Новый Sierra AT4 от GMC упрощает поиск внедорожных приключений

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Посмотрим правде в глаза - проторенный путь, путь, по которому вы всегда шли, путь, по которому всегда шли все, невероятно скучно. Он ровный, поверхность гладкая, и в нем нет ни капли возбуждения. Это скучное, утомительное существование, которое однажды, вероятно, заставит вас облачиться в смирительную рубашку. Но некоторым может показаться слишком нервным, опасным, слишком трудным выходом на улицу. Новый GMC SierrAT4 создан, чтобы уменьшить эти страхи и с полным комфортом перевозить своих пассажиров по любой местности, и он выглядит готовым к приключениям и поиску новых путей.

GMC создавала функциональные грузовики на протяжении десятилетий, однако компания никогда не создавала настоящий внедорожный пакет для Sierra. Это было близко, но люди никогда не хотели грузовика. Благодаря успеху дочерней компании Chevrolet Colorado ZR2, конкурирующему с Ford Raptor и будущему Ranger Raptor, GMC наконец сочла нужным создать роскошный, но способный Sierr с логотипом AT4.

Пакет включает в себя большую часть того, что вам нужно в грузовике, чтобы путешествовать по суше или свернуть с проторенной дороги, в том числе: новый 2-дюймовый подъемник подвески, стандартный 4WD с двухскоростной раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала, новая защитная пластина, настроенные для бездорожья амортизаторы Rancho, дополнительная шина Goodyear Wrangler Duratrac для бездорожья, новая конструкция колес 18 и 20 -дюймовые размеры, управление спуском с холма, система выбора тяги, задняя дверь MultiPro и стандартный 5,3-литровый двигатель V-8.

Чтобы расширить возможности клиентов, GMC также предложит многоцветный дисплей на лобовом стекле, заднее зеркало, кузов и кузов из углеродного волокна, объемный обзор, предупреждение о смене полосы движения, торможение пешеходов спереди, автоматическое торможение на низкой скорости и выбор между 6,2-литровым двигателем. Двигатель V-8 похож по архитектуре на V-8 в Chevrolet Corvette или 3,0-литровый дизельный двигатель Duramax с турбонаддувом, соединенный с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Мэтт Нун (Matt Noone), директор по дизайну экстерьера GMC, сказал: «Sierris 2019 года станет самым смелым воплощением полноразмерного пикапа GMC, а новый AT4 усиливает его сущность отличительными спортивными элементами». Добавляя к комментариям Noone, Дункан Олдред, вице-президент Global GMC, заявил: «SierrAT4 разработан для клиентов, которые хотят более заметного присутствия на дороге и возможности рискнуть сойти с проторенного жизненного пути». Мы с нетерпением ждем возможности отклониться от курса и заблудиться в SierrAT4.