Порадуйте своих троих любимых друзей новым 4-местным RZR XP 4 Turbo S от Polaris

Видео: Порадуйте своих троих любимых друзей новым 4-местным RZR XP 4 Turbo S от Polaris

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Мое первое приключение с Polaris RZR XP Turbo S навсегда осталось в моей памяти. Засушливая пустыня, палящее солнце, тонкий, похожий на тальк песок, покрывающий каждую поверхность обнаженной плоти, и дикая, вызывающая маниакальный смех поездка с белыми костяшками пальцев, обеспечиваемая моей правой ногой, открытый участок трассы Mint 400 и нелепый способный RZR XP Turbo S. Это осталось одним из самых ярких воспоминаний.

2019 RZR XP Turbo Polaris

RZR XP Turbo Polaris 2019 года

RZR XP 1000 Polaris 2019 года

RZR XP4 Turbo S Polaris 2019 года

RZR XP 4 1000 Polaris 2019 года

RZR S4 1000 Polaris 2019 года

RZR XP Turbo Polaris 2019 года

И хотя большинство сочло бы эту прозу (или уникальный одноместный) успехом, Polaris не удовлетворен и хочет еще больше пережить такой же бурный день. Вот почему компания выпустила RZR XP 4 Turbo S, четырехместный, крутой, детский трофейный грузовик, готовый потрепать мозги вашим лучшим друзьям.

RZR XP 4 Turbo S, построенный на усиленной раме, способной справиться с самой сложной местностью - серьезно, он проедет абсолютно все, что вы можете на него бросить - RZR XP 4 Turbo S также использует более мощные оси, совершенно новый изолированный передний привод, который был усилен чтобы обеспечить в три раза большую ударопрочность, а также более сильные рычаги управления, продольные рычаги и радиусные тяги. Тем не менее, ничто из этого не было бы и вполовину столь же полезным без чертовски идеальной адаптивной подвески Dynamix от Polaris.

1. RZR XP 1000 2019 г.
2. RZR XP 4 1000 2019 г.
3. RZR XP Turbo 2019 г.
4. 2019 RZR XP4 Turbo S

Для тех, кто не в курсе последних технических разработок, подвеска Dynamix от Polaris очень похожа на адаптивную подвеску, которую можно найти на Ferrari, Corvette и гоночных автомобилях. Адаптивная подвеска позволяет водителю выбирать из трех предустановленных настроек подвески, каждая из которых способна регулировать жесткость пружины и отскок сотни раз в секунду.

Что это означает для всего пакета, так это то, что он почти не отличается от профессионального трофейного грузовика Baja за 800000 долларов. Это вне всякой уловки и предлагает водителю и его пассажирам невероятные 25 дюймов ходовой части подвески. После этого вы достигли дна скольжения RZR XP 4 Turbo S. Но если вам нужно проехать более 25 дюймов, что, черт возьми, вы делаете? Однако подвеска - это то, что делает RZR XP 4 Turbo S лучшим бок о бок на рынке.

К списку атрибутов трофейного грузовика RZR XP 4 Turbo S добавляются стандартные 32-дюймовые шины, специально разработанные для защиты от проколов. Что касается мощности RZR XP 4 Turbo S, то она рассчитана на 168 лошадиных сил, но Polaris перенастроили схему дроссельной заслонки и переработали коробку сцепления, чтобы увеличить скорость реакции небольшого, но мощного двигателя. Я также должен упомянуть, что RZR XP 4 Turbo S поставляется с возможностью выбора 2WD или 4WD - идеально подходит как для немедленного сцепления, так и для хунтинга, как Кен Блок.

Но давайте поговорим о индейке, прежде чем все, включая меня, будут слишком воодушевлены возможностью воплотить в жизнь наши мечты о Baj1000. Новый RZR XP 4 Turbo S стоит недешево. Но и это не дорого по сравнению с уровнем производительности, который вы получаете. В целом, RZR XP 4 Turbo S обойдется вам в 30 499 долларов, что для игрушки выходного дня - это много. Черт возьми, вы могли бы почти купить сказочно туристический автомобиль в стиле Civic Type R. Тем не менее, RZR XP 4 Turbo S - игрушка, которая очень легко может не отставать от машин стоимостью почти миллион долларов вдоль побережья Мексики.