Путешествовать по дороге проще с новыми шатрами на крыше Roofnest

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Нравится вам это или нет, но кемпинг за последнее десятилетие изменился больше, чем в прошлом веке. От новых, легких материалов, таких как силикон и углеродное волокно, до глэмпинга, выезд на открытую дорогу уже совсем не такой, как в детстве.

Нельзя сказать, что такое развитие событий - плохо - ночевка под звездами в дикой природе более доступна, чем когда-либо, для кого-либо. Последняя тенденция в технологии кемпинга, палатки на крыше, штурмом захватывает любителей активного отдыха, фургонов и снаряжения по всему миру. Проведя неделю, тестируя последнюю жесткую палатку от наших друзей из Roofnest в поездке из Солт-Лейк-Сити, штат Юта, в Сильвертон, штат Колорадо, легко понять, о чем идет речь.

p> Скажем честно, тестирование палатки на крыше вызвало у нас более чем немного опасений, когда мы взяли палатку Eagle Tent (2495 долларов США) в магазине Roofnest в Солт-Лейк-Сити. Отказ от всей недвижимости на крыше нашего Subaru Outback - это серьезное обязательство - поначалу никакие лыжи, велосипед или грузовой багажник не казались несколько ограничивающими. Потом была большая часть, которую мы ожидали. Некоторые из более крупных складных палаток конкурентов добавляют вашему автомобилю сотни фунтов веса и действуют как огромный парус, сокращая расход топлива даже в сложенном состоянии. Для сравнения, жесткий корпус Eagle из стекловолокна и низкопрофильная конструкция в закрытом состоянии (не говоря уже о тонком весе в 135 фунтов, включая поролоновый матрас) фактически обеспечивали мало экстраэродинамическое движение по автостраде.

Первоначальная установка оказалась немного хлопотной, но это была не вина палатки; Заводские стойки Subaru расположены достаточно близко к крыше автомобиля, поэтому затягивание перил и оборудования палатки было настоящим приключением. К счастью для нас, несколько тощих запястий и низкопрофильные гаечные ключи в мгновение ока вывели нас в путь. Поездка от Солт-Лейк-Сити до небольшого шахтерского городка Сильвертон прошла без происшествий - даже на скорости более 70 миль в час мы почти не заметили на крыше надстройки. Не было заметного внешнего шума, и мы получили на пару миль на галлон лучший пробег, чем мы привыкли ехать по автострадам и каньонам Юты.

Подъезжая к Сильвертону, было уже темно, и нам все еще нужно было найти место для сна. Короткая поездка за город привела нас к парковке курорта Silverton Mountain Resort, нашего места назначения для выходных, посвященных крутым лыжам, пиву на стоянке и эпическим загарам для очков. Менее чем за пять минут мы установили палатку (гидравлические выдвижные опоры для победы!), Разложили спальные мешки и подушки и прикрепили лестницу. Быстрая проверка температуры - морозные 5 градусов по Фаренгейту - побудила нас захватить пуховик перед тем, как лечь в постель.

Мы провели в «Орле» еще три ночи: от холодных ночей в альпийских лесах за пределами Дуранго, штат Колорадо, до красных скал пустынь Моава.

Подготовленные к невероятно холодной ночи, мы были приятно удивлены тем, насколько хорошо палатка защищала нас от холода, а также отводила влагу от нашего леденящего дыхания всю ночь. Пенопластовый матрас глубиной почти три дюйма и нижняя часть палатки удерживали тепло тела и удерживали от холода. Сетчатые вентиляционные отверстия спереди, сзади и на обеих дверях защищали внутреннюю часть стен палатки (смесь хлопка и поли, с обильным атмосферостойким полиуретановым покрытием) от обледенения. Утром мы просто оставили палатку, проехав несколько кругов по удивительной местности Сильвертона, прежде чем собирать вещи. Наше спальное снаряжение удобно помещается в палатке даже в закрытом состоянии, освобождая ценное грузовое пространство в автомобиле для лыж, походного снаряжения и драгоценного холодильника для пива.

Мы провели в «Орле» еще три ночи: от холодных ночей в альпийских лесах за пределами Дуранго, штат Колорадо, до красных скал пустынь Моава, штат Юта, на обратном пути в Солт-Лейк-Сити. От жарких гроз в пустыне до морозных ночей над линией деревьев - палатка Roofnest обеспечила нам лучшие ночи для сна в дороге, которые у нас были за последние годы.

Если размеры кровати Eagle почти королевского размера кажутся вам не по вкусу (или размером вашего автомобиля), то новый Sparrow (2295 долларов США) также доступен на сайте Roofnest. Будучи немного более узким, он идеально подходит для небольших хэтчбеков или одиночных дорожных путешествий. Независимо от того, являетесь ли вы серьезным энтузиастом сухопутных путешествий или просто ищете роскошных ночей под звездами, этим летом новые палатки Roofnest должны быть в списке снаряжения каждого искателя приключений.