Обзор нового Lexus GX 460: последний представитель вымирающей породы

Видео: Обзор нового Lexus GX 460: последний представитель вымирающей породы

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

Внедорожники прошлого кардинально отличались от тех, что вы видите на дорогах сегодня. Когда-то, когда вы направлялись в автосалон за внедорожником, вы искали что-то крепкое, что-то, что могло бы взять детей и их друзей на тренировку по бейсболу, справиться с ненастной погодой без специального набора шин, уйти от … путешествуя по тем редким семейным экскурсиям, и переживите семейную собаку. Такие вещи, как функции, отошли на второй план, потому что вы действительно хотели чего-то простого.

Теперь все немного по-другому. Внедорожники оснащены высокотехнологичными двигателями с турбонаддувом, сенсорными экранами, которые по размеру конкурируют с компьютерными экранами, и компонентами, которые так плотно упакованы вместе, что вам придется играть пальцами в твистер, чтобы заменить простой датчик. Это не совсем плохо, но определенно другое.

Если вы похожи на нас и мечтаете о тех временах, когда с внедорожниками все было проще, вам, вероятно, больше нравятся Toyot4Runner и Jeep Wrangler. Эти внедорожники по всем параметрам просто фантастичны в своем деле. Но и те, и другие оставляют желать лучшего в плане комфорта и материалов интерьера. Если вы управляли одним из этих внедорожников и думали: «Боже, мне бы очень понравилось, если бы он был чуть более высококлассным», то Lexus GX 460 нацелен прямо на вас.

В то время как другие внедорожники среднего размера, даже роскошные, почти превратились в автомобили, которые помогут вам получить несколько презрительных взглядов на Target вместо пытливых взглядов на бездорожье, GX 460 противостоит этой тенденции. Он больше привержен своей миссии внедорожника, чем немецкая овчарка K9 в патрулировании.

Этот образ мыслей о том, чтобы идти куда угодно, и делать что угодно, устарел, но это также то, что делает внедорожник таким привлекательным. Если это сбивает с толку, подумайте о GX 460 как о старом шатком доме по соседству. Вы все еще не можете не улыбнуться, когда думаете обо всем, через что прошел дом, и о том, что он все еще стоит. Это вроде как.

GX 460 выглядит старым, главным образом потому, что он не сильно изменился с 2010 года. В то время, когда автопроизводители, похоже, обновляют внедорожники, особенно в сегменте среднего размера, каждые несколько лет, он совершенно древний. Он также ездит как внедорожник из доисторической эпохи. На неровной дороге и гравийных дорожках вы почувствуете каждую неровность, а в поворотах весь внедорожник раскачивается, как линкор.

Джоэл Патель / Руководство

Он старый не только в том, как он ездит, но и внутри. Современные автомобили покончили с кнопками, решив перейти в цифровую эпоху, когда все правят экраны. В то время как GX 460 поставляется с 8-дюймовым сенсорным экраном, он почти не имеет каких-либо функций и работает очень медленно. Забудьте об Apple CarPlay и Android Auto - вы меняете их на цифровой компас. По крайней мере, вам не нужно возиться с несколькими экранами, чтобы включить подогрев сидений.

И все же, несмотря на все это, нас тянет к GX 460. Внедорожник обладает харизматическим качеством, упрощенным, прямолинейным характером, благодаря которому его так легко любить. Как предыдущий владелец двух старших 4Runner, я сразу почувствовал себя как дома с GX 460. Шероховатый V8, спокойный салон, четкие линии обзора напоминают мне недавно проданный 4Runner третьего поколения, но в гораздо более привлекательной упаковке.

После 90-мильного круиза, чтобы добраться до свекрови, мы собрали внедорожник для двух собак и отправились припарковаться. В Подмосковье внедорожник сияет. Здесь тихо и удобно для четырех взрослых, хотя кресла капитана во втором ряду не так удобны, как, скажем, в KiTelluride, а грузовое пространство оказалось достаточно просторным для двух собак среднего размера. Это также дает вам право хвастаться соседями из-за значка Lexus.

Джоэл Патель / Руководство

Но это ни в коем случае не семейный внедорожник. Третий ряд криминально тесен, грузовое пространство с установленным третьим рядом практически отсутствует, а распашная задняя дверь является серьезным неудобством, если вам нужно припарковаться параллельно. Но вот я еду по какой-то глухой дороге по дороге из парка с семейным внедорожником и двумя собаками, тяжело дышащими сзади, и я не могу не улыбнуться. В GX 460 есть что-то настолько честное, что для тех, кто точно знает, чего они хотят - роскошный внедорожник с почти непревзойденными внедорожными характеристиками и упрощенным дизайном, - он идеально подходит.

На самом деле, почти любой другой внедорожник среднего размера на рынке - лучший вариант, чем GX 460, особенно если учесть цену в 71 240 долларов за нашу загруженную роскошную комплектацию. Но для тех, кто с любовью смотрит на гору и думает: «Я бы хотел туда подняться», или для тех, кто хочет легендарный внедорожник, чтобы исследовать природу или почувствовать вкус сухопутных дорог, GX 460 заслуживает своего места. ваш список.

Это не внедорожник, который понравится всем, а автомобиль, который понравится тем немногим, кто точно знает, чего они хотят. Этим людям мы говорим: покупайте GX 460, пока можете, потому что все мы знаем, что случилось с динозаврами.