Потерянный прототип Shelby GT500 Mustang 1967 года найден в поле Техаса

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Каждый раз, когда классический автомобиль - особенно редкая или значительная модель - появляется в сарае какого-нибудь парня или в какой-то другой необычной обстановке, мы должны задаться вопросом, как, черт возьми, он туда попал. Кто украл и припрятал или просто забыл об этом фрагменте автомобильной истории?

Возьмите недавнее открытие прототипа Mustang GT500 1967 года (по прозвищу «Красный»). Как эта Шелби попала в центр Техаса, без двигателя, трансмиссии и других важных деталей? Это то, что его новый владелец пытается найти информацию, полученную от сотрудников.

Вот что мы знаем о Little Red. Второй в истории серийный GT00 (первый был фастбэком, а третий - кабриолетом) исчез в конце 60-х после того, как его использовали в качестве испытательного стенда для деталей Ford Performance. После извлечения из ротации испытательной машины автопроизводителя прототип якобы был отправлен на дробилку (как и многие другие опытные образцы). На самом деле он был продан как подержанный автомобиль, передан между несколькими владельцами, а затем припаркован в Техасском поле. Когда это было обнаружено, Little Red уже давно потеряли свой большой блок V8, трехступенчатую автоматическую коробку передач и передние компоненты.

Чтобы найти исторический маслкар, Крейг Джексон (генеральный директор аукционов Barrett-Jackson) и Джейсон Биллапс (реставратор автомобилей) разыскали оригинальный Ford VIN и его последнего владельца. До сих пор коллекционеры автомобилей искали Little Red только по его серийному номеру Shelby. С некоторой помощью эксперта по Мустангу Кевина Марти, прототип был наконец обнаружен и куплен Джексоном.

Этот конкретный Shelby Mustang примечателен по нескольким причинам, включая заводские двухкамерные карбюраторы (единственный в своем роде), V8 объемом 428 кубических дюймов (первое купе Mustang с этой трансмиссией) и дизайн купе с нотчбэком (все серийные модели GT500 носили кузова фастбэк).

Сообщается, что Джексон проводит полную реставрацию экспериментального Shelby, которая должна быть завершена примерно в то время, когда Ford представит свой совершенно новый GT500 (где-то в следующем году). На самом деле вопрос в том, как Джексон будет восстанавливать машину, учитывая все различные детали, которые она использовала в качестве тестовой машины. Какое бы направление он ни выбрал, Little Red останется крайне редким членом сообщества маслкаров.