. В типичной манере Ferrari автопроизводитель предполагает, что виртуальное лобовое стекло тем эффективнее, чем быстрее вы едете. Однако водитель и пассажир не будут полностью подвержены воздействию стихии, поскольку каждый Monz поставляется со специальным гоночным костюмом в традиционном стиле, обувью, перчатками, защитными очками и шлемом из углеродного волокна, разработанным Berluti. Эти товары не будут продаваться отдельно.

В основе этого потрясающего дуэта лежит Ferrari 812 Superfast, хотя Monzas позаимствовал у 812 только алюминиевое шасси, двигатель и длину. И SP1, и SP2 на 4,8 дюйма ниже и на дюйм шире. Модели SP1 защищают водителя кабиной из углеродного волокна, плетенного кевларом. Те же строительные материалы, что и у F1, используются для изготовления капота и панелей кузова. Если вы предпочитаете компанию для экстравагантных поездок, MonzSP2 добавляет второе сиденье к полу автомобиля, небольшой ветровой дефлектор и вторую дугу безопасности.

• 1. Ferrari MonzSP2
• 2. Ferrari MonzSP2
• 3. Ferrari MonzSP2
• 4. Ferrari MonzSP2

Будет построено всего 499 экземпляров (хотя мы не уверены в разделении между SP1 и SP2), и все они уже распроданы. Хотя технически Ferrari официально разрешена на улицах, она не будет омологировать их для рынка США (бух!). Независимо от количества мест, Monzwill продадут за 1,75 миллиона долларов.