Когда вы представляете себе сухопутную сушу, вы, вероятно, представляете навороченный грузовик с мясистыми шинами, прожекторами и тентом на крыше. По мере того, как хобби по бездорожью набирает популярность, энтузиасты экспериментируют с этими элементами в тысячах вариантов, но все, что вы видели в Instagram, вероятно, не подготовит вас к уникальному проекту Altimeter Ланса Кампера. Когда дело доходит до лучших туристических трейлеров и палаток на крыше, роскошь как никогда важна.
Altimeter - это дизельный пикап Ford F-350 Super Duty 2019 года с короткой кроватью для экипажа, оснащенный лучшими внедорожными вкусностями, разработанный для демонстрации кемпера модели 855S компании в (буквально) диковинном применении. Словом, впечатляет. Но сама по себе эстетика не уведет вас далеко от проторенной дороги, поэтому, чтобы доказать сухопутный характер высотомера, я возьму его на участок технической местности, известной как Mojave Road.
За рулем высотомера нужно всего пять секунд, чтобы понять, что это не какое-то сложное усилие. За исключением увеличенного тормозного пути при полезной нагрузке в несколько тысяч фунтов и легкого гула от 37-дюймовых шин Maxxis, высотомер едет по асфальту так же плавно, как и стандартный F-350. Это немалый подвиг, учитывая сводчатый центр тяжести буровой установки и такие дополнительные функции, как бампер и лебедка Warn Ascent. За контроль над автомобилем отвечает подвеска Icon Stage 5 Vehicle Dynamics, стабилизаторы поперечной устойчивости Hellwig и пневморессоры Hellwig в задней части.
Без стресса пилотирования американских горок легче пользоваться всеми удобствами F-350 Platinum. Во время потоковой передачи музыки через аудиосистему Bang & Olufsen мы с женой балуемся массажем ягодиц и спины на кожаных сиденьях с подогревом. Наш родезийский риджбек, похоже, тоже не возражает против своих просторных раскопок во втором ряду. Нельзя сказать, что я могу полностью задействовать автопилот - сильный ветер подхватывает борт кемпера, как парус, и уносит нас за пределы полосы движения, если бы не внимательное противодействие. Расслабьтесь, просто не расслабляйтесь, понимаете?
Майлз Бранман / Руководство
Майлз Бранман / Руководство
Майлз Бранман / Руководство
Майлз Бранман / Руководство
Майлз Бранман / Руководство
Съезжая с шоссе и выезжая на грязь, мы делаем быстрые пит-стопы, чтобы проветрить шины и позволить собаке оставить свою визитную карточку. Вернувшись в движение, альтиметр парит над рыхлой землей, как круизный лайнер над крошечными белыми шапками. Чтобы кемпер не раскачивался спереди назад, я тщательно регулирую дроссель. К сожалению, движение из стороны в сторону можно смягчить только за счет замедления ползания или полного избегания препятствий. Однако изменение нашего угла въезда значительно снижает количество этих потенциальных неудобств.
Через час мы сталкиваемся с нашим первым выкручиванием рук: переправой через воду. Альтиметр высокий, но у него нет трубки для подводного плавания, поэтому я поступаю смело и отправляю своего приятеля первым с его готовой для подводного плавания Tacoma. На самой глубине вода поднимается до середины его дверей, пока Tacombo продвигается вперед. Проведя несколько быстрых вычислений на основе нашей разницы в высоте, я прикидываю, что мы можем перейти дорогу.
Я переключаюсь на 4WD Lo, выключаю трекшн-контроль и заползаю в пруд. Альтиметр неуклонно движется вперед, взбивая скромный кильватерный след. на другой стороне собралась небольшая толпа, чтобы посмотреть, может ли большая девочка плавать. На данный момент я - Эвел Книвел, совершающий сумасшедший прыжок, пока прохожие празднуют мой успех (на самом деле, это больше похоже на несколько коротких хлопков и бормотание поздравлений). В следующую минуту публика уходит, и я снимаю с грузовика кусочки растений.
После обеда мы продолжим путь в пустыню. Грязь осыпается, а затем становится песком, когда мы входим в низкие дюны. Моментальный дизель бороздит золотое море, дрейфуя по гусеницам, оставленным предшественниками. Поездка стала еще более шикарной, и я втайне (потому что мою жену начинает чувствовать тошноту) хотел бы, чтобы мы могли ездить так вечно. В конце концов, поездка на мечту заканчивается, и появляется усыпанный камнями холм.
Вернувшись в 4WD Lo, я блокирую задний дифференциал и осторожно продолжаю движение. Здесь, как никогда, я опасаюсь оплошности, которая могла бы перевернуть установку. С расчетной линией я позволяю кусающимся краям шин цепляться за камни и плавно спускаться по ним. Опорные балки кемпера в знак протеста скрипят, но удерживают конструкцию на месте. Мы взбираемся на холм и делаем передышку. Выйдя из грузовика, я затягиваю каждую из четырех опор и останавливаюсь, чтобы полюбоваться изображением моря в горы, украшающим боковую часть буровой установки. Неслучайно мы не выбрали приключение с узкими, усаженными деревьями тропами - я бы предпочел не испортить ни одной части этой убийственной повязки.
Майлз Бранман / Руководство
Майлз Бранман / Руководство
Майлз Бранман / Руководство
Майлз Бранман / Руководство
Майлз Бранман / Руководство
К настоящему времени группа уничтожена, поэтому мы разбиваем лагерь в обширной долине, окаймленной выступающими пиками. И под «разбить лагерь» я имею в виду, что мы ставим F-350 в парк, включаем выдвижной пульт кемпера и включаем свет в салоне. Рядом наши друзья трудятся, чтобы развернуть и поставить палатку на крыше, а также забрать предметы первой необходимости из грузовика. Больше нечего делать, я подключаю свой смартфон к стереосистеме кемпинга в помещении / на улице и включаю народную музыку.
Небо усыпано облаками персикового цвета, когда солнце опускается за горизонт. Мы ценим шоу, но согласны с тем, что лучше всего выполнять несколько задач: пристально смотреть и теребить. Имея в своем распоряжении настоящую кухню, мы добровольно готовим: сладкий картофель фри в духовке, курицу и овощи на плите. Вскоре мы собираемся у костра с тарелками еды, вином и закусками.
Лэнс Кемпер
Лэнс Кэмпер
Лэнс Кэмпер
Лэнс Кэмпер
Ночь настала по-настоящему, звезды появляются одна за другой. Имея только тусклое сияние Лас-Вегаса, чтобы уменьшить наше зрелище, мы можем проследить десятки созвездий и различить Венеру, мерцающую среди более мелких огней. После нескольких раундов рассказов и пустяков мы прощаемся и возвращаемся в кемпер.
Хотя сегодня я немного больше занимался физической активностью, чем работал с рулем и педалями, моя жена утверждает, что мне нужен душ. После включения внешнего водонагревателя и внутреннего насоса я быстро принимаю ванну - 30 галлонов пресной воды уходят быстро, если вы бездельничаете. Прежде чем залезть в двуспальную кровать, я превращаю столовую в платформу для сна для нашей собаки.
Мы с женой громко удивляемся тому факту, что нам удалось перенести небольшой дом (со всеми удобствами) на 48 миль в пустыню. Хотя высотомер полностью доволен нашим Land Cruiser 80-й серии и его скромными удобствами, он пробил несколько пробелов в нашей теории о том, без чего мы должны «обойтись» в приключениях.
