За рулем Ford Mustang Bullitt года и воплощение мечты Маккуина

Видео: За рулем Ford Mustang Bullitt года и воплощение мечты Маккуина

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Нет запаха его любимых сигарет Viceroy. Никаких мягких кожаных сидений, изношенных за 50 лет. Никаких беспорядочных волокон, сбивавшихся со знаменитой водолазки. Никакого человека, который сделал эту машину легендой. Нет ничего, кроме таблички с красной ковровой дорожкой и окраски Highland Green, что по-настоящему связывает последний Bullitt Mustang от Ford с королем крутизны Стивом МакКуином.

Тем не менее, воспользуйтесь моментом. Сядьте на сиденья Recaro. Ударил стартер. Возьмите не совсем белый переключатель битка. Легко постучите по дроссельной заслонке и закройте глаза. Конечно же, все эти сверхъестественные характеристики присутствуют. Все готово для хорошей погони.

Это Буллит, и Маккуин одобрил бы его.

Если вы не смотрели «Буллита», 1) вам, скорее всего, меньше 40 лет и 2) вам повезло, поскольку фильм ужасен, если не считать одной сцены, которую можно исправить: автомобильной погони. Действие происходит между Highland Green Mustang GT Fastback 1968 года и Black Dodge Charger 1968 года. В погоне Маккуина следует за Charger по холмистым улицам Сан-Франциско. Это типичная автомобильная погоня, которая стала золотым стандартом. Через несколько лет после выхода фильма поклонники «Мустанга» ухватились за «Мустанг» Маккуина; и машина, и кино стали культовой классикой. Форд прислушался, и на протяжении многих лет компания выпустила множество Special Edition Bullitt Mustang.

Джонатон Кляйн / Руководство

Это один из тех особых мустангов.

Когда вы садитесь за руль, требуется момент, чтобы все заинтересовалось вами и новым Bullitt. Потратив несколько секунд на то, чтобы вдохнуть машину, я открыл глаза и увидел те самые улицы, которые соседствуют с Маккуином Мустангом и Чарджером, улицы Сан-Франциско. На холмистой дороге я в какой-то мере воссоздаю драйв Маккуина в роли детектива Фрэнка Буллита. Когда я взбираюсь на следующий холм, я замерзаю. Меня пробегает дрожь, когда рядом со мной седлает черный Dodge Charger. Требуется вся сила воли, чтобы моя правая нога не нажала на газ и не погналась за ним, когда загорится зеленый свет.

Bullitt получает впечатляющие 480 лошадиных сил от своего атмосферного 5,0-литрового двигателя V-8.

К счастью, как раз вовремя, я замечаю, что Зарядник на самом деле без опознавательных знаков. Погоня за ним, безусловно, приведет к тому, что мой день будет коротким. Я поворачиваю направо и иду по более уединенной улице, подальше от слышимости и моего соблазна.

Черт возьми, легко ли соблазниться новейшим Ford Bullitt Mustang. Когда копы ушли, моя правая нога медленно возвращается к своему обычному безумию и все сильнее и сильнее нажимает на педаль акселератора, пока я использую топчущихся лошадей Буллита. В целом, Bullitt получает 480 лошадиных сил от своего атмосферного 5,0-литрового двигателя V-8. Может показаться, что это не слишком много лишнего по сравнению с рейтингом GT 460, но после прохождения следующего знака остановки меня сильнее забрасывает в сиденья Recaro, когда я переключаюсь на первых нескольких передачах, зажигая новую резину Michelin, чем любой GT, на котором я ездил. Экстремальная мощность Буллита появилась благодаря тому, что Ford возился с 5,0-литровым двигателем и подарил Mustang новый блок управления двигателем, двойные дроссельные заслонки и впускной коллектор, снятый с GT350 Mustang Shelby.

Однако каждая улица, на которую я сворачиваю после моих коротких быстрых шумных игр, заканчивается быстро приближающимся знаком остановки. Сан-Франциско - это лабиринт улиц с постоянными остановками. Это дико бесит, учитывая мои фантазии о погоне за автомобилем, ни одна из которых не предполагает остановки каждые несколько секунд, чтобы позволить проехать другому Prius или Model 3. Я кричу с закрытыми окнами: «Черт возьми, Сан-Франциско, разве ты не знаешь, что я детектив Фрэнк Буллит! У меня Мустанг скользит и прыгает! Отпусти меня! » Время резать и бежать. Я сбрасываю снаряжение на следующем перекрестке, поворачиваю налево и направляюсь на восток к шоссе и мосту Золотые Ворота, воротам к извилистым горам Саусалито, косящим, как щупальце, тропинке между Тихим океаном и заливом Сан-Франциско - идеальное место, чтобы попасть в настоящий Буллит персонаж.

«Черт возьми, Сан-Франциско, разве ты не знаешь, что я детектив Фрэнк Буллит! У меня Мустанг скользит и прыгает! Отпусти меня! »

Засоренные улицы Сан-Францисканцы сменяются вечно пропитанными туманом, пустыми холмами и горами, которые также являются домом для военных комплексов города прошлых лет. По магистральным дорогам, усеянным теперь уже древними ракетными комплексами Nike, особый Мустанг освобождается от ограничений города. Свободен от трафика. Свободный от знаков остановки каждые 50 ярдов. Свободный от бдительных глаз правоохранительных органов. гораздо лучшее место для погони. Что ж, по крайней мере, поскольку вокруг никого нет, лучше для энергичного горного бега посмотреть, достойна ли эта машина значка и признания.

Когда автомобиль находится в режиме Track, выхлоп широко открывается, и его рычание отражается от фасада горы. Но даже в повседневной городской суеты Тихого режима выхлоп издает характерное рычание Мустанга. Тем не менее, это могло быть и громче. Внутри, как и у всех современных Мустангов, часть шума передается через динамики. На данный момент почти каждый мощный автомобиль использует это звукоусиление, но мне это никогда не нравилось. Этот мотор, этот крутой 5,0-литровый обогреватель, звучит чудовищно, когда вы сидите за пределами кабины, и просто сверхъестественно, когда он откупорен выхлопной системой. Забудь о колонках, Форд. Пусть поет V-8. На этом мои претензии заканчиваются. Остальная часть опыта Буллита - это поспешная бомбардировка старовозрастных лесов полуострова.

Хотя Буллит не такой резкий, как GT350, он любит съедать углы. Я заканчиваю следующую прямую, поднимаю дроссель, проворачиваю руль Буллита и настраиваю подвеску. Опциональная подвеска Magneride сглаживает дорожные неровности и удерживает заднюю часть автомобиля приклеенной к асфальту, даже в таких сложных поворотах, как я. И при этом обеспечивает невероятно комфортную езду. Переключатель битка крепко держится у меня в руках, я нажимаю на педаль сцепления, переключаю на пониженную передачу и засовываю правую ногу в педаль акселератора, когда задние покрытые шиной Мишлен загораются позади меня, когда я вою по горной дороге. «Это чертовски хороший Мустанг», - думаю я про себя. «Боже, мне просто очень жаль, что мне не за кем гоняться. И водолазку.

И хотя мои мечты о Буллите несколько рухнули, и большинство людей моего возраста, вероятно, не будут знать историю человека, сделавшего этот автомобиль знаменитым, или не видели фильм, который красуется по всему автомобилю, мое приключение в Сан-Францисканском было тем, что заставило меня чувствую себя несомненно круче, чем я есть на самом деле. Он также продается по относительной цене - 46 595 долларов - с учетом того, что единственный известный оригинальный Bullitt Mustang, переживший фильм, и годы жизни теперь оценивается в миллионы долларов. Это ностальгидон. Маккуин однажды сказал: «Я не верю в эту фальшивую фигню о героях». Этот Мустанг не фальшивый. Это настоящая сделка.

Наконец, посмотрите The Great Escape. Это фильм намного лучше, чем Буллит, и Маккуин в нем настоящий задир.

За рулем почти идеальной Toyota 86 TRD Special Edition

Быстро гладко. Smooth - это быстро. А если вы хотите усвоить эту старую гоночную пословицу, Toyota 86 TRD Special Edition - лучший инструмент для этой работы. Вот что мы узнали после того, как проехали на 86-м несколько кругов по автоклубу

Каково это за рулем Aston Martin DB11 AMR года

Новый свирепый Aston Martin DB11 AMR 2019 года представляет собой вундеркинд старого стиля и технологий новой школы. Это пожиратель континентов, и он стоит каждой копейки. Прочтите наш полный обзор после того, как покатались на гранд-турере по Германии