Ford назвал Mustang Mach-E мустангом в отчаянии

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Ford Mustang - один из немногих автомобилей, признанных во всем мире. С 1964 года имя Mustang было помещено на один тип кузова: двухдверный маслкар, который с тех пор превратился в более крупный и способный спортивный автомобиль. В любом случае, спросите кого-нибудь, что такое Mustang, и он, вероятно, ответит, назвав его американским спортивным автомобилем.

На протяжении десятилетий, охватывающих многие поколения энтузиастов и любителей Мустанга, пони-кар Форда вызывает в воображении образы мощных V8, драг-гонок между огнями и воскресных круизов летом. «Четыре колеса Muricon. Революция в электромобилях не за горами, и Форд считал, что лучше всего отменить примерно 60-летнюю историю, чтобы нанести имя Mustang на электрический кроссовер, чтобы противостоять грядущей TeslModel Y. К сожалению, в попытке обеспечить конкурентоспособность Ford в В эпоху электричества он протащил свою самую культовую табличку с именем в грязи.

Чтобы не походить на фанатика Мустанга или кого-то, кто считает, что лучшее в автомобильной индустрии осталось в прошлом, но это одно из самых странных решений, которые крупный автопроизводитель принял за последнее время. Почти так же странно, как решение Форда прекратить продажу автомобилей в Америке. Я понимаю, что Ford очень необходимо как можно скорее вывести на рынок модный, новый, инновационный электромобиль, но в процессе использования культового имени Mustang автопроизводитель несколько случайно представил свой самый важный автомобиль десятилетия. отталкивает некоторых из своих самых стойких фанатов, чтобы привлечь новых клиентов. Это происходит в ужасное время и для бренда, поскольку все до сих пор не понимают, что «теперь мы продаем только пикапы и внедорожники».

Дело не в том, что Mustang Mach-E звучит так, как будто из него будет плохой электромотор. Напротив, характеристики звучат многообещающе. Но я ничего не могу поделать, но чувствую, что это была поспешная работа от Ford, вызванная осознанием того, что она отстает от конкурентов. Как и в случае с «Радуйся, Мэри» в последнюю секунду в последнем матче плей-офф регулярного сезона, решение Форда порыться в мусорном ведре с запчастями Mustang, чтобы установить несколько легко узнаваемых компонентов на Mustang Mach-E, кажется мне отчаянным и ленивым.

Я понимаю, что Ford очень необходимо как можно скорее вывести на рынок модный, новый, инновационный электромобиль, но в процессе использования культового имени Mustang автопроизводитель несколько случайно представил свой самый важный автомобиль десятилетия. отталкивает некоторых из своих самых непримиримых фанатов, чтобы привлечь новых клиентов.

У Tesla, Chevrolet, Hyundai, Nissan и Kihave уже довольно давно на рынке присутствуют электромобили, а потребителям все равно придется ждать, чтобы получить в свои руки Mustang Mach-E. Стремясь чрезмерно компенсировать свою лень, Ford решил включить Mustang Mach-E в линейку Mustang в Eurekmoment. За исключением того, что эти две модели не имеют одинаковых компонентов или конструкции.

Во время разговора с представителями Ford на Вашингтонском автосалоне все, у кого был значок Ford, говорили о том, насколько Mustang Mach-E похож на Mustang. Если честно, я просто не думаю, что это правда. Вы не можете привить к автомобилю такую же решетку радиатора, фары и задние фонари и заявить, что это близнец своему первоначальному донору. Виктор Франкенштейн создал монстра.

Помимо дизайна, Ford считает, что Mustang Mach-E - это способ для поклонников пони-каров получить более практичный, футуристический и универсальный Mustang. В глазах Форда это продолжение семейства Mustang. Однако если вы посмотрите на историю Mustang, от ее истоков до самого последнего Shelby GT500, вы не увидите ничего похожего на электрический силовой агрегат или кузов кроссовера. Таким образом, фанаты Mustang не захотят сесть за руль нового Mustang Mach-E, когда он выйдет. Во всяком случае, Mustang Mach-E - это скорее автомобиль, который расширяет семейство Mustang на новую территорию - место, где у него нет бизнеса.

В защиту Форда я понимаю логику. Chevrolet и Teslare уже являются сильными вариантами в сегменте электромобилей. Поскольку Форд вступает в игру поздно, ему нужно стремиться к вершине как можно быстрее. Что это может быть лучше, чем его самое культовое имя на новейшем электромобиле? Немного. Но что плохого в том, что имя семейства Мустанг было заменено на сходство? Mach 1, SVO, T5 или GLX - все сработало бы. Особенно, если Форд заявил, что электромобиль был вдохновлен Mustang, вместо того, чтобы вдвое больше заявлять, что это Mustang.

Что еще больше возмутило Mustang Mach-E, так это то, что Ford представил полностью электрический Mustang на прошлогоднем SEM, который он построил в сотрудничестве с Webasto. Я затаил дыхание, чтобы увидеть, как Ford представил электрическую версию спортивного автомобиля, чтобы облегчить всем нам идею кроссовера с батарейным питанием в стиле Mustang. Очевидно, что это не так. Вместо того, чтобы позволить нам войти в ледяной бассейн, Форд вылил нам на голову ведро с водой.

Мнения по поводу Mustang Mach-E разделились. Одни любят это, другие ненавидят. Независимо от того, как покупатели могут относиться к кроссоверу, это автомобиль, который призван вывести Ford из темных веков. Частично это делается путем обращения к акционерам и миллиардерам с Уолл-стрит. К сожалению, Mustang Mach-E не оказал такого влияния на акции Ford, как отдельный твит генерального директора Tesla Илона Маска. Несмотря на выпуск Mustang Mach-E, акции Ford недавно достигли 10-летнего минимума. Этот небольшой лакомый кусочек показывает, что для Ford легче заставить потребителей выпить маркетинговый Kool-Aid, чем заставить тех, кто может помочь автопроизводителю снова стать мощным двигателем, чтобы сделать глоток.