Вскоре в самолетах могут появиться свободные места в салоне

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

В то время как количество самолетов расширялось на протяжении десятилетий, количество личного пространства, предоставляемого каждому пассажиру, сократилось до почти абсурдного уровня. Даже относительно «просторные» сиденья JetBlue предлагают всего 34 дюйма пространства для ног. Теперь кажется, что единственный способ вместить больше людей в еще меньшее пространство - это отрегулировать не сиденья, а самих пассажиров. Взгляните на кабину самолета «только для стоячих мест».

Aviointeriors представила свой «дальновидный» (мы используем этот термин здесь очень широко) дизайн Skyrider 3.0 на выставке Aircraft Interiors Expo 2019 в этом году. Концептуальные фотографии намекают на странное будущее, когда пассажиры в некоторых каютах могут проводить целые полеты в ближайшем будущем. должность. Сиденья похожи на конское седло, в котором ноги пассажира будут сидеть на приподнятой средней части, предназначенной для удержания их на месте. Противники осуждают, что седлообразный дизайн выглядит совсем не комфортно, особенно если учесть, что пространство для ног составляет всего 23 дюйма. Aviointeriors возражает, что ковбои могут часами кататься на лошадях в относительном комфорте. Тем не менее, они признают, что эти места будут пригодны только для ближнемагистральных рейсов продолжительностью не более трех часов.

Дизайн появился в то время, когда авиакомпании отчаянно нуждаются в способах как сократить расходы, так и поставить больше задниц на большее количество мест. Концепция Skyrider 3.0 позволит создать каюты со «сверхвысокой плотностью», способные вместить на 20% больше пассажиров при том же объеме пространства. Сиденья весят вдвое меньше, чем стандартные сиденья эконом-класса, также означает меньший вес и меньшие затраты на техническое обслуживание.

Эта концепция может показаться безумной, но она не нова. Фактически, эта идея витает в воздухе по крайней мере с 2003 года, когда Airbus впервые предложила эту идею. В 2010 году Ryanair объявила, что изучает кресла со сверхвысокой плотностью размещения, но эта концепция так и не была реализована. Компания Aviointeriors повторно представила концепцию Skyrider 2.0 на той же выставке в 2018 году, а Skyrider 3.0 - это лишь последнее воплощение. На данный момент авиакомпании и органы гражданской авиации еще не объявили об официальном внедрении.

Если сверхдешевые перевозчики, такие как Spirit Airlines, могут предложить билеты туда и обратно из Нью-Йорка в Форт-Лодердейл за столько же, сколько приличная бутылка бурбона, представьте, насколько дешевым может быть билет на самолет только для стоячих мест. Мы не собираемся лгать: мы могли бы отказаться от достоинства надлежащего места, если это означает полеты за 20 долларов из Новой Англии в Флорид-Кис.