Как Rivian будет способствовать развитию электрических приключений в ближайшем будущем

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Будущее приключений за электричеством, и Ривиан это знает. Автомобильная компания Rivian была основана в 2009 году, но только недавно представила свой первый электрический грузовик и внедорожник на выставке LAuto Show в конце 2018 года. Нам все еще приходится доверять Rivian на слово в отношении всех характеристик и функций, но даже если компания запускает с частями из этого списка он будет невероятно впечатляющим.

Rivian приступила к разработке спортивного купе, но примерно в 2011 году сосредоточилась на области приключенческих автомобилей. Теперь бренд предлагает пикап R1T и внедорожник R1S. Оба автомобиля будут иметь четыре двигателя, по одному на колесо, с максимальной мощностью в 750 лошадиных сил и 800 фунт-фут крутящего момента. Весь этот крутящий момент приводит к разгону от 0 до 100 км / ч всего за 3 секунды. Когда вы закончите сгонять суперкары с конвейера, вы можете подключить прицеп с воздушным потоком и буксировать грузовик весом 11 000 фунтов (7 700 фунтов с R1S). Три разных аккумуляторных блока обеспечат дальность действия 230, 300 и 400 миль.

Почти автономный

Транспортные средства будут оснащены визуальными камерами, лидаром, радаром и ультразвуковыми датчиками, чтобы обеспечить автономное вождение. Несмотря на то, что у них будет оборудование, необходимое для автономного вождения уровня 3, они, скорее всего, будут запускать с включенным уровнем 2 и получать обновления программного обеспечения позже. Уровень 3 похож на автопилот Tesla, на котором по большей части едет машина, но вы должны быть готовы вмешаться в случае необходимости. Уровень 2 включает такие функции, как адаптивный круиз-контроль и ассистент движения по шоссе.

Хотя это и не актуальная функция, генеральный директор RJ Scaringe говорит, что хочет, чтобы автономность грузовика использовалась для приключений. Возможно, они проведут нас по национальным паркам в сопровождении гида. Пассажиры могли сесть и полюбоваться пейзажем и послушать внутреннего «гида». Есть ли тропа, по которой вас нужно высадить с одного конца и подобрать с другого? Ривиан может помочь с этим в будущем.

Внедорожный

Просто возможность точно регулировать крутящий момент на каждом колесе, преодолевать 45-градусные уклоны и преодолевать трехфутовый водный переход - все это сделает Rivians эпичными внедорожниками. полноразмерные запасные части, розетки переменного тока и встроенный воздушный компрессор спрятаны в кровати на тот случай, когда они вам понадобятся. Мы не можем забыть о пневматической подвеске, которая может увеличить дорожный просвет с 8 дюймов до 14 на бездорожье.

Все и кухонная раковина

Одна из лучших особенностей R1T - «зубчатый туннель». Место для хранения вещей между кабиной и кроватью, доступ к которому осуществляется через небольшие дверцы с обеих сторон. Если обе двери открыты, вы можете видеть сквозь автомобиль. Он идеально подходит для сноуборда, клюшек для гольфа или кухонной раковины.

Говоря о кухонной мойке, на Overland Expo 2019 Rivian представила кухонный модуль для лагеря, который выдвигается из туннеля для зубчатых передач. В верхней части модуля расположена индукционная варочная панель, рабочая поверхность и небольшая мойка с электронасосом. Внизу в отсеках находятся столовые приборы, тарелки, миски, кастрюли и сковороды. Сзади стоит электрический чайник, и не забудьте про 5-галлонный кувшин для воды прямо в конце грузовика. Все это подключено к грузовику и питается от массивной аккумуляторной батареи. Говорят, можно готовить неделю и расходовать всего 11% батареи. Вся ваша еда может храниться в электрическом холодильнике в переднем багажнике.

Мы не можем разбить лагерь или по суше без багажников на крыше, которые помогут переносить снаряжение. Стеллажи имеют кнопки быстрого снятия и могут быть установлены на крыше, поверх кровати или внутри кровати за считанные секунды. Легко устанавливайте велосипеды на кровать, тент на крыше или кладите на нее лодки. Двери туннеля для зубчатых передач имеют весовую нагрузку, поэтому вы можете стоять на них и пристегивать каяки сверху.

Заряжено

Все это электричество должно откуда-то поступать. Аккумуляторные батареи трех размеров имеют мощность 105, 135 и 180 кВтч. Это соответствует диапазонам 230, 300 и 400 миль. Но как вы заряжаете эти пакеты?

Ривиан знает, что опасения по поводу дальности полета - серьезный фактор, удерживающий людей от покупки электромобилей. Компания взяла на себя обязательство использовать сеть зарядки CCS, которая является самым быстрорастущим типом зарядных устройств в США и Европе. Audi, BMW, Ford и другие согласились использовать CCS. Зная, что их аудитория будет на улице в парках и на лыжных склонах, Rivian установит дополнительные зарядные станции в популярных местах на открытом воздухе.

Поход

Известно, что массовое производство надежных и хорошо работающих автомобилей является сложной задачей. И это только для существующих автомобилей. Пока Tesl не вошел в отрасль, технологии аккумуляторов и автономного вождения были в значительной степени недоказанными. Aptera, Coda, Fisker и Faraday Futures объединились для создания гибридов или электромобилей и обанкротились. Но Rivian показала, что у него есть все, что нужно, чтобы остаться в далеком будущем.

В недавнем интервью (потому что, очевидно, вам следует проводить интервью с гондолами Аспена) генеральный директор Р. Дж. Скариндж сказал, что на запуск автомобильной компании легко может уйти более миллиарда долларов. Для создания прототипа может потребоваться сотня человек, а затем еще тысячи - для его массового производства.

Похоже, крупные инвесторы думают, что у Rivian есть волшебный соус, чтобы это произошло. В 2019 году было инвестировано 500 миллионов долларов от Ford, 700 миллионов долларов во главе с Amazon и еще 350 миллионов долларов от Cox Automotive. Имея финансирование в размере более 2 миллиардов долларов, у Rivian теперь есть взлетно-посадочная полоса, чтобы попытаться взлететь, и мы находимся в обратном отсчете до запуска.

Rivian занимается ремонтом старого автомобильного завода Mitsubishi в Нормале, штат Иллинойс. Они сохранили там большую часть старых сотрудников и будут настраивать оборудование, чтобы фактически собрать футуристические автомобили. Сборка аккумуляторных батарей должна быть готова в начале 2020 года. Тот же завод будет производить 100 000 электрических грузовых автофургонов, которые заказала Amazon.

В этом году мы знаем о новых R1T и R1S немного больше, чем в прошлом году. Мы точно знаем, что это могут быть одни из лучших транспортных средств для приключений, когда они должны начать сходить с конвейера в конце 2020 года. Грузовик R1T будет стоить от 69 000 долларов, а R1S - от 72 500 долларов.