McLaren повторно представляет трехместный суперкар с Speedtail

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Почти три десятилетия назад McLaren перевернула мир суперкаров с ног на голову. Могучий McLaren F1 не только нарушил то, что казалось законами физики с точки зрения производительности, но и дал владельцам возможность взять с собой второго друга для трехзначных игр. Несмотря на то, что сиденья F1 в три ряда были чрезвычайно популярны, расположение сидений не вернулось, когда McLaren заново изобрела себя десять лет назад. До настоящего времени. Мы даем вам McLaren Speedtail.

Speedtail - это идеал McLaren: гиперкар-гранд-турер, гибридный гиперкар мощностью 1035 лошадиных сил и скоростью 250 миль в час, который нацелен на соответствующие гоночные короны, которые носят Bugatti Chiron и Koenigsegg's Regerscalpel, сделанные из кожи, углеродного волокна, бензина и техники. В то время как McLaren Senn был разработан, чтобы доминировать на всех построенных гоночных трассах, Speedtail - это монстр с прямой линией, цель которого - доставить водителя и его пассажиров из Лондона в Лиссабон за рекордное время.

p> Speedtail сконцентрирован на совершенно новом карбоновом монококовом шасси McLaren Monocage. Сделанная на заказ итерация клетки безопасности бренда, новый дизайн позволил McLaren центрировать водителя, который затем оказывается рядом с каждым пассажиром - точно так же, как и в оригинальной F1. За кабиной McLaren не совсем подробно рассказала, какой двигатель приводится в действие Speedtail, но более чем вероятно, что это некая форма 4,0-литрового V-8 с двойным турбонаддувом, установленного в Sennand 720S, и гибридного двигателя, аналогичного найденному. в McLaren P1. И, как уже упоминалось, Speedtail имеет 1035 лошадиных сил, которые разгоняют вас до поистине смехотворных скоростей. Тем не менее, наиболее впечатляющим показателем является то, насколько быстро Speedtail разгоняется до 186 миль в час: 12,8 секунды. Если это окажется правдой, а у нас нет причин сомневаться в McLaren, Speedtail станет буквально самым быстрым разгоняющимся автомобилем в истории.

Теперь, когда мощность и ускорение ушли в прошлое, Speedtail изобилует передовыми технологиями и дикой аэродинамикой. Во-первых, он имеет гибкое углеродное волокно. В задней части Speedtail находятся два элерона, такие как набор, который вы получаете с вашим самолетом. Однако, в отличие от самолета, где элероны обозначили закрытые линии и точки поворота, Speedtail этого не делает. Они вписаны в заднюю часть кузова и могут изгибаться благодаря новой форме гибкого углеродного волокна. Speedtail также получил выдвижные дверные камеры, которые заменяют зеркала. По мере того, как вы едете быстрее, камеры уходят в конструкцию кузова и уменьшают общее сопротивление автомобиля.

Внутри такая технология 2158 A. D. продолжается с фрезерованным углеродным волокном, электрохромным стеклом, направленной кожей, чтобы вы лучше стабилизировались в сиденьях, и стартером на крыше, чтобы дать вам полное ощущение пилота-истребителя.

McLaren также работал с Pirelli над улучшением шин, потому что на скорости 250 миль в час вам действительно нужно что-то, что соединит вас с дорогой, и она не потерпит неудачу.

Генеральный директор McLaren Майк Флюитт заявил: «McLaren никогда раньше не строила таких автомобилей, как Speedtail. Speedtail - наш первый «Hyper-GT» - идеальный дорожный автомобиль McLaren; сочетание искусства и науки, которое сочетает в себе невероятную максимальную скорость с культовым центральным расположением водителя и поистине новаторским подходом к индивидуальной индивидуализации. новаторская гибридная трансмиссия размещена в легком корпусе из углеродного волокна, напоминающем обтекаемые модели, которые когда-то устанавливали мировые рекорды скорости, а роскошная трехместная кабина предлагает великолепное сочетание невероятных ощущений от вождения, непревзойденного индивидуализма и инновационных материалов, которых раньше не было уходящий автомобиль ».

McLaren построит всего 106 Speedtails, такое же количество автомобилей, которое компания построила для F1, и каждый будет иметь стартовую цену в 2,3 миллиона долларов. Однако есть несколько проблем. О них всех говорят, и покупателям из США придется пройти через несколько юридических лазеек, чтобы получить лицензию и застраховать их, поскольку Speedtail не совсем соответствует правилам США. Тем не менее, если у вас есть 2,3 миллиона долларов, чтобы купить один, у вас, вероятно, есть средства, чтобы выяснить, как водить его в США.