Сможете ли вы справиться с 20-часовым беспосадочным перелетом в марафоне?

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Полеты через Тихий океан - это не пикник. Если вам когда-либо доводилось переносить адские 17-часовые дальние перелеты, скажем, из Сан-Франциско в Сингапур, вы почувствовали вкус жизни на борту Международной космической станции. Теперь Qantas Airways хочет пойти еще дальше, выполнив первые в мире 20-часовые беспосадочные сверхдальние рейсы. Но они не уверены, что человеческое тело сможет справиться даже с таким долгим пребыванием в воздухе.

В рамках своего недавно утвержденного проекта Sunrise Qantas планирует беспосадочные «призрачные полеты» из Лондона в Сидней и первые в мире рейсы из Нью-Йорка в Сидней уже в октябре. Эти исследовательские маршруты будут перевозить до 40 некоммерческих пассажиров, включая летный экипаж, сотрудников Qantas и других добровольцев. Все пройдут предполетное медицинское обследование. Оказавшись на борту, они будут оснащены носимой техникой для наблюдения за своим здоровьем, включая физическую активность, потребление развлечений в полете, выбор еды и напитков, режим сна и окружающее освещение, чтобы понять влияние полета на их общее самочувствие и тело. часы. Пилоты также будут оснащены устройствами ЭЭГ, чтобы контролировать их бдительность с помощью паттернов мозговых волн. Ученые на земле будут следить за пассажирами на протяжении всего полета. Qantas также пообещала компенсировать все выбросы углерода от этих в основном пустых рейсов.

По словам генерального директора Qantas Алана Джойса, эти сверхдальние рейсы - иногда называемые «марафонскими рейсами» - являются последним рубежом в авиации. Несколько ведущих авиакомпаний, в том числе Катар, Эмирейтс и Qantas, уже выполняют дальние рейсы продолжительностью более 17 часов. В прошлом году Singapore Airlines запустила свой рекордный маршрут из Сингапура в Ньюарк, который охватывает колоссальные 9 500 миль с более чем 18 часами в воздухе. Это было бы не так уж плохо, если бы мы все могли забивать койки в грузовом отсеке.

По словам Джойса, «ключом для клиентов будет минимизация смены часовых поясов и создание атмосферы, в которой они с нетерпением ждут спокойного и приятного полета». Для пассажиров эконом-класса, не обладающих роскошью складной кровати, это кажется сложной задачей. Текущие дальнемагистральные рейсы уже раздвигают границы физических возможностей авиапассажиров. В целом, современные авиаперевозки, похоже, становятся все хуже. Крупные авиакомпании активно шпионят за пассажирами, скоро могут появиться «места» только для стоячих мест, а авиамеханики саботируют самолеты, чтобы получить больше сверхурочных. В то же время терпение пассажиров становится все меньше и меньше.

Каков именно переломный момент, когда типичные пассажирские щелчки и полеты начинают перерастать в анархию в стиле «спички смерти»? Qantas скоро узнает. Компания с оптимизмом смотрит на запуск своих первых сверхдальних рейсов уже в 2020 году.