Lexus и Acura снова вернулись к спортивным седанам

Видео: Lexus и Acura снова вернулись к спортивным седанам

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Как разношерстная команда злых злодеев, внедорожники завоевали мировое господство с рекордной скоростью. Вызывает тревогу то, как быстро потребители смогли забыть о скромном седане, но продолжающееся появление головокружительного количества внедорожников только ускоряет сдвиг. В то время как легко взглянуть на текущую ситуацию и заявить, что седан обречен навсегда, немногие автопроизводители удваивают производительность, чтобы сохранить четырехдверные автомобили.

Производительность сохранит седанам жизнь. Как бы автопроизводители ни пытались создать причудливые системы подвески, очень мощные двигатели и широкий дизайн, физика подсказывает, что седаны всегда будут иметь преимущество перед внедорожниками в области характеристик. Похоже, что для автопроизводителей наконец-то наступил щелчок, потому что мы наблюдаем новую волну спортивных седанов, которые выглядят многообещающе.

Джоэл Патель / Руководство

Что-то интересное начало шевелиться на заводах Lexus и Acura в последнее время. Каждый из них решил вернуться к своим корням, представив седаны, в которых производительность и удовольствие от водителя ставятся на первое место. Для Acura это полностью переработанный TLX. Что касается Lexus, он наконец-то обновил IS, впервые с момента представления модели в 2014 году. Различные подходы с тем же результатом - седаны, которые приносят гораздо больше удовольствия, чем их предшественники.

Недавно Acura подверглась критике за производство высококлассных автомобилей Honda. Резкая критика, но если обувь подходит. Впрочем, об AcurTLX 2021 года нельзя так сказать. Acura настолько серьезно относится к созданию спортивного седана TLX, что перешла на переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах. Компоновка подвески помогла Acurstand в классе 90-х, так что это настоящее возвращение к форме. Если вам интересно, что делает установку на двойных поперечных рычагах такой особенной, она приводит к гораздо лучшему управлению и качеству езды по сравнению с более дешевой и простой в разработке стойкой McPherson.

Благодаря спортивной отделке салона A-Spec без адаптивной подвески управляемость TLX великолепна. Это необходимое количество комфорта и устойчивости, плавность хода на шоссе и достаточная жесткость на хорошей дороге. Хотя новая компоновка подвески заслуживает больших похвал, жесткое шасси тоже.

Затем есть доступная система полного привода Acura. Это две тысячи долларов, но вы обязательно захотите их получить. В отличие от других систем полного привода на рынке, Acura может направлять 70% мощности на задние колеса и распределять 100% мощности между левым и правым. Не нужно быть прорицателем, чтобы почувствовать, что приносят все изменения; невероятно крутой поворот, безупречная маневренность и отличное сцепление с дорогой. Система полного привода работает, когда вы поворачиваете, помогая автомобилю вращаться, в то время как хорошо спроектированное шасси и подвеска удерживают TLX на высоте.

Новый TLX - это в первую очередь спортивный седан, а во вторую - роскошный автомобиль. Основная проблема TLX - это его двигатель, но об этом чуть позже.

Джоэл Патель / Руководство

У Lexus есть ужасная привычка слишком долго оставлять машины вне дома, позволяя им при этом просохнуть. Именно это и произошло с ИГ. Седан получил первое крупное обновление с момента выхода в 2014 году на 2021 модельный год. Помимо дизайна, Lexus сосредоточился на улучшении управляемости IS. Под кузовом IS 350 F Sport находится обновленная подвеска, которая состоит из новых винтовых пружин, более легких стабилизаторов поперечной устойчивости и алюминиевых А-образных рычагов. Новый пакет Dynamic Handling Package упрощает работу благодаря адаптивной подвеске, легким колесам BBS и уникальным режимам движения.

Послание Lexus однозначно: IS 2021 был обновлен, чтобы стать лучше спортивным седаном. Изменения подействовали. IS 350 F Sport чувствует себя резким и готов поворачивать на поворотах. Грамотно настроенная адаптивная подвеска означает, что седан легко справляется с неровностями, а массивное рулевое колесо обеспечивает прямое управление. Изменения Lexus для 2021 модельного года демонстрируют, насколько хороши шасси и подвеска. Но когда вы действительно начинаете продвигать IS 350 F Sport, вес и неуклюжая система полного привода присоединяются к вечеринке как незваные гости. У вас остается предсказуемое, приятное управление, но вы чувствуете, что эта штука могла бы обрабатывать гораздо больше лошадиных сил и доставляла бы больше удовольствия, если бы мощность передавалась на задние колеса.

И Lexus, и Acurhave создали веселые спортивные седаны. И у них обоих одна и та же проблема: тусклые двигатели. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в TLX выдает 272 лошадиных силы, а унаследованный 3,5-литровый V6 IS 350 F Sport развивает 311 лошадиных сил. В таких больших седанах с таким хорошим шасси и хорошо настроенной подвеской они способны выдерживать гораздо большую мощность.

Джоэл Патель / Руководство

В этом отношении есть еще лучшие новости. TLX и IS 350 F Sport - отличная закуска к грядущему. сегмент, в котором доминируют немецкие бренды, получит два высокопроизводительных японских варианта. Скоро Acura представит TLX Type S, а Lexus только что анонсировал IS 500 F Sport Performance. Первый будет оснащен 355-сильным твин-турбо 3,0-литровым двигателем V6, а второй - 5,0-литровым V8 на 472 лошадиных силы.

Основываясь на характеристиках массовых спортивных седанов Lexus и Acura, мы с нетерпением ждем возможности увидеть, какими возможностями будут обладать будущие высокопроизводительные модели. Мы не можем вспомнить, когда в последний раз мы были так взволнованы роскошными седанами из Японии. Вместо того чтобы оглядываться на то, что делали Lexus и Acur в прошлом, новые TLX и IS заставляют нас с нетерпением ждать. Хорошая перемена.

Как приготовить сангриту, которая заставит вас снова полюбить текилу

В этом рецепте используются ингредиенты, которые легко найти, поэтому вам не придется беспокоиться о приготовлении сока из собственных гранатов

8 лучших пар мужских комбинезонов, которые доказывают, что они снова в моде

Одно дело сказать, что у вас есть любимая пара джинсов, и совсем другое - сказать, что у вас есть любимая пара комбинезонов. А когда приходит время пристегнуться или пристегнуть ремень, эти комбинезоны доказывают, что стиль вернулся и никуда не денется