Обзор Polaris Slingshot R: эскапистский «Бэтмобиль»

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Я вырос в Южной Флориде, в семье рабочего отца. Он был машинистом и механиком по совместительству, который в свободное время возился с маленькими двигателями. Мы проводили выходные на дрэг-рейсингах и забавных автомобильных шоу, поэтому можно с уверенностью сказать, что любовь к бензиновым игрушкам всегда была в моей ДНК. Я помню, как подружился с сыном нашего соседа отчасти потому, что у него были Power Wheels. Тот редкий случай, когда он позволил мне водить его, был воодушевляющим. Управляя этой батареей 12 В, выдающей колоссальные четверть лошадиных сил, я чувствовал себя живым. Я был едва достаточно взрослым, чтобы надуть свою сумку CapriSun, но в течение тех двух минут за рулем я был Михаэлем Чертом Шумахером. Будь то тестовая поездка на совершенно новом Corvette C8 или дрифт на Dodge Charger SRT Hellcat, с тех пор я гоняюсь за этим драконом.

Мне кажется, что с раннего возраста мое увлечение Polaris Slingshot - или, по крайней мере, таким транспортным средством, как Slingshot - было жестким. Это все из детских фантазий. Он объединяет в себе все лучшее, что есть в мире самых увлекательных машин вождения, в одну абсурдную трехколесную уличную ракету. Он обещает непосредственность и связь с дорогой спортбайка; низкая посадка и веселье от MX-5 Miata; и смелый внешний вид концепт-кара, который никогда не будет построен. Однако на самом деле это не совсем то. Он не похож ни на что другое на дороге. Мой двухнедельный тест-драйв флагмана Polaris Slingshot R с AutoDrive доказал это.

Перейти к запуску

Приняв роды, мы с моей девушкой почувствовали вдохновение (или, возможно, принуждение) к побегу из добровольного карантина. Мы быстро забронировали проживание на Airbnb. Предстоят долгие выходные на озере Скиатук, возможно, самом красивом водоеме Оклахомы. Это более 16 квадратных миль спокойной воды, которая, несомненно, вдохновит лучших писателей упаковать свой поэтический дневник и загнутый экземпляр книги Эмерсона «Природа». Это не разочаровало, особенно потому, что озеро почти полностью принадлежало нам. Во время нашего побега от пандемии та же пандемия вынудила всех остаться дома. Мы провели световой день, опуская пальцы ног в воду, гуляя босиком по береговой линии и путешествуя по озеру на «Рогатке». После наступления темноты мы расслабились на палубе, наслаждаясь видами на воду, блаженной тишиной и жареным мясом. Впервые за несколько месяцев мы почувствовали, что серьезность положения в мире мало изменилась.

Однако, если честно, что-то более сдержанное и утонченное, например Audi TTS, больше подошло бы для нашей неторопливой прогулки по домику у озера. Поездка на Slingshot R до Skiatook была потрясающей, потому что, ну, как же могло быть иначе? Но это было мало похоже на то, чтобы взять огнемет на стрельбище. Он не предназначен для робких и точных трековых дней. Это автомобиль, созданный для менее пешеходных прогулок - такой, который беззастенчиво, даже гордо, груб на грани. Нет, Polaris Slingshot хочет, почти требует, чтобы на ней ездили жестко.

Итак, я потратил большую часть своей двухнедельной тест-драйва именно на это, раздвигая границы трехколесного транспорта (конечно, в рамках уличных развлечений). 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель может вас не заинтересовать на бумаге. Но этот, казалось бы, скромный двигатель Prostar весит менее 1700 фунтов. Короче говоря, он быстрый, маневренный и доставляет массу удовольствия.

h2> Ездить меньше обычного

Чтобы раскрыть весь потенциал Slingshot R, достаточно нажать ярко-красную кнопку на рулевом колесе. Это включает «режим рогатки», который изменяет вес рулевого управления, реакцию дроссельной заслонки, скорость и время переключения передач для более агрессивной езды. С полной отдачей 203 лошадиных сил Slingshot R через единственное заднее колесо с ременным приводом, он идеально подходит для того, чтобы загореться на красный свет, напугать вашего второго пилота и получить множество удивленных / неодобрительных взглядов со стороны других водителей. Разгон Slingshot R до его красной черты в 8500 об / мин из состояния бездействия с технической точки зрения является чертовски волнующим занятием.

При выключенном трэкшн-контроле нажатие на педаль газа со стоп-сигнала заставляет заднее колесо на доли секунды пытаться найти тягу перед тем, как запустить R вперед с рывком. Эта комбинация открывает дверь менее чем за пять секунд 0-60 раз. В этом мире гиперкаров мощностью более 1000 лошадиных сил время в 4,9 секунды может показаться не таким уж быстрым. Но когда вы сидите всего в нескольких дюймах от земли в широко открытой кабине Slingshot, он действительно чувствует себя довольно быстро. Атака стремительного воздуха, шума двигателя и внезапного ускорения не похожа ни на одну спортивную машину, которую я когда-либо водил.

Чтобы констатировать очевидное, в Slingshot R нет ничего практичного, но Polaris также не претендует на это. Тем не менее, во время двухнедельного тестового периода я мечтал взять его с собой повсюду. Я извинился, чтобы побегать по делам, в которых не нужно было бегать, чтобы зайти на рынок, чтобы купить вещи, в которых мы не нуждались. Я хватал ключи и выбегал за дверь, бормоча девушке, что у нас все закончились ревень и фуньюны, прекрасно зная, что я ни того, ни другого не ем.

h2> Идеальный побег от пандемии

С моими собственными взрослыми Power Wheels в гараже я нашел ментальное противоядие от карантина - идеальное средство для бегства от реальности в то время, когда я больше всего жаждал побега. Схватив брелок и спустившись по лестнице в свой гараж, я почувствовал головокружение. Наблюдать за тем, как дверь гаража открывается, открывая твердый угловатый силуэт Slingshot R, было похоже на открытие моего личного логова супергероя.

Обычный распорядок дня стал источником интереса не только для меня, но и для посторонних. Потому что, когда ты садишься за руль Slingshot, все хотят знать, что, черт возьми, ты ведешь. У водителей Harley, владельцев Porsche, школьников автобусов и женщин среднего возраста есть вопросы. Невозможно заправиться на заправке, не объяснив парню на соседней заправке, что такое Slingshot. Даже быстрый забег в магазин означал, что я вернусь на стоянку и найду кого-то, кто ходит любопытными кругами вокруг Р. Я потерял счет, сколько людей тянулось рядом со мной на светофоре, и сигналили им, просто чтобы поднять мне палец вверх. Другие выкрикивали вопросы, которые не были услышаны из-за рычания двигателя и пены, покрытой внутренней стороной моего мотоциклетного шлема. Не раз я открывал козырек и шептал: «Я Бэтмен» никому, кроме себя, потому что никто из них меня не слышал.

Возвращение к реальности

Загрузка Slingshot R в грузовик была грустным возвращением к реальности. Трудно представить себе автомобиль, более четко созданный для чистого, неподдельного веселья. Он смелый, грубый, непримиримый и немного веселее, чем Power Wheels моего соседа. И это то, что нам всем нужно прямо сейчас: небольшой побег от реальности в стиле Power Wheels.