Throttle Jockey: одиночная терапия на ретро-байке Yamaha SR400

2024 Автор: Francis Oldridge | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 20:42

• 1. YamahSR400
• 2. YamahSR400
• 3. YamahSR400
• 4. YamahSR400
• 5. YamahSR400
• 6. YamahSR400
• 7. YamahSR400
• 8. YamahSR400
• 9. YamahSR400

На прошлой неделе я выделил YamahFJ-09, универсальный байк от Yamah, который покоряет гонщиков своим высокотехнологичным сердцем, крепким 3-цилиндровым двигателем и широким спектром возможностей.

На этой неделе я возвращаюсь в Yamahstable за предложением, которое почти диаметрально противоположно FJ-09: SR400.

FJ-09 - это почти все, чем отличается SR400 за 5 990 долларов. Это не быстро. Он не загружен технологиями. Это не современно (ну, ненамного). Что касается новых мотоциклов, то они почти такие же аналоговые, как и есть. Однако все это работает в его пользу.

SR400 - одноцилиндровый двухклапанный ретро-байк с воздушным охлаждением, который может быть самым крутым городским скальпелем, доступным за пределами скутера или велосипеда.

Линия SR400 уходит корнями в конец 1970-х, когда Yamahsaw подходил для экспорта тогдашнего SR500 объемом 500 куб. живи 1970-е!

В то время SR500 был необычным мотоциклом: изящный, мощный одноцилиндровый анахронизм, тонущий во все более быстрых и все более тяжелых четырехцилиндровых машинах, которые оставят его умирать в любой прямой гонке.

Но когда вы выпустили SR500, произошла любопытная вещь. SR500 с богатым крутящим моментом мог абсолютно вылететь из поворота, и, несмотря на серьезный недостаток мощности, его тонкий профиль и относительно легкий вес были находкой на извилистой дороге, позволив ему оставить позади более тяжелые мультисистемы.

Упрощенный дизайн мотоцикла позволил модернизировать его по дешевке, и многие гонщики поспешили сделать это, подключив двигатель, улучшив подвеску и сделав это своим личным каналом. SR500 востребованы даже сегодня, и Yamaheven сами подняли его на новый уровень, выпустив теперь ультрасовременный и редкий SRX600 1986 года, полноценный спортивный супер-сингл, который они также должны немедленно вернуть (подсказка).

Но поскольку он не пользовался популярностью, SR500 быстро исчез из американских выставочных залов. Этого не было в Японии, где он продавался с тех пор как SR400 - по сути, тот же мотоцикл, который недавно снова появился здесь. Когда я бегал по Японии в 2004 году, SR400 были абсолютно везде и во всевозможных нестандартных формах и формах.

По крайней мере, SR400 вернулся в США, и, несмотря на атмосферу 1970-х, байк был модернизирован за счет впрыска топлива, улучшенного переднего тормоза и … ну, вот и все. Он оснащен классическими круглыми калибрами, неизменно стильными колесами из хромированной проволоки, тонкой хромированной выхлопной трубой и рычагом за двигателем, который мы, «зрелые» гонщики, называем «кикстартером». Поверьте, вы научитесь любить это - после того, как научитесь им пользоваться.

Путешествие по пересеченной местности, вероятно, не сильная сторона SR400, но никогда не говори никогда. В чем SR400 действительно будет блистать, так это в разделении городского движения. Одноцилиндровые велосипеды, такие как SR, являются фантастическими мотоциклами для пригородных поездок, и при весе всего 400 фунтов на заправке SR легко ездить новичкам или начинающим пилотам, которые в последний раз оседлали байк, когда SR500 был новым. Крутящий момент двигателя позволяет резко снизить нагрузку на пробки, а при 400 куб. См он достаточно большой, чтобы спуститься по автостраде без каких-либо проблем. О, и до галлона почти не осталось 70 миль. Обычного.

Жалобы? Я бы сказал, что это не 500, или 600, или 650. В конце концов, это «Мерика», дом свободной (пути) и огромной храбрости. SR500 1978 года, которым я владел, идеально подходил для моего телосложения, любящего гамбургеры, а модель 400 слишком мала. Если у вас мало гамбургеров и вы на пару дюймов меньше моих энирдупуа, вам подойдет.

Итак, Yamaha, когда появится новый SRX600 с системой впрыска топлива и жидкостным охлаждением? Это давно просрочено. Но спасибо, что вернули хотя бы SR400 - это жемчужина.

Все изображения любезно предоставлены YamahMotor Corp.